Снова Магний

Рама(тема о продаже рам на форуме) обошлась 350грн(+/-)
Петух к ней Велоцентр ОН 60грн
Покраска (как найдешь), мне покрасили за 200(на форуме видел за 30грн).
Поседелка 30,9 длиной 400мм(желательно)- гривен 100(если нужна)(исправлено при редактировании).
Каретка шириной 73мм - если нужна

Про вилку и проставочное кольцо, поподробнее плиз... если можно

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Вилка.
Просто вилка. 1и1/8. Дертовая тяжеленная потому, что надоело искать низкую и дешевую.(эта пакость весит больше, чем рама. Осталось только Авидовский Код на неё повесить... С кем-бы поменяться? )
Проставочное кольцо.
Обыкновеннейшее.(Возможно, я не понял, что конкретно спрашивается?)

Если это кольцо под вынос, то вопрос снимаю. Подумалось, что кто-то реализовал проставку под нижний подшипник рулевой.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Чего же такая подсиделка дорогая??? И покраска дорого обошлсь!!

_________________
Specialized Hardrock Comp <--- i like this shit!

Насчет цены покраски - "так вышло".
Цена глагола 100 грн, а не 200 (пост выше исправляю, спасибо).

Привет! Где достал упоры для тросиков? Они были установлены после покраски? В Велоцентре ОН еще есть такие петухи, это специально для этой рамы или подбирали?
Спасибо.

упоры и питухи в велоценте есть. петухи родные там

_________________
viewtopic.php?f=23&t=14267

Петухов на лайтек в ОН(бесплатная реклама) таки полведра.
Мне Гена(пиар-пиар) продал петух за 60 грн.
Упоры я там(ОН (реклама ) ) не покупал, они уже были(у геши1987 было куплено 2 рамы, одна из которых поломана в р-не подсед. узла, но с упорами, а вторая-голая, но целая. Дриллинг+болтики от системника-залог упоров на свежепокрашенной раме).
Насчет "петухи родные в ОН": мне-то его(петуха) продали, но установка происходила с элементами напиллинга, прижиманий плоскогубцами под высокохудожественный русский и ровняния. так что или дропаут на моей раме отстойный, или место под петух от рамы к раме "немногоразное", или петух был не для лайтека. Воот. так что просите "куплю, но вы его мне поставьте".

Да, по поводу дриллинга и болтиков. И каретки тоже. Говорят, в магний низзя вкручивать ничего железного. Почему - не знаю, но болтики брал аллюминиевые, а при вкручивании каретки чашки изрядно вымазал литолом (хотя, это наверное плацебо).

По поводу поведения рамы.
ЭЙФОРИЯЭЙФОРИЯЭЙФОРИЯЭЙФОРИЯЭЙФОРИЯЭЙФОРИЯЭЙФОРИЯЭЙФОРИЯЭЙФОРИЯЭЙФОРИЯЭЙФОР

Немного о "изгибчивости" рамы и распрекрасности покраски.

Автолюбители говорят, что порошковая покраска "не очень". причина такова: если немого помялся, порошковая трескается. обычная-нет.
(при этом ессно умалчивают, что c грунтовкой этой рамы, при использовании порошка, проблема отпадает)

О хрупкости порошка ниже.

Эта сарделька(лайтек) умудряется, изгибаясь при сильном вкручивании, "цеплять с подскрипыванием" задним ободом за тормозные колодки(но только про сильном). И ничего еще не потрескалось. Далее. Поймал я уже три хорошеньких каменючки околокареточной (нижней) частью нижней трубы рамы. Со смаком, надо сказать, поймал. И ничего. Я-то думал, магний толщиной 2 мм проломится.. ни рама, ни покраска. Тьфу-тьфу-тьфу... В обычных местах истирания рамы рубашками тросиков появились "царапки". Это я так думал. Оказалось, что порошковая покраска поцарапала рубашки тросиков. Протер раму влажной тряпочкой. И всё.
(пиар порошковой покраски)

2 мм - это правда. Но 2 мм посередине трубы - огромная толщина для любой кросскантрийной рамы. Сплав МА2-1, из которого сделаны лайтековы рамы, по прочности почти не уступает свариваемым рамным ал. сплавам, однако легче их в полтора раза. Это позволило применить очень толстостенные трубы.
У легких ал. рам в том же месте - меньше миллиметра. Поэтому они не любят точечных ударов, хоть и намного тяжелей, чем "Лайтек". А рамой "Лайтека" можно крушить, например, мебель и не сильно бояться вмятин.

Эйфория продолжается, но шхуна дала течь.
Там, где и предполагалось ("подседельный узел") .
Рад, что пока ездит.

Уже сказано, что лучше всего купить на рынке стеклоткань с эпоксидкой да хорошо замотать дефективное место. Если делать тщательно, будет прочно. А немного поискав (хотя бы через инет), думаю, можно и углеткань найти.

Сколько км. проехал до "течи"?

Андр, спасибо.

Проехала тысячу км, +/-.