КРЫЛЬЯ, КРЫЛЬЯ, КРЫЛЬЯ! ХОЧУ КРЫЛЬЯ :(

Хотелось бы крылья, чтобы летать.....но пока пойдут и для велосипеда

Зима у нас как всегда, сыро и слякотно. Не жарко но кататься можно.
Останавливает одно - отсутствие крыльев.
Помогите подобрать, ну чтобы и недорого и была защита.

Крылья на все колесо типа "украина" не годятся.
Был опыт нескольких недорогих вараинтов -- в основном они больше для красоты, вся грязь была на спине.
Для переднего колеса тоже важно чтобы по лучше защищало, очень раздражает стук щебня о нижнюю трубу.

Вот что нашел в продаже в не сезона по магазинам:






вот в таком смущает вид, громоздкие они какието


вот еще одно интересное , думаю оно хорошо защищает, но наверное и хорошо тормозит


вообщем что может что подскажете, ведь каждый имеет опыт езды с крыльями буду признателен

извините что немного пофлудил

_________________
Забил на всё и купил крылья

передние лучше всего с "мотокроссовым" способом крепления: цанга в рулевую трубу вилки...
щиток на нижнюю трубу переднего треугольника действительно громоздко и не защищает даже при незначительном повороте руля...
заднее крыло лучше из двух частей... на постоянку кусок такой на подседельную трубу чтоб защитить от грязи/песка передний переклюк и съемный по погоде консольный на глагол...
третий вариант снизу самые классные на внешний вид

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Mechwarrior, а есть фото по поводу как сзади сделать?
передние лучше всего с "мотокроссовым" способом крепления: цанга в рулевую трубу вилки... -- так вроде бу все цеплются на вилку, ну кроме отдельного для нижней трубы
третье снизу называется Topeak DeFender M1/M2 - оно не хрупкое, и под вибреки пойдет?
а то подзаказ прийдется брать, сам пощупать не могу

_________________
Забил на всё и купил крылья

из приведенных вариантов да, но есть еще решения с крепежом винтом в корону вилки... ИМХО оно убого смотрится...
задний вариант вот тут
viewtopic.php?f=44&t=21385&start=0

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Сам юзаю Topeak DeFender. Крылья хорошие. Прочные, недостатков в конструкции крепления пока не выявлено
Переднее крыло разбирается (передняя, задняя часть крыла снимаются отдельно). Защита - на твердую четверку, как и у всех крыльев такого типа. В смысле от воды и жидкой грязи - не лучший вариант. Лучше защищают только крылья "на все колесо", именно ввиду небольшого зазора между крылом и колесом.
Слышал, что на крылья Х17 были жалобы, крепление хлипенькое, разбалтывается со временем.
Удачи в покупке!

_________________
phone/Viber: Oбб 99457O2 || skype: sergey.strizhak

Крыльями SKS сам пользовался несколькими моделями на разных велах, и то что по магазинам вживую шшупал... Не знаю как остальные, а я продукцию этой фирмы могу отрекомендовать как качественную... НО "нужно мерять". Одну пару для МТВ купил, вроде стали нормально но тросик переднего переклюка немного поджимал пластиковое крепление (упор) заднего крыла к подседельной трубе... И кривило его (крыло) пока не сточил немного пластика, чтоб трос нормально двигался. Но модель была самая недорогая, просто чтоб сильно уж не летело из-под колес. Тебе крыло на подседел, судя по всему. Так что моя история больше про то какие SKS хорошие, а не про ожидающие тебя проблемы

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Topeak DeFender какие? те что на рисунке выше или

и Х17 почти похожи на BBB BFD-11R - уних тоже крепления плохие?
Лучше защищают только крылья "на все колесо", именно ввиду небольшого зазора между крылом и колесом. -- знаю но по грязи прийдется тащить велосипед на себе, он же ехать не сможет

_________________
Забил на всё и купил крылья

На мой взгляд, комплект крыльев Topeak DeFender M1/M2 - царский выбор!
Сами крылья сделаны из прочного ABR-пластика (из него делают бамперы на автомобилях), концы - прозрачная резина, которая предохраняет крыло от слома , а на переднем это еще и дополнительная защита от царапин рамы.
Что еще особенно приятно - на заднем крыле зажим эксцентрикового типа, что позволяет более надежно закрепить крыло. Крепление же переднего крыла остается в штоке вилки, а сами крылышки легко снимаются и имеют маленькие габариты, что позволяет их легко поместить в карман рюкзака.
Удачи в выборе!

_________________
"Велопланета",
пл. Руднева, 14/1
т. 766-79-60 ICQ:403163575
e-mail:[email protected]
http://www.veloplaneta.com.ua

sieger, те что на фотке - Topeak DeFender M1/M2. Присоединяюсь к сказанному era
Касаемо креплений Х17 и ВВВ - да, похожи, но о качестве не мне судить.

