Первый отечественный туринг PRIDE ROCX TOUR

время с 6:10 по 6:25.
Цитата для любителей дешёвых компонентов sora.

_________________
велосипед из дерева,carver

И что данной цитатой хотелось сказать? Особенно в этой теме...
Максимально, в этом ролике, развеселила фраза (и это в разговоре про Shimano) - "Шатуны сделаны в Японии, представляете!".

_________________
NO FAT NO PARTY

ничего, просто пукнуть в воду..

Для меня реально разница есть. У меня был вел и на Соре и на Тиагре и на 105. Все в новом исполнении. И да, опережая вопрос "самых внимательных" - все было отстроено хорошим механиком. Самый четкий и удобный это 105, та самая группа со слоганом "Всегда готов". Тиагра по четкости не(или немного) проигрывает 105, но не такие удобные сами ручки. Сора, для меня это была боль, как торней по четкости, переключения под нагрузку даются ей тяжко. Ручки у Соры по удобству как у Тиагры, возможно резинки по тактильным ощущениям проигрывают. На ультегре пока вел себе не брал, но чет мне так кажется, что выше 105 с моими требованиями смысла нет покупать.
А про японские шатуны или еще какие-то то мне не особо принципиально. +- все одинаково. Исполнение +- одинаково.

Pridebikes представили Pride Rocx Tour 2019

Так, я выезжаю домой, по пути заеду возьму две пачки попкорна в АТБ. Чтоб когда дома открыл ноутбук, тут уже был срач. Действуйте.

_________________
Я клянусь, что стану чище и добрее

передняя камера криво установлена. незачот
Хорошо, что завезли бонок, плохо, что тросы остались сверху, а рубаху заднего клюка надо приматывать изолентой к задней стойке.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Наклейка про хромоль есть? И обода без надписей и дрищаво выглядят...

_________________
No gods, no masters

Aleksei Dmytren
Гайка не докручена.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Фреймсет отдельно будет в эквиваленте 336 у.е.

_________________
Kyiv Bicycle Club
Слава нам, 3.14здець ворогам! ©

Меня всегда поражает эта жлобская экономия на спицах. Ну, ведь спицы по существу дела копейки стоят и в то же время очевидно что тем их больше тем колесо прочнее - так какого же х... ставят по 32 спицы вместо нормальных 36ти? (Раньше в задних колесах ставили даже по 40, а на ВМХ и сейчас ставят по 48)

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Kochegar
считается, что 32 хватает. Хотя я люблю 36. Но многие не ломают и 24.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Kochegar у нас знатный любитель сверхмногоспицевых колес. Тут уж пытались объяснить, что и спицы разные по прочности бывают, и ободья, и что колеса на 32 спицы могут быть ирреально прочными, но - не убедило:
viewtopic.php?f=19&t=302031&p=1626254&#p1626254
viewtopic.php?f=31&t=362790&start=105#p1830171

Он хочет, чтоб везде 48.

Вообще не понимаю, почему всех так напрягает верхняя прокладка тросов. Лично я на это даже внимания не обращаю.


Это еще зачем?

_________________
Мой канал в Youtube

Прайд идет протоптанным путем маркетологов США. Может через год на туринговом велосипеде появится возможность поставить нормально задний багажник и дисковый калипер внутри треугольника. Затем еще спустя пару лет можно ожидать к втулкам на 32 спицы - оси 142х12, а может и стандарт флет-маунт. Несмотря на навязывание стандарта производителями втулок - 32 спицы, считаю, что заднее колесо на туринге все-таки должно быть на 36 спиц, если ездить с грузом 20+кг, а не с сумочками на руле и под седлом.