Надежность/цена. Велокомпоненты против авто- и мото-

Вы сильно переоцениваете силу бренда. Магнетизам слова "шимано" на бприке ничуть не мешает продаваться там велосипедам совершенно чудовищных никому не известных названий И не мешает продаваться великам на СРАМе в магазинах

То ворованные Я много раз смотрел на велики у нас - почти все они продаются по "цене, рекомендованной производитилем" и если кто-то от этой цены сильно скидывает - "производитель начинает волноваться". Как могут продаваться в инет-магазине велики по 200, когда на сайте производителя написано 300 - большой вопрос. Вероятно какие-то левые серии ночных смен хитрых подрабатывающих китайцев.

Наш местный официальный дилер посмотрев цены на Чейне сказал, что он как официальный дилер закупает тоже Шимано ДЕШЕВЛЕ. Его Чейн интересует только если ему нужны вещи, которые он не продает как дилер.Так что...

Да, закупочная цена дилера конечно меньше чем розничная - в любом случае. Вам ничего не стоит стать дилером и продавать по входящей цене, растамаживая за свои личные деньги и платя с личных денег аренду, налоги, зарплаты и рекламу И отдавать по входящей Если же серьезно, пожалуйста. Открывайте магазин и демпингуйте ценой. Вот только не продержитесь долго. Затраты на все это весьма не малые, а обороты крайне малы. Вся Украина покупает велов меньше чем какая-нибудь Словения. Именно поэтому наши дилеры велосипедов ездят не на шестисотых мерсах, а на Ланосах, девятках, Дачиях... Тоговать дублёнками и шавермой намного выгоднее.

Да, бедные, бедные наши дилеры. И пожалеть их некому, бедных.

по поводу соотношения цена/качество топовых компонентов... и премиум товаров вообще...
момент психологический...
одни люди смотрят на то, какие преимущества они приобретут, покупая более высокий компонент...
а другие наоборот, что они потеряют, если вместо ХТЯ купят ХТ...
отсюда и все споры...

ИМХО: я не готов пожертвовать ЛоуНормальностью 970-го переключателя ради меньшего веса ХТЯ-шедоу или безотказности ХО в грязи...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Угу, потому как шимано в этом веле, это единственное чем можно завлечь покупателя

Если ХТЯ/Х) эксклюзив, то я даже не знаю... Топ компонент и эксклюзив, это разные вещи, и не нужно их путать. Про эксклюзив подробно здесь viewtopic.php?f=23&t=18597&start=0

Вы себе даже не представляете на сколько она меньше. Я когда узнал, чуть не упал. И тем не менее даже она весьма высока. А не ездят они на 600-тых мерсах потому, что не пытаются продвигать велодвижение в массы. А велодиллеры, это, между прочим, те, кому это выгодно в первую очередь, потому как именно от этого зависит их оборот.
Да и какие к велодиллерам могут быть претензии. Они продают товар по рекомендованой цене. Цену ставит производитель.
А в общем, вполне согласен с Юрасичем и во многом с Мехварриором.

З. Ы.

Нет, находится она в другом месте. Недалеко от Одесской.

_________________
Форум - это эстонский чат (с)
GHOST AMR (ASX) Custom.

Что может быть эксклюзивного в ХТЯ/ХО если его можно купить в практически в любом магазине(нормальном)
эксклюзив в велокомпонентах я лично рассматриваю как раньше в "виниловые" времена аппаратуру Хай-Энд ... типа Таскам/Тангберг на фоне массовых в 80-е годы Акаев-77 и прочих Техниксов, последние кстати встречались у одного на тысячу меломанов если не реже, большинство которых только мечтали про "Олимп" и прочий "Прибой" а юзали "Маяки" и "Ноты"... про "кассетники" я ваще молчу...
но сейчас уже наступило время настоящего ХайЭнда, с колоночными проводами по 1000баксов за метр и ламповыми усилителями без возможности регулировки громкости не то что тембров (МП3 маст дай)

вело-эксклюзив это переключатели Тисо Альторе 360/366 а не ХТЯ... 400гр Системы ФлайСпортПропеллер а не чугунные ФСА Тим...
Эксклюзив это то что еще поискать нужно... и душу в этот поиск вложить и силы и мани...
а не кликнуть пару раз мышкой на чейне (пусть даже ради колес ДТ1250 или трансмиссииХ.Х)...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Далось вам это слово "exclusive". Как эти детальки не назови, нет смысла определять для них соотношение надежность/цена, тем более относительно авто- и мото-.

