Битум в протекторе

Сегодня въехал в лужу битума, которую аццко-сотонинские дорожники налили на мой любимый маршрут в преддверии ремонта покрытия. По приезде домой выковырял из протектора бонус в виде грязе-битумной смеси, но покрышки, понятное дело, все равно остались грязные и пачкаются, что очень досадно при хранении велосипеда в квартире.
Предполагаю остатки битума аккуратно смыть керосином. Логика подсказывает, что покрышки должы быть бензомаслостойкими, и эта процедура им не повредит, но может кто обладает более точной информацией на этот счет?

Покрышки - Kenda K-Rad K-905

_________________
Трехколесный пароход

Может легче не парится, а немного поездить (желательно по грунту) и битум поначалу запылится и перестанет пачкаться, а потом постепенно и сам отпадет.

Как вариант - охладить, битум станет хрупким и теоретически вывалится.
(ждать зимы или холодильник)

_________________

сам отвалится. я тоже в свое время переживал когда гибридные покрышки заговнил битумом, но поездил я понял что это ненадолго. отвалился и покрышки приняли первоначальный облик.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Главное крутить сильнее, что б быстрее вылетел

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

Есть специальные аэрозоли "антибитум". но думаю лучше забить

_________________
https://www.facebook.com/sergiosverdelov

эти аэрозоли просто вытяжка денег

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Думаю что не стоит расчитывать на то. что на покрышках бензомаслостойкая резина. Как показывает опыт разной возни с РТИ, маслостойкая, бензостойкая и просто резина -- все достаточно сильно отличается по своим свойствам, чтобы не применять в несоответствующих местах. К примеру обычная резина с камеры замечательно опревращается в какашку после некоторого несильно долгого пребывания в бензине или в моторном масле. А просто от испарения соляры или керосина, через некоторое время она становится твердой и хрупкой. Так что лучше, наверно, не рисковать и последовать вышепредложенным советам про пыль и катания.

_________________
Небывает хороших и плохих вещей. Есть только те которые нам подходят и которые не подходят....

Ок. Спасибо всем. Действительно, после того, как поездил понял, что заморачиваться не стоит.

_________________
Трехколесный пароход

Обработка силиконовой смазкой резины несколько улучшает ситуацию.

_________________
С уважением, ваш Galen.
Bianchi Jab *RedDragon*

чтобы дрифтовать? ))))

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.