ПОМОГИТЕ ВЫБРАТЬ РАМУ! (А теперь вилку:))

Так я же там и написал, из-за чего был проигрыш Сейчас на Лайтеке стоит СИД, и разница при езде в гору на СИДе и ригиде, та-же что и была между Амёбой и прошлой версией Лайтека. А трасса та, как и сказал про неё Симаха, хороша как раз для ригида. На других трассах ригид проигрывает, поэтому я и езжу сейчас на СИДе

Ребята а что вы скажите про раму Cube Reaction? Никто ничего так про неё и не смог рассказать...И в инете тоже я ничего толкового не могу найти про неё...

_________________
Live after death... (с)

куб реакшн - нормальная рама...

Zin я не думаю что между сидом и ригидом на грунтах такая бешенная разница в горку, хотя может и такое конечно быть. Моя реба, даже в залоченном состоянии и максимально выкрученным флудгейтом - далека от прошлой жесткой вилки, но сливаю я совсем немного(в разнице вилок), на асфальте гораздо больше.

но спорить не буду,

_________________
поколение ви

http://velosiped.com/product_info.php/i ... -8500.html вот можно купить раму Трек 8500

_________________
http://vk.com/achmetow90

Нельзя. Там под картинкой написано: "Суббота, 17 октября 2009". Надо сказать, множество местных инет-магазинов показывает товар, которого давно нет.

Андр, присмотритесь -это дата добавления товара в инет-магазин, если на то пошло надо звонить и узнавать

_________________
http://vk.com/achmetow90

Ребята я думаю вот очень хороший вариант мне попался.
Рама Cube Reaction Race по описанию вот что это:
мне сказали что из алюминиево-скандиевого сплава, но я хз))
вес - 1550гр
есть крепления для багажника
цена 2500грн вместе с рулевой.
Фото в студию:

_________________
Live after death... (с)

отличная рама, только осмотри ее внимательно! и размер проверь, чтобы подходил

_________________
поколение ви

И так... Рама куплена!!!
CUBE Reaction Race фото рамы:

И спасибо DieZ, который обратил мой внимание в сторону CUBE Reaction...

_________________
Live after death... (с)

_________________
поколение ви

не за что. Сам на такую раму целюсь Удачных стартов и ярких походов.

Спасибо

_________________
Live after death... (с)

Velidar, коли она в самом деле столько весит, нужно старательно беречь ее от точечных ударов. Там очень тонкие стенки. Если падать и слегка задеть рулем или тормозной ручкой верхнюю трубу, будет вмятина. Такие вещи мало влияют на прочность рамы, но портят настроение надолго. Может быть, будет смысл наклеить что-нибуть не слишком тонкое в места, где верхнюю трубу могут задеть эти самые вертящиеся части.

http://yandex.ua/yandsearch?text=%D0%B2 ... %B5&lr=143

http://images.yandex.ua/yandsearch?text ... type=image


Кстати, нижнюю трубу помять тоже нетрудно, если свалиться на что-то твердое или, скажем, неудачно грузиться в вагон. А еще в нее может долбануть большой камень из-под переднего колеса. Такое бывает редко, но предупрежден - значит вооружен. Это карма многих гоночных рам.

andr спасибо за предупреждение. Когда буду собирать рулевую часть, постараюсь чтобы руль или тормозные ручки просто не касались верхней трубы)
Если это будет не возможно, тогда будем думать что клеить)

_________________
Live after death... (с)

Так парни, теперь ещё не менее важный вопрос, после того как купил раму стоит задача подобрать к ней вилку. Это ещё одна деталь, в которой я мало что понимаю (ну кроме того какие бывают виды вилок). Какого вида нужна мне вилка для гонок КК и туризма (т.е. воздушная, масляно-пружинная...какая вобщем?)? Желательно ещё и называть модель, потому как у каждого класса есть множество моделей, в которых я аналогично мало смыслю))

_________________
Live after death... (с)