Лесопарк от ДЖД в 19:00 (Survival)

Yutta · **Добавлено:** 13.08.2010 23:35

[quote="Альберт"
А кто не будет ездить аккуратно на тех я отправлю документы на "порчу" к гадалке Никодиме![/quote]
Вот это мне как раз надо к Никодиме-что-то в этом году собрала небывалый ранее урожай травм :mad:

Yutta · **Добавлено:** 13.08.2010 23:38

Over
Спасибо, Юра!

OldNick · **Добавлено:** 13.08.2010 23:56

Да, но все же для ПЯТНИЦЫ 13-го - плодовитая покатушка...
И покатались...
И дерево распилили...
И приключение нашли...

STROGOS · **Добавлено:** 14.08.2010 00:06

Альберт писал(а):

Крутой спуск безопаснее всего проходить изначально контролируя скорость.
Делать это необходимо кратковременным подтормаживанием ЗАДНЕГО тормоза.

на крутых спусках задний тормоз почти бесполезен.

OldNick · **Добавлено:** 14.08.2010 00:13

Yutta:

Цитата:

Вот это мне как раз надо к Никодиме-что-то в этом году собрала небывалый ранее урожай травм

" И не надо зря портить нервы -
Вроде зебры жизнь, вроде зебры,
Черный цвет, а потом будет белый цвет -
Вот и весь секрет... "

:"":

Альберт · **Добавлено:** 14.08.2010 00:25

STROGOS писал(а):

на крутых спусках задний тормоз почти бесполезен.

На крутых спусках прежде всего стоит использовать задний тормоз и при необходимости передний. Но нельзя использовать передний без заднего. При любой ямке или камне одиночный передний - практически верный кувырок через руль.
На тех склонах на которых ты закапываешь деревья, стоит использовать оба тормоза, если вообще стоит. Я бы на твоих КРУТЫХ спусках не трогал тормоза вообще.
А на наших крутых спусках стоит начинать с заднего. Но не блокировать его - это приведёт к заносу. А просто контролировать скорость. Задний с этим прекрасно справляется. Когда мало - подключаешь передний. Но ТОЛЬКО ПОСЛЕ ЗАДНЕГО.

upd Наш друг Internet утверждает что необходимо пользоватся обеими тормозами на спуске, но при этом передним надо уметь пользоваться.
Этот совет далёк от прямого копирования. Я делаю так - импульсно, вплоть до заноса, торможу задним до безопасной скорости и потом уже добавляю передний. Или я сразу импульсно торможу обеими и не позволяю скорости развится до опасной - это если я не знаю что там за поворотом.

Сегодняшний случай стоит списать на очень уж неправильную дорогу. Там достаточно крутой спуск порядка 20 градусов и большое количество ямок и крупных камней. На таком спуске всё пожалуй больше зависит от выбора траектории движения чем от умения вытормаживаться.

OldNick · **Добавлено:** 14.08.2010 09:05

Al Ai писал(а):

ZorG писал(а):

Шабаш?

будем посмотреть на состояние коллектива после распила дерева!

Igor'Ok · **Добавлено:** 14.08.2010 09:22

я бы и еще ченить попилил))

Igor'Ok · **Добавлено:** 14.08.2010 09:26

моему удивлению не было предела когда по дороге домой, буквально в 1 километре до поворота на жуки увидел 2х огромных кабанов которые спокойно чего то жевали рядом с трассой :shock:

OldNick · **Добавлено:** 14.08.2010 10:06

Igor'Ok писал(а):

я бы и еще ченить попилил))

Бревен предостаточно...
:wink:

Over · **Добавлено:** 14.08.2010 10:10

Igor'Ok Может это коровы были?

Кабаны жуют не спокойно, а беспокойно! Спокойно жуют коровы :ROFL:

Al Ai · **Добавлено:** 14.08.2010 10:14

OldNick писал(а):

будем посмотреть на состояние коллектива после распила дерева!

Коллектив как раз не подкачал!
Спасибо ребятам,кто провел вчерашний вечер с нами и оказали скорую помощь и эвакуацию Наташи и ее велика.

p.s. Кто еще не приобрел шлемы-бегом в магазин!

Avenger · **Добавлено:** 14.08.2010 10:36

Альберт писал(а):

STROGOS писал(а):

на крутых спусках задний тормоз почти бесполезен.

На крутых спусках прежде всего стоит использовать задний тормоз и при необходимости передний. Но нельзя использовать передний без заднего. При любой ямке или камне одиночный передний - практически верный кувырок через руль.
На тех склонах на которых ты закапываешь деревья, стоит использовать оба тормоза, если вообще стоит. Я бы на твоих КРУТЫХ спусках не трогал тормоза вообще.

Один задний бесполезен, так как на спусках основной вес идет на переднее колесо и передний тормоз обеспечивает гооораздо больший вклад в торможение чем задний.

Альберт писал(а):

upd Наш друг Internet утверждает что необходимо пользоватся обеими тормозами на спуске, но при этом передним надо уметь пользоваться.
Этот совет далёк от прямого копирования. Я делаю так - импульсно, вплоть до заноса, торможу задним до безопасной скорости и потом уже добавляю передний. Или я сразу импульсно торможу обеими и не позволяю скорости развится до опасной - это если я не знаю что там за поворотом.

Просто следует научиться пользоваться тормозами. Сначала по ровному на небольших спусках, а потом опыт прийдет и на более крутых. ИМХО если спуск просматривается (или есть опыт вождения велосипеда

) - то спуск проходится без тормозов.

Альберт писал(а):

Сегодняшний случай стоит списать на очень уж неправильную дорогу. Там достаточно крутой спуск порядка 20 градусов и большое количество ямок и крупных камней. На таком спуске всё пожалуй больше зависит от выбора траектории движения чем от умения вытормаживаться.

Спуск там не крутой, но кирпичей было дофига - просто нужно было внимательно все объехать...

Yutta, выздоравливай!

PS. Альберт, Al Ai - сорри что бросил вас бозле больницы, но оказалось что я забыл мобильный дома - умчал домой, а то жена уже начала волноваться.

Alfa-beta · **Добавлено:** 14.08.2010 10:40

Наташа, как жаль, что ты травмировалась! Перелом? И при чем тут шлемы?
Я читаю вашу ветку и радуюсь за вас, что вы так постоянно катаетесь! А тут такое...Лесопарк - небезопасное место. Сама хочу поездить с вами, чтобы прикататься.
Наташа, береги себя!

Avenger · **Добавлено:** 14.08.2010 10:46

Alfa-beta писал(а):

И при чем тут шлемы?

Наташа упала прямо передо мной - сначала удар пришелся на шлем, потом на бок с переломом руки.
Не было бы шлема - последствия могли быть хуже...

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30 ... 607, Bce След.
Страница 27 из 607 [ Сообщений: 9092 ]