Покришки на мтб накат

и таки кто возьмется утверждать, что кетай не есть Родина слонов и велозавров?

_________________
распродажа - в связи с болезнью не могу ездить

Все по деньгам надо смотреть. Многих покрышек нет в Украине. Почитайте на что обращать при выборе покрышек. Поймёт на какие характеристики смотреть.
Я считаю, что на мтб надо ставить слик, если у тебя нет денег на шоссейник. А так мтб со сликами странная затея.
Если купите кенду за 250 грн она будет хуже Максис Пейс и айкон. Если кенда устраивает, то покупайте. Если не жалко потратить 600 грн на новую покрышку, купите, будет круто.

_________________
31 октября 2008 г.
Сатоши Накамото - неизвестный гений.

https://motoveloplaneta.com.ua/pokryshk ... iya-kb0994
хтось мав таку покришку , інформації мало про неї ?

Это барин Вы перегнули палку. Размер 2.25 точно не для быстрой езды по асфальту. Разве что по убитому асфальту ехать хорошо.

_________________
31 октября 2008 г.
Сатоши Накамото - неизвестный гений.

аякшо з переді поставити напфв слік 2.25 шоь по погані дорозі не трясло , а ззаді пів слік 1.75 , чи то дурний варіант? бо та кенда , шо я маю дубова, по поганому асфальті віддає як перфоратор

Из всех зол надо выбирать одно. Чтобы не трясло нужно меньше давление набивать в камеру и шире покрышку ставить. Однако накат ухудшиться на асфальте. Но зато на калдобинах байк станет мягче и быстрее ехать.

Следующий вариант уменьшения тряски - мягкое седло и эргономические грипсы.

Ну и наконец вилку поставить хотябы сантур хср воздушную или в крайнем случае пружинно-масляную. Замена вилки на более менее нормальную - это дорого. Поэтому вышеприведённые советы о покрышках, седле и грипсах вполне помогут ехать с комфортом.

У меня покрыхи 2.2 с давлением 2,4 атмосферы, мягкое седло и эргономические грипсы. На грунтах мягко катит вел.

_________________
31 октября 2008 г.
Сатоши Накамото - неизвестный гений.

А у меня покрышки 27.5х3.0 спереди и 2.8 сзади.

Плохие дороги сводят на нет радость от гладких покрышек шириной 1.6" на втором велосипеде.

Так что имхо, лучший выбор там где нет дорог это Schwalbe Big Apple шириной 2.0, а лучше 2.4.

Там и накат, и мягкость

Це дьортова гума.
Як котить невідомо.
Тут є порівняння "накату" на рифленому барабані (гарний асфальт): https://www.bicyclerollingresistance.com/mtb-reviews
Для кантрі краще maxxis.
А для асфальту continental.
Schwalbe так довго косячила з якістю, що більшість перестали її ставити, нові серії наче живучіші, але вже не легкі (раніше Rocket Ron менше 400 грам важив).

Это враки. В нормальных странах на нормальные машины ставят и покрышки соответственено нормальные, от Мишлена до Континенталя, но никак не Максис.

По теме.
Big Apple 2.0 уже вполне комфортная.

Об этом говорится в Википедии и других сайтах. На сайте Максис можно глянуть награды от Форда, Тойоты, Сузуки, Дженнерал моторс, нисан, Ямаха. Короче куча инфы у них на сайте

_________________
31 октября 2008 г.
Сатоши Накамото - неизвестный гений.

Википедия крайне скупа, как никогда. Там всего две фразы:
"Cheng Shin Rubber Industry Co. (Chinese: 正新橡膠工業股份有限公司; pinyin: Zhèngxīn Xiàngjiāo Gōngyè Gǔfèn Yǒuxiàn Gōngsī) is the ninth largest tire company in the world. Established in 1967, in Yuanlin City, Changhua County, Taiwan, by Luo Jye. Maxxis Tyres and CST tires are a wholly owned subsidiary of Cheng Shin.

The company began as a producer of bicycle tyres and has since expanded into other types of tyres, including for motor vehicles. In 2015 Cheng Shin had worldwide revenue of over $3.85 billion."

Еще раз. Максис на нормальные автомобили в странах не_третьего_мира - не ставится.
Хотя это все оффтоп, и к велосипедам отношения не имеет.

Видео на 8:33 https://youtu.be/h5golPd-MRg

_________________
31 октября 2008 г.
Сатоши Накамото - неизвестный гений.