Сложный выбор велосипеда, помогите советом :)

Всем доброго времени суток, столкнулся с проблемой выбора велосипеда.
Немного входных данных: 180см/90кг, велосипед нужен на каждый день, живу в Германии (Идеальный асфальт + велодорожки) почти всегда езжу на велике на работу, иногда выезжаю на грунтовки в лесах/полях. 1-2 Раза в год ездим покатухи на недельку с рюкзаками (двуподвес не подходит, нужна возможность поставить багажник).
Как по мне, самый универсальный вариант, хардтейл, вилка с локаутом на руле, сейчас у нас можно взять экземпляр на 26/29 колесах в приделах 400-600 евро. Это будет вел с пробегом до 1.000 км, которому -+5 лет, с вилкой типа Rock Shox Reba, ходовой XT , гидравликой итд. Но такие велосипеды как правило совсем не обслуживались, и по идее надо сразу отдавать вилку на ТО (вот тут я не уверен), а это + 150-200 Евро.
В общем почитав разные форумы, я наткнулся на совершенно новый для меня вид велосипедов, а именно - туринг. Жесткая вилка, руль как у спотривного, возможность поставить кучу багажников, не требует такого частного/дорогого обслуживатья итд. но т.к. они достаточно новые, даже на бу рынке, такие велосипеды у нас стоят 600-800 евро, что то типа "specialized sequoia". Но я совершенно не представляю, как на нем съехать с асфальта. Насколько удобно ехать на таких пепелацах по грунтовке...

Я лично больше склоняюсь к класическому хардтейлу с хорошей вилкой и локаутом, на 29 колесах. Если у вела пробег 500-1000км за 5 лет, может и вилку не нужно сразу обслуживать..)

Было бы интересно услышать ваши мнения, по данному вопросу.

P.S. Сорян за ошибки, русской раскладки на клаве нет, приходится набирать в слепую)

Вилку перебирать по любому.

скажем так, переаживаясь со своего алюминиевого хардтейла с вилкомакетом сантур на стальной туринг - я не вижу трудностей в езде по проселкам и полевым дорогам. естественно, штурмовать овраги, корни и пашню на нем будет неумно.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

А о каком именно туринге идет речь? Интересно почитать тех.данные

Никаких проблем на грунтах в режиме туризма с жесткой вилкой не будет, амо скорее даже мешать будет и вес добавлять.

_________________
Mercure LE
Marin Fairfax SC2 IG
Santos 4.29

Roman92
классический без слопинга.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Это как брать рамный сарай для города, чтобы раз в месяц помесить глину с пацанами в лесу.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Был туринг на хромоле. Просто бомба. Не знаю что за навеска на вашем Спеше, но рассмотреть его за такие деньги стоит. После перехода на карбоновую/хромолевую вилку в дешевых амовилках просто перестал видеть смысл.
В Германию пока не посчастливилось попасть, но в тоже время был в Польше. Нас было 5, были походом. Двое из нас были на ригидах, проехали и асфальт и грунты с гравием. Оставшиеся три человека задумались о переходе на ригид. Я к тому, что в германии, с их дорогами, аммовилки просто не нужны, если вы конечно не участвуете в КК соревнованиях.
Сейчас у меня https://www.giant-bicycles.com/us/toughroad-slr-gx-1 c возможностью установки багажника и колес 29х2.2.. Выезжал на нем на гравий + наши ямы и понял, что это универсал, именно то, что я искал.

Спасибо за ответ, думаю что туринг это то что надо, в моем случае.

Я бы брал ситибайк, с планетарной, парой багажников, полными крыльями, возможно динамвтулка. Таких у нас как раз из Германии везут много, свежых, на 8 и 11 скоростях. Цена их тут 400-600 дол

Так а сейчас на чём почти каждый день катаетесь на работу?

_________________
Я клянусь, что стану чище и добрее

Сейчас езжу на Bulls Cross Mover 2 2007 года. Но он уже совсем под устал)

Тут не класичний варіант турінга, а із суттєво збільшеним об'ємом покришок. Для їзди по піску і кам'янистим спускам те що треба, я так думаю.

Я вообще подумываю взять Pride tour 2018 , он новый с доставкой выйдет 800 евро.

Pride с доставкой