_________________
phone/Viber: Oбб 99457O2 || skype: sergey.strizhak

На своем опыте могу сказать что крыло крепящиеся в трубу вилки, слишком высоко находиться от колеса, и поэтому совсем плохо выполняет свою функцию, особенно если к концу щиток сужаеться как у меня:

Самодельный щиток защищающий передний переклюк от грязи очень полезная штука, так как он ещё не дает загрязнить систему и штаны:

При выборе крыла крепящегося на глагол обрати внимание на крепление, которое должно выдерживать довольно таки хорошие нагрузки, и если там тоненький пластик, то будь готов потерять крыло, особенно при езде на морозе. Та же производитель не совсем задумывается про шарнир настройки положения крыла, который желательно иметь тройной, более подробно на картинке:

Я вышел из положения (двойной шарнир), пройдя все стыки шарнира эпоксидкой, предварительно замерив необходимое положения, так как после эпоксидки шарнир будет не разборной.
Заднее крыло поставил в притык к самодельному крылу, для исключения попадания грязи на раму.

Крыло должно быть такой длины, чтоб по касательно от колеса грязь(брызги) не смогла пройти минуя крыло, и желательно на краю крыло чтоб было шире.

_________________
(050)88-241-99
(063)292-50-96
Андрей
ФОНАРИ НА МОЩНЫХ СВЕТОДИОДАХ.
Гарантия на фонари 1 год. Фонари проходят доработку. Отправка по Украине любой службой доставки.

m o t o r, спасибо учту
но покак, как гооворят "крыза" - тратиться немогу на дорогие крылья
по поводу морозов ...унас редко за ноль опускается
а если опускается то лучше ходить в шипованных ботинках или сидеть дома а пластик +5° я думаю перетерпит
по креплению получается брать либо это тдефендер, либо этот


зы. а те самодельные крылья что у вас стоят,
которые защищают перклюк средний, уже готовые бывают?

_________________
Забил на всё и купил крылья

Думал тоже их взять но не понравилось крепление, больно тоненькое (рычаг), если б было алюминиевое, сразу стало б понадёжнее.

Ни разу не встречал, но я не так часто в вело магазинах бываю, думаю должны быть, но точно не уверен, так как способ крепления для разных рам будет отличаться. Я сделал с крыла китайского велосипеда. 15 минут свободного времени и готово.

_________________
(050)88-241-99
(063)292-50-96
Андрей
ФОНАРИ НА МОЩНЫХ СВЕТОДИОДАХ.
Гарантия на фонари 1 год. Фонари проходят доработку. Отправка по Украине любой службой доставки.

Думал тоже их взять но не понравилось крепление, больно тоненькое (рычаг), если б было алюминиевое, сразу стало б понадёжнее они и так пол кило весят куда же там ещё и люминий


с моими тормозами похоже близко к колесу ничего непоставить, буду надеяться на обыное (задранное) крыло
спасибо откликнувшимся

_________________
Забил на всё и купил крылья

Два сезона пользую Topeak DeFender M1/M2,более-менее доволен.

_________________
Мне бы только мой крошечный вклад внести,
За короткую жизнь сплести
Хотя бы ниточку шёлка...

Полностью подерживаю Mechwarrior и m o t o r . "Раздельный" задний щиток проще, удобнее и надежнее. К тому же, меньше проблем при установке багажника (для меня это важно). Ведь многие "цельные" задние щитки плохо дружат с багажниками. А так снял съемный консольный шиток, поставил багажник и поехал. Система от грязи остается закрыта. Хотя, чтобы не так вымазывался рюкзак на багажнике, я еще специально на своем багажнике снизу кусок старого щитка поставил. Но они на базаре - 20грн пара, так что мелочи.

Еще одна мелочь которая может упростить жизнь, если Вы катаетесь по густой грязи. Для меньшей забиваемости шитка в треугольнике рамы грязью (там ведь зазор небольшой), можно в верхней части, шиток ставить не под, а НАД перемычкой (если на раме нет "ласточкиного хвоста" конечно). Жаль сейчас нет под рукой ни одной фотографии с реализацией такого варианта, но думаю идея понятна и без илюстраций. Это еще иногда и решает проблему, когда щиток попадает на трос ви-брэйка - щиток (хотя правильнее сказать, его край, если для "раздельного") оказывается выше. Как раз подобная "беда" у sieger

Щиток конечно нужно будет чуть подрезать в месте где он проходит раму - зазор над перемычкой меньше, ну и уголок крепежа нужно будет из чего-нибудь сообразить. У меня в дело пошла планка от детского еще совкового конструктора. В общем, достаточно взять в руки шиток, примериться к раме и решить, удобно или нет такое крепление, а как и что, решить по факту.

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)