Фикси от Giant 2009 (НОВЫЕ ФОТКИ)

Не должно... Силы колеса не хватит Да и успеваешь выстегнуться обычно...

Можно и контакты. Просто я контакты не люблю Отчасти по финансовым, отчасти по утилитарным соображениями Я в город выезжаю в разной обуви, а так бы пришлось только контакты таскать. Опять же, с фиксированной передачей для нормального педаляжа туклипсов хватает с головой.

у меня фикс ориджинал - полностью сборной из разных дешевых деталей. рама старт-шоссе.
http://tell-your-story.livejournal.com/ ... html?nc=60
это невероятный велосипед. ездить на трещетке- это супер неудобно и не комфортно!
проблема одна- колесом в условиях киевских дорог уже несколько раз встрявал в трещины в асфальте(ночью по окружной ехал )))
так вцелом- устаешь намного меньше а едешь намного дальше и быстрее))

_________________
пока

У нас почти все велокурьеры ездят на фиксах или трэковых лисапедах, да ещё и без тормозов в центре Торонто. Летом и зимой.
Я работаю механиком в веломагазине, который специализируется по этим делам. Построил столько их миленьких, что со счёту сбился.
Сам езжу на таком и не замечаю ничего необычного. Лёгкий и надёжный. А когда еду на трещётке, то по-привычке всегда кручу педали.
Мне лично подуше эстетика старых великов стальных, с горизонтальной верхней трубой.

Здравствуйте, я недавно начал увлекаться велоспортом. Катаюсь по асфальтированным дорогам, пока в черте Харьковского района (в среднем поездка на 40 - 50 км). Задумываюсь о приобретении шоссейного велосипеда, выбор упал на фикс Giant Bowery 72. Не могли бы подсказать, стоящий вариант?
Или можно, что - то купить лучше, за те же деньги?

как так? )

ну я не знаю по чем он сейчас но в каньоне на веснина и сумской есть globe roll1

_________________
Prime Сasual Dating

Меньше обвеса, меньше проблем. Конструкция проста, а значит надежна. Это основные аргументы, которыми я руководствовался. Да и с помощью оборота колеса на 180 градусов, фикс становиться синглом - весьма практично.

А вообще мне нужен велосипед для дальних поездок по шоссе, может, кто ни будь что - посоветует?

Матвей
для бреветов лучше бери дорожный на 28 катках, я бы на твоем месте взял Б\У шоссейник, если тебе багажник нужен с подъемом больше 5кг то вот хороший байк http://peloton.com.ua/forum/viewtopic.php?f=25&t=3872 , но дорогой, я бы больше 2000грн не дал

_________________
http://www.pedalroom.com/members/romp
uuacourier.com

Дело в том, что я сейчас пытаюсь восстановить после 5 лет простоя свой старенький китайський велосипед (двуподвес). Как всем известно, чем глубже влезешь в б/у вещь, тем больше запчастей менять приходится.
Хочеться быстрый, качественный велосипед.

Жаль, что ХВЗ не производит те велосипеды, которые были раньше. Я бы Старт - Шоссе взял, а сейчас у них все запчасти производства - Китай(что ставит под удар достоверность системы Shimano Sora).

Миша, а Felt Curbside ты случайно не отфоткал у них?
хотелось бы посмотреть на его риальное фото, а не на картинку с офсайта))

Увы. Нет. Но гугл знает http://images.google.ru/images?q=Felt%2 ... 80&bih=686

Для этого основным пунктом будет любыми методами избавиться (продать/подарить/выбросить/потерять) от своего подвеса.
Насчет Соры - ну и что с того, что она произведена в Китае? Китай есть разный. Компьютер, телефон, телевизор, одежда, обувь у тебя не в Китае сделаны?

Почему бы не купить б/у из тех самых?

Запчасти уже и не найти, если вдруг что...

Вот именно, Китай бывает разный, ты прав...А шоссейник ХВЗ стоит порядка 3000 грн, может и меньше. Купить не проблема, только потом хлопот не оберешься(проедет 300 км и на этом его безотказная работа и закончиться).