Езда зимой

кстати реально ездил. В тот вечер Кубик ехал на мне скорее чем я на нем. А Миша именно ехал.

_________________
Счастливым нужно быть уже сейчас. Никакого будущего. L_T

всем, кто едет по джд:будьте аккуратны на участке после мостика(где модная частная часовенка стоит) в сторону лесопарка.там лужа возле шпал-реальный каток!я чуть не сорвалась с дорожки в обрыв.

_________________
помощь 92 омбр: Реквизиты: 5168742060115296 карта Приватбанка Омелаенко Олег Викторович

ты акуратнее там! ты нам живая нужна!

_________________
Координаты источников воды в Харьковской области:
viewtopic.php?f=4&t=12790

Выехал сегодня первый раз по морозу и снегу. Думал, буду один такой, но в парке Победы встретил парня на «команче», потом там же еще одного на «мериде». Чуть позже, на Шевченко имел честь пообщаться с Стебченко Юрием Константиновичем (харьковский веломобилестроитель).
Удивило то, как стабильно себя ведет байк с почти полусликами Scott как на льду, так и на снегу. Поднимался по белгородскому спуску, ни разу не буксовал, даже на голом, но шероховатом льду. Единственный неприятный момент, это забитые ледяной кашей с солью кассета, система и переклюк. Благо живу в частном доме, есть возможность помыть байк теплой водой на улице.
После сегодняшней поездки, которая у меня первая по -6 °С, я могу с уверенностью сказать, что шиповка за 600-800 гривен за покрышку вряд ли кем-то востребована, ну разве что, для очень скоростной езды по откровенному льду. А я так боялся выезжать по снегу, думал буду падать на каждой кочке (хотя, не буду гневить Бога бахвальством ).

_________________
Поведение на дороге всех велосипедистов сильно зависит от конкретного человека, от его - темперамента, культуры и общей воспитанности (SRG ©)

На льду обычная резина вобще не держит. Если ехать больше 5км/ч не опасаясь прилечь на лед - без шиповки никак.

_________________
Продаю велозапчасти, аксессуары:
Интернет магазин bike-comp.com.ua
Мои темы
Отзывы можно посмотреть в этой теме

Не ты ли это был на бело-синем Скотте с белой вилкой?

Вчера первый раз в этом году прокатился по снегу и понял что:
1. Резина должна быть с редкими, высокими шипами, в которая не забивалась бы снегом
2. Смазка на переключателях застывает, поэтому их надо побрызгать WD40 или аналогом

Сегодня на веле съездил на барабан и купил Kenda Knarly

резина довольно высокая, пришлось снять крылья , но ничего, зимой они не очень нужны и целее будут.
Сразу почувствовал разницу. Длинные шипы хорошо вгрызаются в утоптанный снег. Сцепление практически как на грунте, только не едет практически Но что поделаешь, безопасность дороже.
Как ни странно вилка не задубела на морозе.
На дорогу не выезжал, постоянно ехал по тротуарам, по парку, полный кайф, только нос и пальцы немного мерзнут.

Неправильно понимаете, молодой человек. Зимой ездить можно и нужно!

Вот, кому интересно, мои впечатления от сегодняшней прогулочной поездки:
http://blogs.mail.ru/mail/wk-dd?login_from=&post=#72EC5301C09201F5

А на работу езжу круглый год, каждый день в любую погоду. Чего и вам желаю!

_________________
Надышаться можно только ветром!

Да, именно я Еще раз физкульт-привет!

Масло + пружина вроде не должна, тем более марзоччи

Это правда, еще и ноги немножко. А я вот имел беспечность ездить по дороге и более того, спускаться с Веснина 42 Км\ч, а внизу возле заправки попал в кучу мокрого снега, слава Богу не хряпнулся! (кстати там тоже в "кармане" стоял парень на байке, жевал что-то, может он тоже из тутошних?)

Прикольно получилось

Да, люди и просто пешеходы диву даются, такое ощущение, что едешь голый. Кстати в США и Британии дела обстоят иначе, там зимнее велодвижение развито более прогрессивным образом.

_________________
Поведение на дороге всех велосипедистов сильно зависит от конкретного человека, от его - темперамента, культуры и общей воспитанности (SRG ©)

Вижу на фотке знакомое место... Донецкое Городище
3 дня назад спускался с него к Удам - классный там спуск.
Езжу там теперь регулярно с наступлением морозов.
Только вот что-то по началу после выезда кончики пальцев всех конечностей подмерзают, только через минут 40 приходят в норму

_________________

kazemir

Тогда исправь Команч на Venzo

что хорошо - то хорошо!

стереофотка, прикольно

Уважаемый народ со стажем! Подскажите, пожалуйста, если есть готовое решение. Как вы дышите зимой во время езды. От+2 градусов и ниже я использую баф. В принципе, терпимо. Если не учитывать некоторого дискомфорта от того, что он намокает изнутри. Вчера при -6, тоже, терпимо. Сегодня утром выезжал, было -13. Баф намок и замёрз. Я стал задыхаться, т.к. ткань бафа прилекает ко рту на вдохе, как клапан. Может есть что-то готовое, придуманное как раз для этого? Или, например, тот товарищ на фотке со второй страницы этой темы, это у него что за намордник такой хитрый? Выполняет ли он поставленную задачу?
На данный момент, для себя вижу самое простое решение-это каким то образом исключить плотное прилегание бафа к лицу. Подложить какой-нибудь каркас. Может, кто-нибудь предложит что-нибудь альтернативное, более практичное и эстетичное?
Вариант езды с открытым лицом рассматривать не хочу.

Балаклава хороший вариант из флисы. Можешь попробовать флисовый шарф. Лучше всего дышать не через ткань, т.к. даже флис намокает, а просто утеплить хорошо все остальное, что бы выглядевал только рот, нос, глаза.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

Я, наверное, неправильно выразился... Под открытым лицом я понимаю открытый рот и нос. Просто, горло-не самая сильная моя часть тела, по-этому воздух нужен потеплее. В любом случае, спасибо!

Есть такой вариант - спортивный респиратор (например, http://www.respro.ru/)
У меня жена с таким ездит по той же причине (слабость дыхалки).

Поясняю принцип: вдох идет через фильтр, а выдох - через клапан. Посему иней не откладывается.

_________________
Надышаться можно только ветром!