Kelly's Scarpe vs GT Avalanche 3.0

Поздравлямс В полку GуTких прибыло
Удачи!

Готовся, скоро и все остальное по списку глючить начнет
Нет, я не против Барабашки, но... на одни грабли два раза наступать уже не хочу
Тросик я покупал с велом и компом сразу. Тросик без кодовых замков, на ключике с подсветкой, выпущен под маркой Kelly's

Сравниваю с ценами "Драйв-спорта" на подобные девайсы — там все примерно те же цифры, но в баксах... Может быть 100ит заплатить за нормальный товар надлежащего качества?!

велокомп такой у меня отходил больше чем фирменный VDО
Набор ключей за 20 гривен - хороший но без выебосов - служит и будет служить...
Мигалка - реально говно - у меня Сигма недорогая - ненарадуюсь.
Стояночный трос ... да за 7 гривен гавно... я брал за 40 - все равно рвется руками, а я ведь еще и не тяжелотлет

Согласен с Миша
+1
Только насчет троса... как бы посмотреть как ты это делаешь?

_________________
Следовательно, разруха не в клозетах, а в головах © "Собачье сердце" Булгаков М.А.

жаль девайс. если сломаю ты мне новый купишь? трос я естественно не разорву, а вот замок - там где пиптик в замок входит - так вот сам язычок замка при резком рывке уходит внурть - чет у него там ломается и все... печальный опыт... замок был поменян по гарантии - но со вторым я такое уже не пробовал... пусть лучше психологически действует

Купил себе Kelly's Scarpe.
Очень доволен. Не знаю как GT Avalanche 3(показался туговатым даже на линолеуме Драйв Спорта)б а мой идёт в накат даже по мелким рытвинам, главное, чтоб дорога была горизонтальной или чуть под уклон.

_________________
Пропала собака, цвет черный, порвано правое ухо, один глаз вытек, на спине вырван клок шерсти, задняя левая лапа перебинтована, передней правой нет - когда писает, падает - откликается на кличку Счастливчик.

Просто в драйве могли не отрегулировать конуса и остальное, а в другом магазине оставить люфт.
Вот и все.
на таком уровне как у нас накат можно и не сравнивать.
Сядь на Коратек FUN , GT i-drive или Зазкар и тогда поймешь как должен катить вел.
Хотя можно довольствоваться и тем что есть. Это тоже неплохо, просто надо научиться ухаживать на ним. Смазывать мыть(все), настраивать. Если это все делать и Kelly's Scarpe и Avalanche 3 покатит.

_________________
GT Avalanche 3.0 Service Pack 2.0,

на GT кстате пожизненная гарантия на раму

_________________
GT Avalanche 3.0 Service Pack 2.0,

я не сторонник коментировать понятие "накат", ибо испуг по поводу тупости ДжиТи вызван... как бы это по мягче сказать... покрышками короче... на Аваланчах они зубастые, а на келлисах полуслики почти...
сравнивать надо сравнимые вещи... в сопоставимых условиях...

про накат говорят все... только что под этим понимается и кто как его определял на хуже/лучше никто не признается... кто хочет послушать страшные негритянские истории про суппер-накат милости просю на Барабан к Игорю-меридоводу... вот кто мастер наката на уши ...

давайте не уподобляться...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Когдато, читая книжку по мото, встретил это понятие (накат)так:
Разгоняешся на ровном прямом участке дороги до N-цать км/ч (вроде 60) включаешь нейтраль и меряеш сколько так проедешь по инерции.
сотв. чем больше тем больше (или выше?лучше?) накат. На велах наверно так-же

Скорей всего в этом случае "накат" будет нелинейным сложным образом зависеть от массы ездока. Так что скорей всего "накат" - это будет величина субъективная. Типа, накат велосипеда X для меня - столько то, а для меня - столько то..

_________________
schwinn fs al sport

чем выше масса колес тем большим накатом по этой методике они будут обладать... момент инерции знаете ли...
вот именно про ЭТО я и сомневаюсь при разговоре про понятия "рама накатистая" или "вел катит" ...
по такой методике разве что эффективность тормозов можно мерять...
мы такое однажды провернули в Крыму...
я например когда "грешил" про хороший накат своего Корратека имел ввиду именно субъективные ощущения при смене вела... да катит лучше Мериды... действительно лучше и в горку и с горки...
НО мерять это как предлагал Андрей нужно по приросту средней скорости на многократно езженых маршрутах...

мне с моим сердцем на Мериде приходилось на передачу ниже ездить чем на Корратеке с той же скоростью... вот это показатель... когда в ту же горку идешь на 2-2,5 км/ч быстрее а крутишь более тяжелую передачу!!!

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Действительно вещь субьективная, но по такому способу с учётом одного и тогоже человека таки можна измерять накат разных трансп. средств.
А ведь не только колёс! ещё влияет: сопротивление качению за счёт диаметра, шин, давления в шинах, трение подшипников качения, трение в трансмиссии и т.д.
К накату рамы это конечно не относится. Да и представить сей параметр мне не реально

Я помню ещё на "Украинах" мы с пацанами меряли "накат", тем же самым методом - синхронный разгон, несколько велов доводятся до одинаковой скорости, потом по команде "гонщики" перестают крутить педали и ждут результатов. Выходили иногда очень разные показатели. Бывало что на одной "Украине ХВЗ" накат м.б. на 20 метров больше чем на другой. А уж с горочки накат виден оччень заметно. Когда кто то уже начинает крутить педали сразу после спуска, а кто то ещё метров может 100 проехать наравне с крутящим или обогнав его. Так что накат - эт такая важная в принципе штука.

А ещё помню у нас были мини-спринты "от перекрестка до перекрестка", так вот раз по приколу поменялся я "Украиной" на какой то лесапед с меньшими колесами (может орленок, может какой то ещё другой), типа в качестве форы дал на своем проехать, финиш вышел примерно такой же, но каденс был ощутимо больше, настолько, что с большим трудом я приехал вровень с чуваком на "Украине". Так что отакие дела. Выходит, что на "Украине" можно выжать максимум и он будет в пределах рабочего каденса, т.е. примитивный вариант трекового вела, а вот на меньших колесах уже недостаток передаточного числа ощущаитсо. Хотя, честно говоря, там не токо в колесах дело, там ещё звездочка задняя стояла "скоростная", типа на несколько зубцов меньшая.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------