Защита от проколов

Давление нормальное, даже ближе к большому - покрышки почти не сдавишь рукой.

Не понимаю, как лента может тереться об камеру, если накачано большое давление?! Она что там проворачивается?

Во время движения покрышка, камера и обод деформируются, какое бы ни было давление в камере. А поскольку каждый из них деформируется по-разному, то в результате все слои этого пирога приходят в движение друг относительно друга, причем как в поперечном, так и в продольном направлении. Если к ним добавить еще и антипрокольную ленту, то она тоже примет горячее участие в этом загадочном процессе. В какой-то мере проиллюстрировать это можно изгибая пачку листов бумаги.

_________________
Трехколесный пароход

Антипрокольная лента как скотч прилипает к поверхности камеры. По идее трение между камерой и лентой не должно возникать?

_________________
Не покупайте велосипедов "Аист" - качество не то + брак весь плывет в Украину.

Она просто прокладывается между камерой и покрышкой - клея на ней нет!!!!!

трется если колесо недокачанное -
если накачанное нормально тогда нет - иначе и нипель бы отрывало и бескамерки бы спускали
ну и конечно зависит от высоты и жесткости резины.

А жаль, приклеил ленту клеящей стороной к внутренней стороне покрышки и получилась покрышка с защитой от проколов

_________________
Не покупайте велосипедов "Аист" - качество не то + брак весь плывет в Украину.

Лента сейчас эта стоит порядка 90 грн., новая резина с антипрокольным слоем типа Швальбэ серии марафон, Максис овер драйв, 150-200 грн., вот и думай, что делать, ставить ленту и экономить, или купить хорошую резину и убивать. Дело в том что катаюсь в очень колючих местах... Потому и задался этим вопросом, да и в дальняках не слишком то и охота клеится когда нужно вкручивать.

+1
Сюда стоит добавить что швальбовские марафоны могут работать на низком давлении до 1.5 бар... Сам катаю на марафон ХР - 5ткм ни одного прокола, хотя стёкла из протектора выковыривал не раз, а вчера даже поймал савецкую канц. кнопку.
Ещё как вариант проколозащиты можно запихать внутрь покрыхи строительный каучук (такой, в виде чОрной колбасы) - в деццтве мы так и делали...

_________________
- Ты видишь дорогу?
- Нет...
- А она есть!

Флипер (ободная лента) протирает камеру краем. Сам этим летом с этим столкнулся. Щас выкинул его и намотал скотча три слоя. А так медленный "прокол", который за недельку протирается до дырки и начинает спускать за день. Давление 6-8 атм. Покрышки 23мм. Штук 8 латок на камере.

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

Трется все - и ненакачанное и накачанное. Есть деформации - есть смещения, а следовательно есть и трение. При этом величина этих смещений может быть совсем небольшой, и совершенно необязательно, что это приведет к отрыву ниппеля.

_________________
Трехколесный пароход

От большого давления даже хуже, судя по опыту. На 4-5 атм и 35мм покрыхе - никогда не протирало камеру.

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

сколько езжу на 23 мм покрыхе с флиперами Continental и покрыхами и камерами максис - проблем не имею. в этом сезоне ни одного прокола ни на каком веле.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Столько уже езжу на "Украине" и теперь на велосипеде "Аист" - протирание камеры от флиппера (ободной ленты) еще ни разу не было.

А по поводу антипрокольной ленты. Берем покрышку, намазываем ленту с одной стороны клееем и просто-напросто приклеиваем антипрокольную ленту намертво к покрышке. Получаем покрышку с антипроколом.
Края, стык ленты, поверху заклеиваем скотчем. Далее вкладываем в покрышку камеру и бортируем.

Прокалываюсь колючками и, думаю, с помощью ленты защититься.

_________________
Если я кручу педали я живой!

Антипрокольная лента со стороны прилегания к камере гладкая или шершавая?
Лучше чтобы она была шершавая для лучшей фиксации камеры.

_________________
Не покупайте велосипедов "Аист" - качество не то + брак весь плывет в Украину.