попытка восстановления 70-летнего вела:)

posoh · **Добавлено:** 20.07.2009 09:11

Всем приветики!
есть вел.надписи на железной бляхе:A.Schneider&Co, чуть ниже:Aсhilles, ещё ниже:Ober-Politz
цель-оставить максимально возможное число аутентичных частей, адаптировав вел к условиям езды по пересечёнке.в принципе, если его собрать после транспортировки-он и так поедет, но мне хотелось бы оснастить его хорошими тормозами, несколькими скоростями, мягкой вилкой,нормальным седлом,ободрать и покрасить.подскажите, плиз, где и как я должна всё промерить, сфотать, чтобы можно было обсуждать вопрос предметно.
максимум работы буду делать сама, бюджет на восстановление ещё не определён.
за любые подсказки-советы-обсуждения-мнения и посильную помощь буду всем благодарна.заранее спасибо за внимание.

nils_tisebe · **Добавлено:** 20.07.2009 11:10

Не не делайте из ужа ежа. Зачем делать из ретро-кара джип??? Купите отдельный внедорожник, а этот реставрируйте потихоньку. Помощь на сайте Андрея Мятиева.

posoh · **Добавлено:** 20.07.2009 14:11

2nils_tisebe
спасибо за совет.уже отписалась Мятиеву.только моё личное мнение заключается в том, что вещь должна служить максимально долго и желательно, по-возможности быть максимально удобной.все родные, не будущие участвовать в работе, запчастюшки будут сохранены, када придёт время ему стать музейным экспонатом-станет, а щаз хочу вдохнуть в него жисть.отакэ.

andr · **Добавлено:** 20.07.2009 14:54

Тогда вам лучше в наш форум "Крокодиловодство". Там лежит огромный опыт таких дел. И на вопросы ответят очень опытные люди.

posoh · **Добавлено:** 20.07.2009 15:09

спс.тока я не знаю, как мне туда переместиться...может, админ допоможэ?

Avenger · **Добавлено:** 20.07.2009 15:17

posoh писал(а):

A.Schneider&Co
Alhilles
Ober-Politz

Вот такое чудо ?

Вложение:

27_P1010035_2.jpg [ 33.62 КБ | Просмотров: 7797 ]

Взято отсюда: http://www.altesrad.net/viewtopic.php?t ... c6dae91d83

ИМХО не нужно такой велосипед делать мегаскоростным, поставить туда 8-ми скоростную планетарку (благо в те времена уже делали планетарки на три скорости

), вместо амморт. вилки - максимально широкую резину (при таком угле амморт. вилка по-моему будет работать на излом, они вроде на такие углы не рассчитаны).
И будет отличный городской/покатушечный велосипед

posoh · **Добавлено:** 20.07.2009 15:25

похож,очень похож. тока руль-чайка+багажник...раз не пишут, шо нада сфотать, попробую сама пофотать важные на мой взгляд места.завтра залью.и одну штучку я сломала, када вилку раскручивала и разбирала рулевое.тож сфотаю, ежли вилку менять ненадо, тада эту штучку точно нада вытачивать, шоб рулевое собрать.нужна подсказка:краску лучче пескоструйкой снять, или жидкостью?

Avenger · **Добавлено:** 20.07.2009 15:33

posoh писал(а):

нужна подсказка:краску лучче пескоструйкой снять, или жидкостью?

Вроде перед покраской все равно пескоструйку делают, все за один заход сделать?

ЗЫ. Модераторы, перенесите плиз тему в Крокодиловодство, там действительно больше полезных советов

andr · **Добавлено:** 20.07.2009 15:35

Тема перезжает в "Крокодиловодство", потому что там больше знатоков старины и связанных с ней переделок.

Григорий · **Добавлено:** 20.07.2009 22:15

Велосипеды "старой" школы такие изящные! Седла, правда, чудовища просто.

Как по мне, для езды по городу, по асфальту амортизаторы на вилке/раме - ненужный вес. Особенно зимой, когда дешевые вилки дубеют... Также, хороших вилок под резьбовую рулевую ни разу не видел, только разный хлам.

По поводу снятия краски - я бы снял краску смывкой. Уже два велика так обдирал - неплохо получалось. Пескоструйка с краской снимает немного и металла - я бы так не рисковал.

posoh · **Добавлено:** 21.07.2009 08:21

толщина рамы по виду миллиметра 3, сталь.такша пескоструйка особо не навредит:)
...сбрехала.1,5мм...

posoh · **Добавлено:** 21.07.2009 10:13

плиз, подскажите, как обрабатывают хромированные детали.там в некоторых местах на вилке, на рулевой и на руле почернение-по всей видимости-ржавчина.
можно ли пройтись преобразователем ржавчины?не повредит ли он хром рядом?

ADKXX! · **Добавлено:** 21.07.2009 16:16

posoh естественно кислотой обрабатывать не стоит. А преобразователь ржавчины, в основном, это ортофосфорная кислота.
С этим вопросом лучше консультироваться у ретроволгарей. 21-я Волга вся хромирована :-)

Поищите в автохимии средства для ухода за хромированными деталями. Точно знаю, есть чистящие пасты от Turtle-wax. Есть альтернативные. Отчищают, полируют, защищают.

posoh · **Добавлено:** 21.07.2009 16:38

ADKXX!спасибо

Yorik · **Добавлено:** 22.07.2009 23:18

пардон,а сколько там зубьев на передней звезде?
выглядит очень большой

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу 1, 2, 3, 4, 5 ... 9, Bce След.
Страница 1 из 9 [ Сообщений: 133 ]