scott scale custom

Вначале я хотел бы сказать огромное спасибо:
Андрею и Тарасу Рыбальченко, остальным своим друзьям, за поддержку и за неоценимую помощь!!! (без которой не было бы этого вела у меня)

Хотя главную помощь оказал один военный(боец любительского фронта), вооружив Харьковский почетный дивизон новой бронетехникой, и так встречаем:

кастомный велик, на базе рамы scott scale ltd (2005)





(с) Паша

Велосипед собран на базе следующих деталек:

рама: Scott Scale ltd carbon(cr1), рама имеет богатую историю гонок, что местами сильно отпечано на сбитом лаке(была ~35 в мире и 1 в Украине) (1024-1050 гр)
амортизация: RockShox Reba 2009SL + poplock (~1700 гр)
колеса: [strike]Mavic CrossRide (вилсеты) (~1900 гр)[/strike] DT SWISS xr 1540 (1.540 кг)
руль,вынос: Scott Pilot SL карбоновый руль и вынос, снятый в свое время с более современной версии Scott Scale ltd (230 гр)
тормоза: Avid elixir(гидра) 160/140
система: Truvativ noir carbon (830-840 гр)
флягодержатель: Scott пластик (40 гр)
глагол: Ritchey WCS (225 гр)
рулевая: Ritchey WCS (80 гр)
задний переключатель: Shimano XT(тот что еще не шадоу)
передний переключатель: Shimano XTR(первая и пока единственная модная надпись на веле ХТЯ)
манетки: Shimano XT (125 гр)
седло: Selle Italia Thoork (150 гр, на нем написано что 140)
резина: 2 x Rocet Ron 2.1" evo / 2x Racing Ralph 2.1" evo (или их комбинации друг с другом или с нобиником)
рожки: временно сняты(возможно и не временно)
грипсы: Sram(будут заменены на шоссейную обмотку в скором времени)
защита пера: Scott (возможно будет заменена на более легкую)

* кассета, как и цепь, дешевые срам/шимано 11-32, тросики ХТЯ

итоговый вес ~10 кг, пока не взвешивался

как говорится первыйнах.
Мои поздравления.
Вел и правда крутой.

Одни велы круты раскраской, их хозяева говорят что вел с именно такой раскраской лучше едет в гору.
На других много крутых надписей, которые вроде бы тоже катимость улучшают. На третьих еще что нить понтовое, с чем даже их хозяева разобраться не могут, но вроде круто.

Этот же вел немного другого сорта. На него сел, и сразу почувствовал. Круто!!! Даже не надо смотреть на модные надписи. Хозяину не надо рассказывать о прекрасных свойствах рамы. Просто без лишнего пафоса можно предложить прокатиться.
Мягкость рамы в вертикальной плоскости можно почувствовать мгновенно. Едешь по брусчатке и не веришь что так бывает.
Удивительно.

Стас рама привыкла побеждать.
Не дай ей отвыкнуть.

_________________
Счастливым нужно быть уже сейчас. Никакого будущего. L_T

Поздравляю, и как говорится, подписываюсь под каждым словом

Поздравляю, зачот.
Желаю тебе соответствовать высоким обязательствам ))))

_________________
Двічі не вмирати.

Отличный боевой байк, без пафоса и лишней чепухи. Сел и полетел . Поздравляю!

_________________
http://veloprokat.kh.ua

ну пафоса чуток все же есть , но это скорее так получилось
хотя в целом да, упор был на практичность

_________________
поколение ви

То просто от эйфории ты крутишь педали в 2 раза быстрее. )))
Хорошая желе... карбонка.

PS А мне кажется или рама короче предыдущей?

_________________
Gary Fisher Paragon
Specialized Stumpjumper HT M4

+1
понравился. Уважаю людей которые используют свое "железо"(карбон) по назначению

вот вот, полностью согласен с chan
радует, что с таким хозяином вел обречен на динамику гонок, а не сдувание пылинок и полирование тряпочкой
поздравляю с обновкой

_________________
Scott Scale 70 Custom

да специально дождался не первого выезда


спасибо chan, Морлок

p.s. ждем брата по карбону Zin с его машинкой, посмотрим его ощущения
p.s.s. еще у нас на таких же(скэйл 10) Локи, Паша, АГ: карборам стало больше

_________________
поколение ви

что та в размере М, что эта в размере М.
длину верхней трубы не мерял(по ощунениям таже длина, можно погуглить, руки не доходят), но седло чуток сместил вперед, возможно дело в этом еще

_________________
поколение ви

все Стас, теперь тебе можно за пивом с Лимоном ехать

ну как, переключатель переключает?

хе хе хе, еще один пример "говняной" скоттовской рамы: в активном гоночном использовании с 2005 года, а из поломок - только несколько сколов лака на трубах... Еще ктото сомневается, что "скотт" - говно?
Стас, вчера не заметил, только сейчас на фотке увидел, переверни хомутик, зажимающий глагол наоборот (чтобы винтик был с противоположной стороны от прорези в подседельной трубе), так меньше вероятность порчи карбонового глагола.

_________________
Гоняется тот, кому лень трениться

да.. с Лимоном за пивом, матрасным темпом - моя мечта (тока придется народ взять с собой, а то мы супротив Лимона, что плотник супротив столяра.. короче я/мы столько не выпью... ик..ик... Тоха, Кирюха и т.п. готовьте коней)

Перклюк = супер. Правда из-за длины каретки(он слишком выступает), поэтому пока работа не идеальная (иногда цепь под нагрузкой таки слетает, но предсказуемо, т.е. только когда забываюсь). Думаю после замены каретки(скорее всего сегодня) все будет в норме!


говно не тонет , легкое патамушо

_________________
поколение ви

этот фон выбран специально? это ж, я так понимаю, сортир?