Безопасность движения на веломаршрутах

слева ездят то что потом в лес можно укатить не переезжая рельс
по правой стороне вроде бы везде проезжаемо и обьезжаемо

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих

Замечал в том же Лесопарке, когда при обгоне говоришь: Обхожу слева\справа - человек, которого Вы обгоняете непременно зарулит в эту сторону (человек 6 из 10) , так что с этим правилом я бы не торопился. Обходить надо уверенно, лучше в местах где можно будет сманеврировать, руки держать на тормозных ручках, как можно быстрее главное МОЛЧА - так будет безопаснее для себя и окружающих.

_________________
http://vk.com/achmetow90

лучше не заморачивать человека левом/правом, а просто заранее крикнуть: "дорогу", только так, чтоб его не передернуло от неожиданности, конечно же. сам быстрее сориентируется куда съехать

_________________
http://bikecenter.org.ua/

я считаю тут все от ситуации зависит) бывает и нужно крикнуть, бывает действительно проще молча обьехать

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих

это точно, а иначе, по дядюшке Фрейду, человек пятится туда, куда вы ему крикнули, идеальным решением будет крикнуть "Дорогу!!!", но это только в том случае, если вы едете не по детской площадке или не по торговому центру

_________________
Поведение на дороге всех велосипедистов сильно зависит от конкретного человека, от его - темперамента, культуры и общей воспитанности (SRG ©)

узкие места вдоль ДЖД стараюсь проезжать на максимальной скорости, чтобы никто обогнать не захотел и не толкнул на рельсы..

Снгодня такой молчаливый гончик обганял меня - еще сантиметр и летели бы оба. Предпреждать надо и обязательно. Откуда ты знешь при обгоне, что идущий впереди не собирается, ну скажем, ямку обойти или повернуть.

ага..а меня один раз такой молчаливый гонщик рогом за карман мастерки зацепил..и это на пр.Ленина.. Еще сантиметр и летели бы оба под колеса маршрутки..

Даже если многие с ХТ вежливо будут ездить по стороне которая ближе к дороге- проблему это не решит... Так что? давайте точно решим кто уступает: тот кто катит в сторону мемориала, или тот кто катит в сторону парка Горького?

_________________

Тот, кто читает ХТ...

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

правила всегда просты - проще уступить тому кто едет в сторону лесопарка - есть опора для ног в виде шпал, у едущих в город проблем больше - то уклон, то трава с какашками. на мостах проще разьехаться пешком - понты они не всегда нужны.

Laur
1)пропускают группу
2) пропускают не быки, а те кому не напряг пропустить, уступить.

_________________
Уже 19 лет мне кажется, что я умею летать.

Блин, уже кумарит повторять, что у нас таки правосторонее движение, и все равно пятая часть встречников норовит сунуться влево И мы еще удивляемся почему у нас на дорогах беспредел, если даже два человека на тропинке не могут нормально разъехаться

_________________
Ямы на дороге - единственное, что заставляет нашего водителя вспомнить, где в машине педаль тормоза.

Часто езжу по лесу и стараюсь придерживаться правой стороны. Но на некоторых участках так и "норовит сунуться влево". (Я не суюсь, но очень хочется). Такое чувство возникает перед поворотом налево с ограниченной видимостью. Особенно оно обостряется когда за поворотом следует подъем или поворот находится на подъеме.
Сам, когда возвращаюсь (соответственно с горки и скорость выше) то выносит на встречную, если не сбавить скорость.
В таких местах надо быть предельно внимательным

Люди зачем ходят/ездят по территориям засаженным деревьями(ограничением видимости и пространства для маневров)?Чтобы отдыхать!!!Не знаю сильно ли это морально, орать отдыхающим (лучше с применением матюгов(так эффективнее)), чтобы быстро уступили Вам дорогу.Может это не так приятно (только разогнался или ехав специально ради этого места), притормозить и вежливо попросить уступить дорогу, а потом сказать "СПАСИБО".А в ответ услышать "ПОЖАЛУЙСТА" или "ДА НЕ ЗА ЧТО".Вроде и всем хорошо.И позитивная энергетика увеличивается .Ну а если о езде по ДЖД, то может кто возле рельсов тот и пропускает?Ведь реально можно завалиться в пропасть .Сам стараюсь всегда останавливаться и пропускать независимо от направления, но когда меня пропускают, что безусловно приятно, стараюсь благодарить .Очень запомнилась строчка из "За рулем" о дорожной организации в Японии.На дороге затор, ехать только по одной полосе.Едут поочередно из каждой полосы и быстро разъезжаются.Вот это самоорганизация.Не к такой ли культуре нам надо стремиться?