Запрашиваю помощь советом по выбору типа и модели вела

Yamato88 · **Добавлено:** 03.04.2020 21:36

Цитата:

Есть ли смысл в доплате за хромоль в озвученных обстоятельствах?

Нет, пусть на нем модные блогеры ездят и рассказывают, как он крут.

Irukanian · **Добавлено:** 03.04.2020 21:43

anatoly-alex писал(а):

Меридка в ссылке - хороша, да и в целом делает хорошие аппараты. Парочка Мерид у меня и сегодня бегают, и хорошо бегают.
Так что вел фитнесс типа, немного избыточно прочный, с немного более высокой посадкой, чем на шоссере, более широким, в сторону тяговитости, диапазоном передач и без излишних наворотов для Вашей задачи как раз самое то.
Что совсем не обязательно - дисковые тормоза, поскольку из за несимметричного распределения нагрузки на вилку и раму требуют избыточно прочных и рамы, и вилки и колёс. И платой за это - и цена, и вес и ресурс.
Что желательно - внешние подшипники каретки, и то, если Вы тяжелый. Ещё - диапазон передач пошире, так что туристскому велу желательна или система трипл, а если дабл - то компакт, а сзади - кассетная втулка не ниже 8 передач, но лучше 9 или 10 - восьмерики хорошего качества уже попадаются редко.
И чтоб вам на веле было удобно в долгой езде.
Почему я не советую шоссер, кататься на котором очень люблю сам, и который быстрее и легче? Просто на фитнессе за то же время хоть проедешь и меньше, но и сил уйдет тоже, в среднем, поменьше, и ехать получится, до равной усталости - дольше. И - цена владения. Шоссер заточен всё таки именно на скорость, и куда менее всеяден к зипу, и резину не всякую впихнешь, и зип дороже... А далеко от дома лучше что то повсеяднее и попроще.
Хромоль или не хромоль? Вопрос, конечно, гамлетовский, и за хороший хромоль, по моему личному опыту и вкусу, порой очень стоит заплатить. Хорошие рамы из хромолевых труб, да паяные - в езде очень приятные и "живые", с них слезать не хочется... Но при этом - совершенно не обязательно окажутся более быстрыми. И ещё - чтоб оказаться хорошими для конкретного ездока, они должны совпасть по своим упругим параметрам весу и физическим кондициям хозяина. А понять это - только в длительной езде.

Спасибо за развёрнутый и информационно-насыщенный комментарий )) Заставляет задуматься )

Irukanian · **Добавлено:** 03.04.2020 21:44

Yamato88 писал(а):

Цитата:

Есть ли смысл в доплате за хромоль в озвученных обстоятельствах?

Нет, пусть на нем модные блогеры ездят и рассказывают, как он крут.

Спасибо за мнение и активное участие в обсуждении. Тем не менее именно Вы в той теме советовали Марин М-вудз на хромолевой раме )

Yamato88 · **Добавлено:** 03.04.2020 21:51

Цитата:

Ещё - диапазон передач пошире, так что туристскому велу желательна или система трипл, а если дабл - то компакт

У мериды по ссылке компакт система и кассета на 11-32, при весе вела 10 кг, ездить в горы будет одно удовольствие, особенно по сравнению с прошлым подвесом ТС.

На ютубе нашел ролик владельца Мериды, тут хорошо видно, где такого типа велосипед хорошо использовать:
https://www.youtube.com/watch?v=Wg_Y-0d_IbY

anatoly-alex · **Добавлено:** 03.04.2020 21:59

Ну по тротуарам то не стоит гонять - правила не разрешают.
А по грунтам я на своём спидере Т1 погонял немало лет - очень живучая попалась мне меридка. А уж по асфальту...

Yamato88 · **Добавлено:** 03.04.2020 22:11

Цитата:

Спасибо за мнение и активное участие в обсуждении. Тем не менее именно Вы в той теме советовали Марин М-вудз на хромолевой раме )

В той теме приводил примеры байков, которые могут справится с задачами ТС, вне зависимости от материала рамы. Хромолевые велы и не хорошо и не плохо, это просто плюс еще один вариант, из чего может быть рама. Скажем так, я к этому материалу отношусь нейтрально.

В большинстве случае велосипеды с такой рамой стоят дороже алюминиевых собратьев, по этому и предложил оставить блогерам, т.к. у них пользуются популярностью. Ютуб завален часами рассказов про количество бонок и хромоль.

anatoly-alex писал(а):

Ну по тротуарам то не стоит гонять - правила не разрешают.
А по грунтам я на своём спидере Т1 погонял немало лет - очень живучая попалась мне меридка. А уж по асфальту...

