Какой ставить переклюк на Турист?

он похож на спецзаказовский вроде как, если этот так, то должен быть весьма неплохой.

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

А рули там у них есть? А то думаю поставить или барана, или обычный прямой с ручками. как они там называются по забугорному?. Скоко ориентировочно это стоит дело?

Знаешь, я просто не смотрел, у меня нормальный баран родной, менять не хочу - так привык к нему. Стоимость переключателя около 220 - чек выбит на общую сумму, а набрал я там разного, так что это не точно.

Выскочила проблема - на двух звёздах цепь проскакивает (высшие передачи), так что с переключателем заморачиваться не стал, второй день дожди льют - немного не до этого. Но, однако, поставил его, заблокировав на стабильной передаче, сделал сингл. Встал как родной на штатного петуха от рамы, ходит полегче (проверял до блокировки), на днях попробую ввести в активную эксплуатацию.

Отлично

Займусь чуточку некропостингом, если кому-то ещё интересно. Поменял кассету вместе с осью, сделал переключение. Звёзд пять, активными оставил 4 - хватает за глаза. Работает переключатель хорошо, ходит достаточно легко.

Если можно подробнее, как туда добраться до "ХВЗэшных" запчастей. Иногда бываю в Москве, хотелось бы что-нибудь прикупить родное на харьковские спортивно-туристические велосипеды.

http://maps.yandex.ru/-/CBaY6V-u - вот маршрут от метро. Там мимо банка пройти, почти до угла и будет дверь на рынок. Дальше идти через него, и, либо спросить у любого, где найти запчасти на ХВЗ, либо, что проще, искать, как я уже сказал, палатку под номером 10 (по-моему с тех пор номер не менялся), в любом случае, если заходить как я показал, палатка будет слева по ходу. Там продавец с кудрявыми волосами с проседью чуть короче, чем до плеч.

№ной Спасибо, товарищ, за подсказку! Был по делам в Москве, специально поехал в Сокольники искать "Галерею спорта" (велорынок). Дверь оказалась не очень -то и приметная, но, когда её открыл - то просто ох..л! Это сказка для велосипедиста.
Нашёл секцию № 10, маленькая такая. Запчасти для советских велосипедов - как новые, так и старые, по возможности реставрированные. На харьковские велосипеды есть звёзды передние, выносы руля, кассеты на интегрированные трещотки, трещотки "Старт-Шоссе", манетки ХВЗ одинарные и двойные, валы каретки под квадрат, втулки передние "Старт-Шоссе" с высоким фланцем, оси передние с конусами и гайками, тормоза "Старт-Шоссе", тормоза импортные, которые подходят для "Спутников", "Туристов", "Спортов", задние переключатели импортные, колёса в сборе, адаптированные под нашу ширину задних перьев, обода ХВЗ, ручки тормоза, резина, трубки, педали "Старт-Шоссе".
На мой вопрос про картриджи с метрической резьбой продавец ответил, что такие есть, но он в глаза их никогда не видел.
Я не удержался и купил себе двойные манетки (старого типа) за 200 рублей.
Ещё заслуживает внимания секция № 15 "Веломастера" с их комплектами для сборки электровелосипедов http://www.velomastera.ru/. Жаль не удалось туда хотя бы зайти - поджимало время и мои спутники просто "пригрозили" вынести меня из магазина.
Видел возле 10 секции "нашего" человека на 20" колёсах и небольшой интересной раме, приехал покупать резину. Но вместо цепи у него - зубчатый ремень. Был с собой фотоаппарат, но снять этот велосипед как-то не догадался.