Шум в передней втулке..

Переднего колеса ход хороший, но слышен небольшой шум в работе подшипников, а также явно потрескивание шариков. В тихой комнате это слышно отчетливо. Является ли это поводом к замене втулки?

P.S. Втулка перебиралась механиком пару лет назад ( сыпались подшипники ). А также поистерлись конуса, но на тот момент не было ничего взамен.

_________________
Blue Day of the Blues..

Разбирать надо и смотреть состояние. Диапазон вариантов - от "сухих" (или грязных) до изношенных подшипников. В первом случае может помочь простая очиска и смазка, во втором случае - замена втулки.

_________________
Трехколесный пароход

Сэр... может сразу замена велосипеда?

Конуса поменять за два червонца (сори, инфляция ) - вот и новая втулка

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

конуса довольно легко восстанавливаются...
скорее всего, это и следует сделать + замена шариков ( опционально ) + новая смазка - не Бог весть какая процедура

а насчет :
- расстаться с деньгами всегда успеете, не сочтите за занудство

и, конечно, есть ещё вариант - забить! - и ездить так - ситуация, вобщем, не фатальная...

Я там в своем сообщении написал два крайних возможных варианта решения проблемы, ежели кто случайно не заметил. В этих пределах можно извращаться как угодно, в том числе и частично заменить подшипник. Но если случай запущеный, то толку в этом будет мало, потому как убитая дорожка качения во втулке довольно быстро начнет убивать новые шарики, которые в свою очередь быстро убьют новый конус. Вот по этой причине:

А ежели кто может вот так по постам форума определить состояние подшипника, я перед ним сделаю два раза "КУ" и признаю его гениальным механиком планеты.

_________________
Трехколесный пароход

ничего нового не скажу ) но если слышен звук пересыпющихся шариков - то это банальное отсутствие\выработка смазки. у меня такое на крокодиле было.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Короче. Спустя некоторое время после того как я открыл эту тему, шум во втулке усилился.
Разобрал. Шары и чашки - все ок. А вот конуса, блин, даже не представляю - у одного вся рабочая поверхность в мелких точках, вмятинах. Понятное дело, что шары проходя это место, издают звук который я видимо и слышал. Второй конус - 5 процентов его рабочей площади тоже в мелких выбоинах. Попытался мелкой шкуркой пошкурить, чтобы потом отшлифовать пастой - не особо поддается обработке. Частично, конечно, стало лучше, но не судьба зашкурить основательно.
Где можно купить конуса в ассортименте, и именно под мою втулку? Фото завтра выложу

_________________
Blue Day of the Blues..

это называется халтура


ну это несерьёзно
- берёшь сверлильный станок, на крайняк дрель
- зажимаешь ось с накрученым конусом
- и вперёд - основная обработка - каким-нить точильным кругом/камнем/точилом - до полного удаления раковин
- потом шкуркой убираются следы точила
- а опосля уже и пастой можно

ну или таки приобресть новые конуса - какая у тебя втулка-то? - позвони Константинычу, прочим, думаю, найдутся

Поздравляю. Только не понимаю, зачем потребовалось выжидать целый месяц? В надежде что "само пройдет"? Так оно со временем только усугубляется...


Сомнительно, чтобы при таком состоянии конусов и продолжительности эксплуатации с шариками и чашками было "все ок".


Это тоже несерьезно. Полагаю, что кустарная шлифовка конусов не обеспечит требуемую точность обработки. (К примеру, народ подбирая шарики микрометром их меряет, чтобы разница в диаметре не превышала 0.01 мм.)
Кроме того, насколько я понимаю, дорожки качения конусов подвергаются поверхностной цементации для повышения прочности и износоустойчивости. Этот процесс укрепляет сталь на очень небольшую глубину. Если цементированную поверхность сошлифовать "с помощью молотка, зубила и какой-то матери", то ни к чему хорошему это не приведет.

_________________
Трехколесный пароход

Все верно. Оно вообще не поддается обработке, даже губой. Сначала использовал мелкую наждачку, а потом перешел на мелкий надфиль - 1-2 процента чего-то там подрехтовалось. Вскрыть на глубину выбоин - нереально. На дрели отшлифовал как мог, потом пастой...

http://s46.radikal.ru/i113/0906/f4/4b355692c857.jpg
http://s60.radikal.ru/i167/0906/ff/d378c1108393.jpg

Вот такие конуса. Соберу, а потом поищу замену. Еще восстанавливающей пастой ХАДО намажу.

_________________
Blue Day of the Blues..

закат солнца вручную...

у вас дефицит времени или это втулки от Страдивари?

_________________
tacyclopedia - telegram
tacyclopedia

Это 16 часов. У нас еще не закат

Мне нужно 2-3 дня на покупку конусов. Вот пока только так.

_________________
Blue Day of the Blues..

как прошедшему через подобное в начале 90-х проблема ясна.

со станком сверлильным это гораздо быстрее,

работал наждачкой намотанной на проволку диаметра 4 - 5 мм - это позволяет прикладывать большие усилия и сильно ускоряет работу - не более часа (и чтоб дети рядом не стояли).

заполировывал также. все раковины выводил в "0"

_________________
tacyclopedia - telegram
tacyclopedia

Оно с таким прицелом и создавалось.



Конуса в топку, однозначно. И не потом, а немедленно. Шарики, если по уму, то не мешало бы тоже туда же, но для начала можно попробовать ограничиться только заменой конусов. Возможно, еще есть надежда, что только этим и закончится. Если же будешь затягивать с этим, попадешь на замену втулки с вытекающей из этого переспицовкой колеса.

_________________
Трехколесный пароход

дааа... и смех и грех

jimled, если не найдешь новые - обращайся в личку, помогу с восстановлением...