Считали ли вы стоимость километра езды на велосипеде?

С учетом износа деталей и стоимости иных расходных деталей/материалов, но без учета самого велосипеда и возможно без учета дополнительных вещей, таких как очки, шлем, перчатки, велокомпьютер и тому подобное, что имеет свойство изнашиваться, хотя желательно и это взять в отдельный учет.

В первую очередь данный вопрос к тем, что знает четкую, или хотя бы примерную стоимость деталей своего велосипеда и то, как часто он их меняет (соответственно уже имеющие опыт в их замене).

Замена рамы не учитывается, ибо это уже как новый велосипед.
Пища требуемая для калорий тоже не учитывается.

заполни профиль нормально - будет приятно общаться

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Как по мне, то твой флуд создает проблем больше, чем написанное мною в профиле, тем более вроде возраст и город проживания как-то проверять на правду будут...
И если у человека написано что-то не так в профиле, с ним не приятно общаться? И опять же, как и кто это проверит...

за два года две покрышки 400/500грн , две цепи по 120грн, 100гр смазки - 30грн ,
колодки тормозные 120грн. каретка 150грн. кассета 200грн , набор латок 30грн
пробег до 6000км - считай сам - лениво. дешевле чем на маршрутках или троллейбусе и полезней

но у кого то и так - покрышки 1500 , цепи 1200 , кассета 1000, смазка - в мастерской полное ТО от 600грн и т.д. ....

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Это дешево, у меня касета стоимостью около 600 гривен, цепь стоимостью около 610 (в данный момент такая на неё цена в Розетка, но пусть будет 400 гривен).
Велосипед новый, так что данные детали с завода и стоимость взята с продающихся в данный момент.

Как раз границы темы специально особо не создавались для обсуждения разных вариантов.
Не создание жестких границ темы - это флуд?

"...только если вас не интересует результат." (с)

Аргументы я привел. Для чего при обсуждении вариантов нужно понимать где человек находится и как катает, на чем катает... Ваши цены не равны моим ценам, а еще есть или нет нормальный доступ к аукционным платформам типа eBay. 500 км на шоссе не равны 500 км по пескам. И т.д. Но если вы не хотите чтоб тема жила- то не нужно, кто ж заставит

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Суть вопроса - у кого как, а не как у всех. Ясно что у всех ситуация может быть своя, разные дороги, разный стиль катания, разный велосипед.

в стоимость километра кроме расходников и ТО нужно включить еще и потерю стоимости велосипеда:
например, если велосипед купили в магазине новым за 12 тыс грн, то за такую цену его продать уже невозможно, даже если оне не проехал ни одного километра.
допустим, что через три года его реально продать за 9 тыс грн - тогда эту разницу надо размазать на эти три года, даже если его продавать не собираешься.
Фокус в том, что деньги эти уже потрачены в момент покупки, но это тоже часть затрат, которую нужно включить в стоимость 1 км.

свою цену километра не считал, т.к. катаю нерегулярно и пробег не отслеживаю.

А в чем вообще смысл подобных подсчетов? С таким же успехом ( и пользой) можно попытаться подсчитать стоимость фрикции при занятиях сексом...

Просто катай, получай удовольствие и не занимайся ерундой.

А что до заполнения профиля - согласись, странно беседовать с человеком в балаклаве и черных очках...

_________________
NO FAT NO PARTY

Я считал Но это было давно, когда только появились велокомпьютеры, и сейчас уже не актуально. Сделал экселевскую таблицу и записывал туда данные со спидометра. Вроде дневника - куда ездил, сколько проехал. Ну а потом надобавлял столбцов с апгрейдами и формул чтоб оно автоматически подбивало всю статистику за год. В том числе и стоимость километра, среднюю скорость за год и тд. Всё что можно было посчитать. Прау тройку лет вёл, потом надоело.

_________________
No gods, no masters