Ответьте плиз - у кого есть GPS ?

2 Olexa
GPS бывают как минимум двух "разливов":
1) Отдельный приборчик, который просто самодостаточный GPS и ничего больше.
2) Приемник, который нужно к чему-нибудь подключать (смартфону, покету, и т. д.)

Во вторых я почти не разбираюсь, а вот по поводу первых могу сказать, что в моделях подешевле карта не придусмотрена в принципе, а в тех, что подороже карта придусмотрена в специальном векторном виде. Для того чтобы эту карту для нужной местности заполучить, нужно как минимум, чтобы она существовала, а с этим напряг.
Генштабовские карты-километровки имеют координатную сетку. Но нужно помнить, что система координат там не та, которая по умолчанию в GPS используется. По генштабовским картам есть отдельный топик.

По поводу приемник+покет, в них можно сканированную карту заливать и ей пользоваться. Но у них вроде бы электричество сильнее расходуется, в пешей и вело автономках это важно.

GPS в КПК всех спасет

_________________
Scale!

К посту Сергея чуток добавлю наблюдения из личного использования этих приборов в реальных условиях (например, неделю назад в Крыму):

1. Я использую генштабовские карты с книжного рынка. На них уже нанесена координатная сетка. Остается только проставить значения координат. Их можно брать с оригинальных сканов.

2. GPS в КПК имеет 2 больших недостатка - сильно жрет батарею (а зарядить не где) и невозможность работы в экстримальных условиях. Для зарядки КПК требуется большой ток, потому батарейками тут не обойтись. Пот ливнем этот прибор тоже особо не поюзаешь.

3. Мне гораздо большое нравится обычный ГПС приемник с набором путевых точек + бумажные карты. Практика показывает, что этого более чем достаточно. Неделю назад в Крыму у нас было 2 перехода под плотным дождем. Часто видимость была менее 50 метров. Я без особого сожаления мучал свой Магеллан. Работал как часы. А вот КПКшка лежала в кулечке и ждала своей очереди. Реально так и не дождалась.

4. КПК + ГПС очень полезно использовать в машине и возможно на веле. Удобно и наглядно. Есть спец софт с картами автодорог.

КПК + встроенный GPS (asus a 632)
отлично показал себя на последнем флеш-кроссе.
Самопальным креплением был установлен на руль байка, прадварительно упакованый в файл для бумаг (погода была мрачная)
выключался КПК на остановках, гарячий старт почти не садит батарею. К финишу осталось больше 50% заряда:)

как вариант можно принудительно выключать экран, процессор КПК естественно работает в режиме экономии энергии.

4 батарейки с соответствующим переходником увеличат емкость батареи почти в 2 раза (даже без дополнитальной стабилизации напряжения)
собираюсь смастерить себе такую (на www.4pda.ru описано)

_________________
Scale!

GPS Garmin eTrex, на двух пальчиковых ак-рах по 800 мА*ч работает непрерывно 6 часов.

Magellan 210 чуток больше работает на паре батареек (8-10 часов). Но суть именно в том, что ГПС приемник гораздо более экономичен и защищен от внешних воздействий.

вообще заявленное производителями время работы моего девайса в режиме ГПС от акуммулятора 7 часов

(правда не проверял пока )

_________________
Scale!

короче, прекращаем пиписьками .. ой ГПСами меряться каждому свое

_________________
Scale!

У меня в наличии A636 и Magellan 210. Оба использовал в разных условиях. Повторю, что писал и ранее - каждому прибору свое применение. Неделю назад мы почти неделю были в облаках + дождь. Не место там КПКшке. Она в кулечке пролежала. А вот в машине или 1 день по области - очень даже полезная штука. Физически КПКшку трудно носить в пешем походе - под рюкзаком, руки заняты, дождь... ГПС приботы специально готовят под такие условия. Повесил его на лямку и голова не болит.

Спасибо, даже не ожидал такой активной реакции Предполагаемое применение - в основном на мотоцикле, иногда пешком. Для чего нужен: для ориентировки на незнакомой местности и запоминания интересных мест и/или маршрутов. Задачи спортивного ориентирования и корректировки огня артиллерии не ставятся. Наличие компьютера (любого) в пути исключается. Пока склоняюсь к варианту Магеллан Эксплорист 210 (вроде в лесу работает надежнее Гарминов) с векторными картами (для примерной ориентировки) + комплект бумажных карт. Что скажут знающие люди?
И еще вопрос: никто не слышал про аналог ОзиЭксплорера для Макинтош?

210 я использую более года. NGC делает довольно хорошие карты (я типа одного из тестеров у них), но цена не маленькая. Правда, если у них брать 210, то и карты будут почти даром. Как и у всех приемников такого класса, есть проблема с поиском спутников в густых лесах и во время дождя. Кроме того, памяти малова-то. В NGC есть новые карты с линиями уровня и отметками высот (например, для Крыма). Они приличного размера. Полная подробная карта Украины уже не грузится в прибор. Только кусками. На свою цену - мне очень нравится это прибор. Если если по деньгам не сильно жмет, то можно подобрать прибор со сменной картой памяти и желательно Surf III.

Т.к. прибор будет использоваться на мотоцикле, то стоит подумать о ASUS A632/A636. Питание от бортовой сети. Очень хороший ГПС приемник. Памяти сколько влезет. Ну и Озик на нем уже есть. В комплекте 636 идет каркит. Можно попробовать переделать на мотоцикл крепление. Только стоит подумать о защите от влаги.

Гм... А не сильно нежные эти устройства? И где их продают?

Дело не в том, у кого круче. Просто это два разных типа приборов, каждый со своими достоинствами и недостатками. И цифры из реальной жизни, возможно, помогут кому-то определиться в выборе.

В пользу обычных ГПС - меньшее энергопотребление, лучшая защита от влаги (в походе на байдарках на мой прибор буквально после каждого гребка что-то брызгало, в полиэтилен он при этом не был завернут), меньшая цена.
В пользу КПК - большее удобство использования (особенно для тех, кто не хочет возиться с линейкой), меньше геморроя с картами.


Поддерживаю. Если деньги - не проблема, и есть возможность подзарядки в пути или на привалах - лучше с простым прибором не связываться.

Я брал в Юникоме. Скорее всего и в других магазинах есть. Они действительно более нежные, чем обычные ГПС. Но думается мне, что на мотоцикле будет так же как и на машине. Надежный крепеж на штанге в районе стекла. Если в чехле или в файле, то уже гуд от влаги. Ну а дальше главное на него не упасть.

Есть еще одна фишка. Мотоцикл как и машина чаще ездит по дорогам. А на КПК есть чудная программа GISRussa. Лайт версия стоит гривен 20 всего. Карта бесплатная на сайте http://www.travelgps.com.ua/. Эта карта поддерживает автороутинг и т.п. Когда я в дороге на машине, то использую именно эту прогу.

Да, есть о чем подумать. То ли вещь в себе за кучу денег, то ли романтика с линейкой