Scott scale 60 2006

так нет еще ниче. буит скора.

Народ зацените цены в Республике Беларусь

http://www.s-medved.com/?id=velo

Лазя по инету наткнулся на их сайт и офигел просто, скоты 2007 цены ниже чем везде даже в стране их родной то есть США!!!

Вот интересно как так получается, если б они еще на модели 2006 года написали цены и скидки !

Кто в Беларуси была чего видел?

Ну медвед и дает! Или я чего-й путаю, или там Cannondale тоже почти задаром:
Scalpel 3 - 2200 у.е. (предположим, что это Евро)
В то же время он же на Велопланете - 21373 грн.= 3288 евро.
Имеем разницу более 30%.

Да так и есть, не выдержал я и заобщался и с ними, уе это евро но все равно дешевле!!!

Америкосы завоевывают рынок , нет шоб у нас такой праздник жизни устроить
Но все велы по пред оплате и под заказ, за исключением тех которые имеются в наличии!!!

Наверное, демпинг, как в Драйв Спорт. А может еще ввозные пошлины в Белоруссии на велики минимальны А то scale 50 за 670 баксов выглядит хорошо

Интересно какие ввозные пошлины на велики у нас и в России...

Stiven, исправь орфографию в своих репликах. Уважай собеседников.


По предоплате - это в ихних условиях примерно так: платишь осенью под обещание привезти весной. Получаешь в конце лета. Может быть. Я бы не сказал, что покупатель будет счастлив, даже если дешевле в 1,5 раза.
А в наличии (абы сразу купить) обычно сами-знаете-не-скажу-что.

Сории народ, как всегда многозадачность и нехватка времени!

...а с чего вдруг решили, что Драйв демпингует...
если бы каждый велопродавец завозил на такие деньги как Московский Триал-Спорт и имел такую же сеть по России и т.п... то под ними ЛЮБОЙ производитель велов ноги бы раздвинул...
имея такой объем продаж и сеть можно диктовать условия любым производителям запросто...
следовательно они просто торгуют от меньших входных цен и как нормальные бизнесмены зарабатывают на обороте, а не на продаже трех-пяти байков в неделю с 50-100% наценками...

Демпинг это продажа по заведомо-низким ценам... т.с. ниже принятых в данном сегменте норм доходности... они просто торгуют из первых рук не дорогими брендами с нормальными наценками на обороте и все... где же тут демпинг...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

http://www.s-medved.com/?id=386
Да, очень приятные цены.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

Сорри, наверное надо было написать "не торгует с большими наценками, а берет оборотом".

Ничего не имею против Драйва, особенно если учесть, что там масло Motorex по 25грн, а в Велостиле по 40грн

Как жеж без Константиныча на БАЗЕ то?? А!??

_________________
Красная MERIDA Kalahari 550sx - украдена
BMC Blast

Насколько мне известно, "раздвигают ноги" не производители. Производители вывешивают на сайтах рекомендованную цену. Я конечно не специалист, как Вы, но могу сказать, что тот же ЦУМ продавал швины на 1% дешевле, чем рекомендованная на сайте производителя. Я понимаю, что рекомендованная это не обязательная, но именно она и показывает "принятую в сегменте цену". Кроме того, Драйв-Спорт обошел своих дилеров (кто там GT продавал в Харькове до них?) по ценам, что тоже не делается... Кроме того опять же я не знаком со случаями 100% наценки на велы... Цены же у них такие, потому что они не тратят на содержание(и создание) своих мастерских, не тратятся на хороших продавцов и пр... Любой демпинг можно оправдать "а че - они объемами берут", однако для ВСЕХ он вреден - не надо обольщаться что щас можно купить вел чуть дешевле... Помните как в свое время ТНК бензином демпинговал? Очень многие заправки позакрывались, тогда они цены и подняли... Драйвспорт может даже работая в минус держать подразделение в Украине за счет других - думаете вам будет лучше, если все магазины вокруг закроются?

не закроются...
во-первых... Драйв что не говори, а все таки "универсам" а не веломагазин... гораздо более грамотный нежели Экип-Спортмастер-Спортландия... и все таки не специализированный веломагазин... следовательно для большинства кроме как ценами не интересен... а как известно цены в списке конкурентных преимуществ не в ходят даже в перый десяток...
во-вторых... их ассортимент по железу и принадлежностям диктуется не Харьковским рынком, а "сверху", что собственно есть о-о-о-очень плохо... и толку от того что это понимают продавцы... боссам с погреба виднее...
в-третьих... схема подачи товара предполагает определенную, т.е. денежную категорию покупателей... вот байк я себе у них позволить могу, а "горнолыжный отдых" увы нет...
я могу покупать у них только о-о-о-очень избирательно смазка-перчатки-покрышки и все...
публика туда приходит как потенциальные покупатели не слишком рубящие в разных там "деорах"... таким впарить "круговой ЛХ" раз плюнуть...
собственно они бы на второй этаж бы не полезли если бы рассчитывали на то что к ним будут ходить преимущественно "двухколесники" в велотуфлях...
ну а касательно своих партнеров, которых они якобы подрубили ценами, так я очень сильно сомневаюсь, что с ними у них были хоть какие-то дистрибьютерские соглашения... не говоря уже о партнерских программах...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Есть кое-какие свидетельства (естественно, конкурентские). Алгоритм таков. Распланировали продажи на год. Ввезли, стали торговать. Увидели, что продадут лишь 30% запланированного на "горячий" сезон. Спохватились. Устроили распродажу (или "демпинг", как некоторые говорят).

Ручаться, конечно, трудно.

не могу сказать точно... но Триал-Спорт свой обвал цен обозначил как бы еще не в марте...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...