Giant Revive semi-recumbent bike

Привезли мне такое чудо из Франкфурта. думал продать,да супруге так понравился, что забила на свой Кадейл. уже год пылиться стоит. Недавно купил еще один для модернизации в электро. Довольно удобная посадка. по трассе ехать одно удовольствие, но так как я тротуарник,то задрачивает вставать на каждом перекрестке, где наш дохлый мэр-Ынвалыд даже не удосужился сделать сьезды для себе подобных. ну то такое.
Вообщем кто еще владеет подобными аппаратами? пишемся-общаемся.

_________________
https://t.me/velo_cxid_kharkiv
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

Трансмиссия 1х7 но встречал и на 3шке и на 7ке планетарке. цепей надо 2 для замены. трос заднего перекида нестандартно большой длины 2500мм
в остальном обычные деталюхи. слабое место именно этой модели- спинка. пришлось сделать ее из стали. алюм лопнул через полгода активной езды (примерно 20 км каждый день)

_________________
https://t.me/velo_cxid_kharkiv
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

Как то брал на покататься такой. Он отлично подойдет для фановой не быстрой езды по парку (в кругу семьи/ с ребенком), в прогулочном темпе и для удовольствия. Что что а удовольствие он доставлять может

Оно маневреннее лигерада, и ощущается больше в сторону последнего нежели как велосипед. Была бы у нас развитая сеть велодорожек - юзал бы его как городской комьютер, с/на работу - самое то

Меня всегда подмывало установить за спинкой лигерадный закрывающийся кофр-для всякого возимого, и за продуктами тогда можно сподручно мотнуть.

В целом впечатления остались приятные весьма. Это довольно самобытный велосипед, ощущения от него запоминаются надолго

_________________
отчеты

Цікава машинка. Бачив такі, але їздити на жаль не доводилось. По велодоріжках в цивільному одязі мабуть дуже зручно. І на електромопед такий переробити, на мій погляд, слушна ідея.

_________________
NO FAT NO PARTY

мамаши, старушки и колясочники?

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Aleksei Dmytren
Вилисипидисти. Ну не можна ж бути занадто драматичним...

_________________
NO FAT NO PARTY

real SIMON
У меня в городе по наличию съезда с тротуара четко отслеживается, сделаны тротуары до или после рождения ребенка у мэра.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

XTRыч, а обідних гальм вистачає? Я так розумію, що Revive трохи важчий за звичайний вел.

_________________
NO FAT NO PARTY

не хуже дисковой гидравлики. сам удивляюсь. вроде обычные промаксы
Вес да кил 17 наверное. второй не взвешивал. пока просто перебрал.

_________________
https://t.me/velo_cxid_kharkiv
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

Наш урод подох но так ничего не сделал. и обращения те были до дупы.

_________________
https://t.me/velo_cxid_kharkiv
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

вот второй. фотки свои попозже забацаю. у него иная система подседела и на мой взгляд более крепкая спинка.
седло двигается на рейле . Отжимной лапкой освобождаете и когда надо ее отпускаете.

_________________
https://t.me/velo_cxid_kharkiv
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

взрослый мущщина среднего роста веса 180/80 нормально ехает, не пытается опрокинуть?

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

_________________
NO FAT NO PARTY

real SIMON
причемздесь рекламные фоточки?

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Даже с двухметровым ростом назад не переворачивается. Там ведь сиденье (уже точно сиденье, а не седло) при регулировке движется больше вверх, чем назад. Как здесь:




Поэтому центр тяжести далеко назад не уезжает, даже если рост большой. Кроме того, ноги вперед и руки вперед, а значит, центр тяжести у человека в такой посадке заметно впереди туловища.
Больше десяти лет назад дилер Giant (киевский магазин "МТБ-Україна") дал мне такой на пробу. Кажется, именно ту модель, что выше на фото. Очень удобная и быстрая регулировка под рост. Удивительно мягко на ухабах. На педали не встанешь: мешает руль, он как раз над кареткой. Приподнять переднее колесо выдергиванием за руль невозможно (это снова-таки говорит о том, что назад тут перевернуться нельзя). Но я научился делать это педалями, чтоб заезжать на бордюры.
Стало быть, приятно, но медленно. Он алюминиевый, но тяжелый. Педалировать с большим усилием не получается: некуда упереться. Спинка в таком месте, что упираться в нее для более активного педаляжа неудобно. Растопыриться между рулем и педалями (с той же целью) не выходит: руль высоко.
Маленькие колеса и плохая аэродинамика роли не играют: на этой технике и так, и так не разгонишься. Она для приятственного катания и такого же стояния, которое достижимо не слезая с сиденья и не меняя позы.