Вопросы для велоопросника Харькова

Я бы поехал, но я слабо перевариваю население Турции и Афганистана раз, два - более-менее интересные памятники в Албании, Турции - продолжите сами как раз НЕ УХОЖЕНЫ, если мы не говорим про чисто природные чудеса. Т.е .к ним тяжело добраться, они утопают в грязи, либо испытвают беспредедельно хамство местного населения. Ну это то, что я знаю удалённо и от часто ездящих друзей , в том числе в такие экзотические места как глубинки Чили, Боливия и прочее. Вот была бы туда (к этим местам) велодорожка, инфраструктура, и люди которые не сорят. Впрочем - это флуд, если что - удаляйте.

Небольшая правка его

Что выбрать в вопросе 9 и 10 если ничего не мешает использовать и уже использует отвечающий?

Исправил. Если респондент выберет 5-й вариант 8-го вопроса, то переход к вопросу № 11.

Может лучше без таких переходов? Просто добавлять пункты, где так и написать "Ничего не мешает, использую". Так будет проще считать результаты, как мне кажется.

Нужно ли создавать в Харьковской зеленой зоне (парках) дорожки для велосипедов
Да
Нет
Зачем

Тоже вариант, исправил, добавил еще один пункт в девятом вопросе. На десятый вопрос можно ответить: вариант № 1. Использовал бы.

И сколько из этих "толп" привлекли велодорожки, хотя бы косвено?

_________________
Трехколесный пароход

Вы когда суп едите дома- хорошо, вкусно; в ресторане- прекрасно! Ингридиенты почти теже, но есть изюминка и есть гармония.

Чистые улицы и парки, ровный асфальт, велодорожки и мультиязычная информация о городе- основные составляющие. Без них нужно остеригаться туристов, а не приглашать.

Для начала в городе должно быть на что смотреть. Это первично. В Ташкенте, Самарканде, Пенджикенте отродясь никаких велодорожек не было, но пока там было спокойно - туда иностранцы ездили весьма и весьма активно.

_________________
Трехколесный пароход

это не наш случай. Мы не построим пирамиды. Но мы можем делать фестивали типа октоберфеста, цигета, казантипа. И тут уже европейскость облика города играет роль для посетителей.

Пирамиды или мероприятия - не суть важно. Главное интерес. А велодорожки в этом выступают даже не на втором, а на пиццотшестнадцатом месте: туристы прилетели автобусом, расселились в гостинницах, поели в ресторанах, посетили-что-хотели, восхитились, и этим же автобусом улетели обратно.

Собственно я к чему: вопрос в таком виде может сыграть злую шутку, когда большинство обывателей, которым он будет задан, ответят на него отрицательно. Может его переформулировать как-то по другому? Львову-то полегче будет и в географическом (Европа рядом) и в историческом плане.

_________________
Трехколесный пароход

Друзья, не обижайтесь только: детский сад, а не опросник. Для начала давайте запишем вопросы, ответы на которые хотим получить человеческим языком. А построением шкал пусть занимаются профи. К тому же массовый опрос - дело хлопотное и дорогое. Даже если предположить, что вся работа будет сделана волонтерами "за идею"... очень сомневаюсь, что получится что-то, на что не стыдно потом будет "ссылаться".

"Критикуя - предлагай"
Этот опросник максимально приближен к львовскому опроснику, который был проведен и на который сослались при принятии документа в горсовете. Т.е. "он точно работает" - проверено на львовских депутатах. Кто и как будет делать опрос - это не должно быть вашей головной болью - это наша проблема.

То, что работает для львовских депутатов, необязательно сработает для харьковских. Это ж не закон физики. И не в Англии живем.
Все же лучше бы приблизить сей документ к местным реалиям.

_________________
Трехколесный пароход