Гравийник Pride RoCX 8.2 (8.1) 2018-2019

З мого невеличкого коробочного Прайдо-досвіду, так. Лишень краще та більше обернутий в усілякі пупирки, поролоноподібні плівки, картон тощо.
Apollo приходять так само і так само краще обернуті в "захист".

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Такое дело. Вскоре после приобретения велосипеда обнаружился неприятный звуковой момент. Не мог понять откуда он идёт, да и после осмотра и затяжки основных узлов мастером звук на время исчез, однако сейчас он проявился вновь, и я, как мне кажется, понял откуда он идёт.

Итак. Кручу себе со средним усилием размеренно педали (не контактные). Разумеется, при таких раскладах околомаксимальное давление создаётся на верхней педали шатуна в положении примерно на 10.25 по стрелочным часам. Когда же после такого вкручивания шатуны ставлю в положение параллельно земле, создавая давление на обоих педалях (хоть становясь всем телом, хоть среднее по интенсивности), издается металлический ЦОК (из области каретки, насколько я понимаю).

Никак не педалирование это не влияет, однако эта музыкальность всё-таки несколько влияет на нервы Буду признателен кто-то что-то подскажет по этому поводу. - Сам ковыряться лезть туда не буду, разумеется, хотелось бы хоть в общих чертах представлять что это - решается ли подтяжкой или нужна замена, например.

p.s. примерно с месяц назад, когда был к мастера на ТО, производилась профилактическая проверка с сопутствующей подтяжкой узлов, и после этой процедуры ярковыпвженное постоянное цокание прошло, однако спустя какое-то время частично вернулось.

Написал в л.с.

_________________
NO FAT NO PARTY

Прошу прощения заранее за может быть глупый вопрос, но у какой версии накат будет лучше ? Имеются ввиду стоковые версии Pride RoCX 8.2 и Pride RoCX 8.1. Если кататься по плохому асфальту по 60-80 км в день.. Спасибо.

Volodymyr Halatyba

для наката подбирай резину, тут можешь глянуть тесты, раздел туринг, все остальное на накат не повлияет
https://www.bicyclerollingresistance.co ... -plus-2015

Спасибо, но если я начну подбирать резину, то я уже не остановлюсь и начну и велосипеды другие смотреть, а меня интересует именно стоковые версии из этих двух велосипедов

Volodymyr Halatyba
резина на любом велосипеде и, о ужас, автомобиле - в стоке - унылое овно. Так что от её покупки по мере прикатки никуда не уйти

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

по сути резину менять прийдется ведь она после 10к таки под замену, пока 7к км и заднюю покрыху поставил на перед, стандартная кенда полуслик 42 мм, проколы раз в 6 мес, зимой не пробивался, проехал 15.км за зиму, после зимы 1 прокол, тьфу тьфу
на покупку рекомендую швальбу маратон обычную или рейсер, вес тоже важно

Да ну тут вполне годная резина, на мой взгляд. По асфальту работает её полусликовая часть, на поворотах же по грунтам в работу включается боковой протектор. Как для стоковой резины - вполне неплохо, имхо.



Кто-нибудь пользуется багажниками на 8.1/8.2/tour? Насмотрелся этих ваших Инстаграмов , и теперь раздумываю над передним багажником от ТуБайсиклз (модель 2). Однако есть ещё и бэкпэки на руль. Дилемма теперь Как по мне, идеальный расклад - это и багажник, и бэкпэк, однако это уже туристический расклад, но я не турист. Плюс багажника, что на него можно положить что-то более-менее габаритное - баскетбольный мяч, например

А что за подсидельный багажник на фото? сколько объем? удобно им пользоваться?

Lotus TH6-7702. Объём - 8.8 литра. Кидаешь туда шорты, дождевик и рубашку, и место ещё есть. На моём фото он пустой, а так-то ремешками можно исхитриться свернуть его аккуратнее. Тяжёлого ничего не положишь, но для вещей - в самый раз.

Alexei Bukalo

резина стоит универсальная, для грунта отлично, но по асфальту хуже держак при резких поворотах и маневрах когда почти кладешь вел маневрируя в толпе например, на грунте и песке да, спрыгивать приходиться, заносит сильно
также накат разный, одному велолюбителю подсказал на мтб https://www.bicyclerollingresistance.co ... sport-2015
он был шокирован разницей с https://www.bicyclerollingresistance.co ... a-aka-2015

меня прям удивила статистика их исследований присматривался к Marathon Mondial Evo но после Rolling Resistance 60 psi / 4 bar - 26.7 Watts задумался о их приобретении (выходит сопротивление кочению даже выше чем у килограмовых Marathon Plus), насколько авторитетными есть показатели этого сайта, ибо все в инете хвалят мондиальки как лучшие в категории туринговой резины?

Мондіальки хвалять бо вони універсальніші - їх протектор на відміну від звичайних марафонів та плюсів хоч якось гребе.