Опасна ли новая дешевая вилка

Как известно, старую вилку я погнул, и после выпрямления мне она все равно не нравится. Вопрос к знатокам. В магазине есть китайские нонейм амортизационные вилки по 400-600 гривен. На вид ровные. Стоит ли связываться, и если нет, то почему?

Потому что это "китайские нонейм амортизационные вилки по 400-600 гривен".

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

І це при тому, що китайська ж алюмінієва ж ригідка у Китаї коштує $50.

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Я так розумію, ви шукаєте виделку для свого Discovery зі дюймовою кермовою? У крамницях зустрічаються RST Gila та Suntour XCM із дюймовим різьбовим штоком, наприклад у "Пілігрімі" (велопульс). Непоганий варіант та зовсім не ноунейм. Особисто я їздив також на сталевій рігідці X17 із різьбовим штоком 1''. Важить усього 1.1 кг, добре гасила вібрації, моє тіло масою 60 кг витримувала добре. Тільки не забудьте перевірити довжину різьби, та рівень з якої вона починається, а також поміряйте штангенциркулем посадковий розмір під опорний конус, щоб впевнитись, що воно підійде під вашу кермову колонку, бо вони бувають різних стандартів (ISO та JIS).

Так, дякую. Дорогувато виходить, на жаль.

Ни в коем случае не связывайтесь с китайскими нонейм амортизационными вилками по 400-600 грн.
Во-первых, они ровные только на первый взгляд. У подавляющего большинства виденных мной подобных вилок могут быть завалены дропауты, крепления тормозов, иногда даже кривая корона.
Во-вторых, "амортизационные" они весьма условно. Черт с ним, что там нет демпфера - его нет и на простых вилках типа RST Gila или Suntour XCM. Но у Gila и XCM есть башинги из достаточно вменяемого пластика, хоть какая-то грязезащита и точность изготовления. У китайских дешманских поделок всего этого нет - по итогам вилки часто сновья с люфтами, башинги вытираются быстро усугубляя и без того имеющиеся люфты, грязь набивается быстро. Такие вилки бессмысленно даже пытаться перебирать и чистить - ибо результат продержится крайне недолго по причине большого количества попадающей внутрь грязи и влаги. В общем, даже гасить удары эта штука в итоге будет крайне плохо и вдобавок ко всему ещё люфтить.
В-третьих, всё это сделано непонятно из чего и запас прочности железа там может быть от месяца до бесконечности (но даже у тех экземпляров, где само железо прочное всё-равно будут дикие люфты и кривизна).

В общем, в этом бюджете нужно смотреть либо ригидку, либо бу-вилку известного бренда (хотя бы даже RST и Suntour). Например, товарищ пару лет назад купил за 400 грн Suntour XCM, вскрытие которой показало - всё в идеале. Тут, конечно, большую роль играет тупо везение, но китайское барахло - 100% не вариант совсем.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

В данном случае , ригид - ваше все.

Ездит пара таких девайсов. Недостатки это условная амортизация. По надёжности: если сможете вырвать 2 болта м6, которыми ноги прикручиваются к штанам, из резьбы то ригид. Опять же как катаетесь. Если не спеша по просёлку то можно брать если чуть агрессивно то не стоит. Короче как то так. Есть пара видосов на ютубе. Леха псков сервис (не реклама) обслуживает такой Зум.
П.С. По поводу эластомерок с именем они точно такие же чуть дольше выходят при агрессивном катании.
Самая норм из бюджетных это как по мне Дарт 2 (ХС28), всё остальное от лукавого. Ну или ригид. Стальные ноу нэймы от ашанов выглядят на мой взгляд ужасно, от хвз это лотерея они старые все. Из китая минимум 40 баксов алюминий. Так что смотрите сами.

Собрал на вытянутой после аварии старой ригидной вилке. Вопрос закрыт.