Возможно правила той страны и разрешают, кто знает.

Irukanian, имейте ввиду, Marin MUIRWOODS судя по всему не особо легкий велосипед, но там зазоры позволят при необходимости поставить шире резину. Я бы отдал предпочтение более легкому велосипеду, однако у вас свои задачи и предпочтения.

Irukanian · **Добавлено:** 03.04.2020 23:07

Yamato88 писал(а):

Цитата:

Ещё - диапазон передач пошире, так что туристскому велу желательна или система трипл, а если дабл - то компакт

У мериды по ссылке компакт система и кассета на 11-32, при весе вела 10 кг, ездить в горы будет одно удовольствие, особенно по сравнению с прошлым подвесом ТС.

На ютубе нашел ролик владельца Мериды, тут хорошо видно, где такого типа велосипед хорошо использовать:
https://www.youtube.com/watch?v=Wg_Y-0d_IbY

Посмотрел ролик, и следующий с обзором Сайлекс 200 2020 м/г - действительно легкий вел, что привлекает. Но Марин Мирвудз дешевле, хромоль. Но обзоров на него что-то не попадается толком. Вот Марин 4 угла - много обзоров.

Irukanian · **Добавлено:** 03.04.2020 23:09

Yamato88 писал(а):

Цитата:

Irukanian, имейте ввиду, Marin MUIRWOODS судя по всему не особо легкий велосипед, но там зазоры позволят при необходимости поставить шире резину. Я бы отдал предпочтение более легкому велосипеду, однако у вас свои задачи и предпочтения.

Это да, около 2 кг разницы

Irukanian · **Добавлено:** 04.04.2020 00:07

Yamato88 писал(а):

Цитата:

можно ли на шоссере по просёлкам и тропинкам?

Если укатанный грунт или битый асфальт, не особо наваливая, проехать можно. Однако если это основное покрытие маршрута, то стоит смотреть в сторону гравийных байков или как я привел пример ссылку выше.

М-м-м, а что скажете в свете вышеуказанного об этом: https://veliki.com.ua/goods_Cannondale_ ... =2019#grey

Yamato88 · **Добавлено:** 04.04.2020 08:59

Если подойдет по росту рама, то хороший выбор для первого шоссе. У них еще с хорошей скидкой:
https://veliki.com.ua/goods_apollo-giro ... #black-red
https://veliki.com.ua/goods_Cannondale_ ... 019#yellow - канондейлы более престижные
https://veliki.com.ua/goods_polygon-str ... #black-red - у этого резина шире, будет комфортней

@noxin · **Добавлено:** 04.04.2020 10:53

Irukanian писал(а):

М-м-м, а что скажете в свете вышеуказанного об этом: https://veliki.com.ua/goods_Cannondale_ ... =2019#grey

Брати чистий шосер для грунтів і битого асфальту?

Irukanian · **Добавлено:** 04.04.2020 11:00

Yamato88 писал(а):

Если подойдет по росту рама, то хороший выбор для первого шоссе.

По росту вроде подходит - до рамы около 8 см. Но вот смущает меня пригодность шоссера для обозначенных целей. Не будут ли вечными спутниками пробития камер и гнутые обода?

Yamato88 писал(а):

https://veliki.com.ua/goods_Cannondale_CAAD_Optimo_Sora.htm?year=2019#yellow - канондейлы более престижные

Стоит ли за этим престижем, что-то большее чем большие рекламные бюджеты и эффективная работа маркетологов?

Yamato88 · **Добавлено:** 04.04.2020 11:03

@noxin писал(а):

Irukanian писал(а):

М-м-м, а что скажете в свете вышеуказанного об этом: https://veliki.com.ua/goods_Cannondale_ ... =2019#grey

Брати чистий шосер для грунтів і битого асфальту?

Я так понимаю, рас ТС смотрит в сторону шоссеров, то он пересмотрел свои будущие маршруты в сторону асфальта. Ну а если все же грунты и плохой асфальт, то нужен не чистый шоссер а эндуренс с резиной не менее 28 мм или грейвел или такой, как мерида спид байк.

Irukanian · **Добавлено:** 04.04.2020 11:04

@noxin писал(а):

Брати чистий шосер для грунтів і битого асфальту?

Спасибо за участие в теме ). Но, не могли бы Вы ту информацию, что пытались донести в вопросительной форме объяснить прямо?

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5 ... 10, Bce След.
Страница 2 из 10 [ Сообщений: 137 ]