не согласен

_________________
Матрасничаю фрирайд на Specialized P All Mountain. Мой велосипед - мой характер.
DriveMIR.RU - Новости автомира =)

What will you think of me, when all that you'll ever see is only a part of the other me...

Народ, а вы когда приходите в хороший ресторан и видите, что стакан воды стоит 10грн тоже возмущаетесь? Мол литр воды стоит 20 копеек итд итп? На самом деле вы оплачиваете не только по сути бесплатную воду, но и работу всего персонала ресторана, поваров, гламурных официанток, аренду площади в центре города, электричество, доставку этой самой воды хз от куда, взятки различным инстанциям и еще много чего. Вот откуда такая цена.

Реально велик за 500$ стоит 100$, остальное это расходы на доставку, на работников и пр, аналогично примеру выше. И это вполне нормально.

А ненормально это цена на винду или офис. Это для многих необходимые вещи (в отличии от фотошопа или с+) и стоят они уж никак не в 5 раз дороже себестоимости. Расходы на создание самой винды есть, пускай несколько миллиардов (сравните с расходом n лет назад на исследования в области карбоновых рам и пр). А расходы на каждую копию - цена болванки и упаковки = ~НОЛЬ. И при этом винда/офис продаются по 100/200$ в немереных "тиражах". Вот так =)

_________________
Матрасничаю фрирайд на Specialized P All Mountain. Мой велосипед - мой характер.
DriveMIR.RU - Новости автомира =)

What will you think of me, when all that you'll ever see is only a part of the other me...

В мире софта это нормально. Цена такая, что выручка максимальна.

Офис явно не является обязательным дома... Винда домашняя в районе 100 баксов.
Или какой-нибудь симпатичный Линукс, типа Убунты

Короче, вся тема о том, что мы живем в век торговли

Кратко подытожили и можно закрывать тему.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

...в заключение темы...
понятие "высокое соотношение цена/качество" предполагает арифметически:
1. чем выше цена при том же качестве тем выше это "соотношение"
2. чем ниже качество при той же цене тем выше это "соотношение"
3. если прирост цены выше чем прирост качества тем выше это "соотношение"
вот такая вот маркетинговая математика

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Там я плачу не за воду, а за ослуживание меня, и возможность посидеть в спокойной обстановке (в отличие от всех фастфудно-шашлычных). И, к тому, же, рестораны в которых стакан воды стоит 10 грн. являются уже вещами "статусовыми", как и машины представительского класса.
Х.Х или ХТЯ, не являются таковыми по определению. Не совсем та среда. Не, ну то, что они дают +500 к понтам, и, отностительно немного к параметрам веса и езды, это понятно. Но вопрос был в СРАВНЕНИИ авто/мото компонентов с велосипедными.

Нормально. Не нормально когда велик стоит реально 250, а продаётся уже за 2000. Потому как машина, которая стоит реально 3000, продаётся за 7-8.
Соотношение чувствуете??? Затраты на автомобиль явно больше, помимо стоимости материалов.
Понятно, что на топовые компоненты/велосипеды цена должна быть выше и процент прибыли с них должен быть больше.
Я просто не могу понять, почему в большинстве сфер деятельности цена на понты растёт в арифметической прогрессии, а в велоиндустрии (она, правда, не единственная в этом аспекте), в геометрической.

_________________
Форум - это эстонский чат (с)
GHOST AMR (ASX) Custom.