востановление орленка

хочу востановить своего орленка,
подскажите: ему реально выровнять задние дропауты, и наварить место под вибрейк?, донор у меня есть (вилка)
каретку ему лучше заменить или родную оставить?
и что можно из него придумать: фривил или просто его востановить?, есть колеса от него и обычные 24 от скоростного

Думаю экстрасенсов тут не много..

Фото могу прояснить ситуацию

добавила

Два! Два!!! Веника! Зачем? )

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Дропы правятся легко таким образом

viewtopic.php?f=27&t=123780
Они вообще легко гнутся хоть плоскогубцами

Под ту каретку нормальный картридж не подберёшь, так она типа Томпсона, тобишь без резьбы. Есть на промах но они тупо забиваются и вообще не фонтан. Поэтому если родная в норме лучше оставить.

С колёсами - самый простой вариант будет переспицевать 24 обод в родную втулку с ножным тормозом, и не мучаться с вибрейками и передачами. Под его родные обода будет проблема с покрышками - там редкий размер и не 24 и не 26, они есть но надо будет искать. Лучше сразу сделать на 24.

_________________
No gods, no masters

И зафигачить из него нечто вроде bmx cruisera

_________________
No gods, no masters

в доме две (или более) кошки
веники - чтобы было, чем в кошку кинуть

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Один чтобы подметать, второй чтобы отряхивать снег с обуви. Если это делать веником которым подметают пол то обувь делается пыльная.


Подходит каретка от велосипеда "Водан", причем у вала каретки "Водана" концы для шатунов под квадрат. Но лучше оставить ту что есть и ездить до полного износа - она, может, еще сам велосипед переживет.

К сожалению, к старым советским шатунам теперешние педали не подходят по шагу резьбы - диаметр тот же а шаг другой, так что если педали утеряны то надо и шатуны менять на современные. Либо в старые советские шатуны вкрутить совремненые педали у которых несколько сточить по диаметру на точиле резьбу, и потом прихватить сваркой - года на три хватит, а там видно будет.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Вот вообще никогда не видал вживую Орлят. Это у них фича или следствие езды половозрелой особи? Я о задний перьях и их кривизне.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Смотря что понимать под кривизной
Фича в том что верхняя труба двойная аки у superbow

Ну а в других плоскостях - какая советская рама не кривая?

_________________
No gods, no masters

ну трубы у нее это,

а 26 не лезут да?

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

На моём вроде ровнее были, но я тогда к таким мелочам не сильно присматривался
24 ближе к родным, и покрышку можно будет потолще впихнуть

_________________
No gods, no masters

Лезут с покрышками 32-559. Про каретку нужно спрашивать Уважаемого Maxim_Sed'а.

у орла согнут правый дроп, куда ось колеса стасится, и сами дропы тоже неровные, щас его востановить возможность не сильно позволяет

Сам крючок можно осторожно подогнуть газовым ключом или струбциной зацепив за перемычку. Там не так уж и сильно разогнуто. Минута делов.

_________________
No gods, no masters