Шоссейный велосипед на плохих дорогах

Можна.
Можна і мішки картоплі на кабоновому шоссері перевозити, можна й на DH-підвісі у бревет погнати, можна і отворів для кріплення багажників насвердлити, багато чого можна. Особливо коли йдеться про використання дівайсу не за призначенням.


Угу, віддав перевагу бренду Selle Italia.
До чого тут Selle Royal? І чому саме він, знову таки? Тому що саме твоїй дупі на якомусь Селл-Роялі зручно? А нічого, що дупи у всіх різні і моделей у Селл Рояля тільки актуальних щонайменше 55 штук?


Тобто, у тебе була якась вилка якогось виробника з якогось металу, що не магнитився, але з цього досвіду ти "не сядеш на алю".
Це дуже логічно, так.

_________________
Urban ХтоЗнаШо

vmail
1. Да, последнее фото которое я добавил актуальнее
2. Тогда какие размеры лучше ставить? Однаковые или назад пошире?
3. Мои обода https://www.li-force.ru/shop/view/28-hjc-da-16-36h размер 622x16 мм

1. Последнее, предпоследнее... Я вам два фото привел в своем сообщении, спросил "первое или второе", вы мне "последнее которое добавил" при том что последнее добавленное по вашим же словам из "старых".... Скажите просто как у вас сейчас стоит седло- горизонтально или наклонено вниз чтоб ехать на нем как с горки задницей?

2. Лучше ставить а)какие влезают б)какие примут обода в)какие вам нравятся г)от веса и дорог зависящие.
а) смотрим зазоры в раме. не каждая рама и вилка примет даже 28мм, не говоря уже за что-то более объемное. замерьте.
б) обода внутренней шириной 16мм позволяют нормально поставить и 35мм резину, так что об этом думать не стОит в данной ситуации.
в) в ширине до 28мм сложно найти что-то кроме более-менее "спортивной" резины с отсутствующим или не очень сильно выраженным протектором. но вам как бы для чего шоссейный велосипед, для скорости? или медленно, с гУлом и комфортом на "тракторе"?
г) какой у вас вес? с дорогами все понятно, там проблема больше в посадке скорее всего и навыках езды на шоссейном велосипеде.
Одинаковые или нет- это вам решать, я только сказал что для шоссейного велосипеда советы "трактористов" не всегда подходят. если дороги плохие- ставьте максимально влезающие по ширине, но совсем разные и по производителям и по моделям ставить не знаю насколько хорошая идея. несмотря на то, что у меня сейчас на "грэвеле" стоят как раз совсем разные: Schwalbe Spicer 30мм впереди и Continental CyclocrossSpeed 35мм сзади. когда был обычный циклокросс- то стояли одинаковые циклокроссовые покрышки Ritchey. вперед 25 назад 28 одной модели я бы вполне посчитал в такой ситуации приемлемым.
Качать столько, сколько вам "кажется"- нельзя. Если на резине стоит минимальное и максимальное давление- то только в этих пределах. Если вес у вас не очень большой- можно ближе к нижнему пределу, если большой- тут уж извините.
Просто мы продолжаем говорить о шоссейном велосипеде, а это не МТВ и не гибрид. Если он вам настолько не подходит под потребности и стиль езды- может лучше поменять?

3. Ясно.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

vmail
Вот фото на которое надо смотреть https://radikal.ru/lfp/b.radikal.ru/b11 ... 50.jpg/htm так у меня седло стоит сейчас. Вес 70. Буду ставить 32-ые, если влезут в мою раму.

Байкфит по фото: ставлю два чая на слишком длинную посадку.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Если это не камера так выворачивает перспективу- то ставлю на то же. Подседел без оффсета, руль не такой глубокий и длинный (SS- короткий и неглубокий баран, сейчас таких много)- и должно быть в итоге меньше нагрузки на руки. Вынос и так поднят и задран уже, можно конечно чуть короче если там уже не 80-90.

АПД: Или очень длинные руки (?)

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

В чем спор? В плохих дорогах?! Так это не на форум, а в автодор.
Жестко на нашем "хорошем" асфальте!? Я могу рассказать, что такое жестко и не комфортно! Когда вы едите на ЦК(алю с карбовилкой) по убитой брусчатке длинной 15 км и средней скоростью 20+, которую клали наверное еще при австрийцах. Жопа, как жопа, а вот ладони и руки болели неделю.
Если жестко на шоссе тогда:
1. Замена вилки на карбон.
2. Замена оплетки на руль
3. Карбоновый подседел.
4. Байкфит.
Если и после этого жестко, тогда вы именно из той когорты людей которые на какашнике(МТБ) ездят по асфальту и считают это единственно правильным решением.
По поводу алю шоссера Сагана. Все кому не лень уже высказались по этому поводу и признали БОГОПОДОБИЕ маркетингового отдела Спешей. Никто даже подумать не мог о возможности такого глобального развода лохов в 2018-2019 годах.

У меня стояли 28 Тур Рейд от Континенталя - там протектор напоминает советский дорожный, но поменьше - не 40мм ширина, а 28. Мне нравилось, но потом завёлся Суслик, шоссик сразу на 23 переведён был, и покрыхи на гвозде повисли. Тут подумал подарить кому - посмотрел внимательно - а на бортировочном "шнуре", стальной, покрыха нескладень, есть протёры. Сколько прошла - не вспомню уже. Но, если где на грунтовую дорожку-тропинку съехать, там где не грязно - мне нормально было. (Тогда на работу на нём ездил, и где-то партизанскими тропами срезал).