вопрос по шкуре для Тайменя

мыслите правильно.
я тоже ношу лодку в одном рюкзаке, умещаю туда и кое-что из снаряжения.
но изменится не только вес. Очень сильно (непропорционально толщине) увеличится обьем сложенной шкуры. В жару вы еще как-то скомпрессите ее, а в межсезонье - труба.
и, главное, ради чего?
корягу держит любая пластиковая шкура.
мощного наезда на острую железяку или переползания груженой лодки через шершавый бетон не выдержит никакая.
смысл?

Вот добрая душа, "Турист СССР"!
Только напомни товарищу, что придется ему заготовить ткани минимум шкуры на три-четыре и оплатить рабочее время, отнюдь не один день...
Для тех кто не знает объясню: невозможно подгонять каждую деталь по отдельности, необходимо ПОЛНОСТЬЮ собрать шкуру, примерить и делать новую с внесёнными коррективами. А предыдущие можно выкидывать - разобрать их невозможно.
Царь готов нести затраты?

_________________
Главный "Романтик", Олег Хамидулин.
http://romantik.net.ua
http://romantik.partnery.in.ua

to romantik Я думаю все таки даже если шкуру делать из 1600, то по объему она будет все равно меньше чем старая, пролатанная и проклееная резиновая .
Ибо моя сей час занимает 2/3 упаковочного объема, и каждым годом растет в объеме и весе(из за новых латок и кучи клея).
И к вам вопрос, делаете ли вы шкуры для салютов? Ибо надо все таки решаться на приобретения новой. А то как то, если даже не смотреть не безопасность, после того как вытаскиваю свою 60кг-мовую дуру туда обратно, сильно портиться впечатление от похода.

_________________
Когда путешествуешь, главное - не забывать, что смысл - в самом путешествии, а не в его конце. Если ты будешь чересчур спешить, то упустишь цель, ради которой путешествуешь.

и это в разгар сезона...
Олег, уступил бы ты эту честь ув. коллеге Туристу СССР. У него тоже руки откуда надо растут и тем концом, что надо, пришиты. У тебя что ли сейчас очереди на шкуры нет?

Есть, делаем

_________________
Главный "Романтик", Олег Хамидулин.
http://romantik.net.ua
http://romantik.partnery.in.ua

to Si В полне с вами согласен. Надо стремиться к лучшему. А увеличение плотности шкур эффекта особого не даст. Для спокойной воды и так достаточно. А для шкуродеров, дык если не подложить коврики под стрингера, так не какая шкура таких ударов все равно не выдержит.

_________________
Когда путешествуешь, главное - не забывать, что смысл - в самом путешествии, а не в его конце. Если ты будешь чересчур спешить, то упустишь цель, ради которой путешествуешь.

to romantik А в какую цену для салюта трешки? И можно ли в конструкцию внести небольшые изменения?

_________________
Когда путешествуешь, главное - не забывать, что смысл - в самом путешествии, а не в его конце. Если ты будешь чересчур спешить, то упустишь цель, ради которой путешествуешь.

1870; сейчас нет, будем делать в середине августа(?); смотря, что...

_________________
Главный "Романтик", Олег Хамидулин.
http://romantik.net.ua
http://romantik.partnery.in.ua

Вот это я и предлагаю вам обсудить.
Долгими зимними вечерами

to romantik Интересует две вещи: это крепеж для руля переставить на нос, и дополнительно проклеять протектором привальник(ибо на борт приходиться брать разный контингент, и некоторые, по не опытности, уж очень любят бить веслом по привальнику)

_________________
Когда путешествуешь, главное - не забывать, что смысл - в самом путешествии, а не в его конце. Если ты будешь чересчур спешить, то упустишь цель, ради которой путешествуешь.

на специалиста, вроде как, не претендую, разве что, ценой недоволен. Как по мне, то и 800 по самое нехочу. А на счёт большого веса имел горький опыт. После сплава на майские в 90-м на ЮБ (Винница-Гайворон) с одним обносом на плотине – в общей сумме более 30-ти латок, решил шкурку модную заказать, из камазовского тента с 4 мм лентами (на подошвы для сандаликов) по штевням, стрингерам и кильсону. Мне одного сезона хватило всё это добро потягать, по сей день на родных шкурах (благо умнее стал, и запас имею).

Кажется удалось оживить ветку. Но к сожалению после соего пасквиля даже некогда было выйти и почитать, что люди про все это думают. И сейчас читать некогда, пакуем шмотки , ночью поезд на Мурманск. Наконец снова Карелия. Дожили!!!!. Идем Тайменях с нашими оболочками (4 год), и один наш же надувной каяк.
Вижу только непроходимую глубину незнания и непонимания процесса. Еще непонятно что же всетаки нужно людям дешевая оболочка или бронебойная. Вы только поймите что и то и то в одном изделии не совмещается. И преклонение перед Валмексом, по-моему, Излишне и ошибочно.

Да нет никакого преклонения. Просто у меня лично было 4 ПВХ лодки и видел и катался ещё на нескольких других. Так что повидал разные типы ПВХ и именно этот комуфлированный Валмекс оказался самым крепким и неубиваемым и не царапался практически совсем. Вот и всё...

_________________
Век живи - век учись , а дураком помрёшь!

Вот почитал ветку, и решил вставить своих 5 копеек.
Хожу на Тайменях (ходил и на Неве) несколько лет. Были у меня шкуры непроклееные резиновые, проклеенные резиновые, ПВХ от Нэриса. На Неве ходил на ПВХ от питерского производителя, видел шкуры от "Пеликана". Даже лежит в чулане от тайменевская шкура, покрашенная (!) и пролеенная (весом около 40 кг).

to TSAR:
Я понимаю Ваше желание повлиять на качество шкуры. Однако, для байдарок прочность - не всегда синоним слова "хорошо". Т.е. понятно, что прочная шкура - это хорошо, но! не в ущерб весу и объему. Даже незначительному их увеличению. Возможно Валмекс и подошел бы для надувных байдарок, однако для каркасников (видимо, по мнению производителей) не подходит. Поскольку увеличение прочности пойдет в ущерб другим параметрам, таким как вес и вместимость в упаковку. Поверьте, когда несешь на своей спине "тройку" несколько километров (а иногда с дефицитом времени), то каждый лишний килограм чувствуешь своей спиной. При весе упакованной Т3 около 40 кг (ПВХ) увеличение веса шкуры за счет более плотного ПВХ на 5-7 кг - это, ИМХО, излишество. Я бы предпочел иметь более легкую, но менее прочную шкуру. Тем более, что не имея достаточного опыта в пороги, на камни суваться не стоит. А при наличии опыта, можно обойтись и менее прочной шкурой. А от случайностей байдарку проклеивают.

Вот такое ИМХО.


ЗЫ.
to производителям:
Возможно, шкура из такого материала как предлагает TSAR, была бы интересна для организаций, занимающихся коммерческим сплавом: им транспортировать на своем горбу байды не нужно, а долговечность шкур может увеличиться ?

_________________
Подъем или упадок нравственности вызывают мощные факторы, главнейший из которых - реакция на установления предшествующей эпохи (C).

и не надо ничего совмещать. Даёшь дешевые шкуры в массы!
думаю, на этот вариант будет гораздо больше желающих, чем на бронебойную шкуру.