Злостные нарушители - подрыв имиджа.

Ребята,что вы несете!Где вы вычитали,что велосипедист обязан держаться правой бровки,а как свернуть влево?Доехать до поворота и через кучу полос свернуть?А знаки"направление движения по полосам" не для нас?Если правая полоса-для поворота вправо,то как быть?Мы равноправны на дороге с другими ТС,и все перестроения должны выполнять согласно правилам,указывая маневр рукой.

_________________
http://velosalon.com.ua/

Только-что перечитал ПДД,запрета на левый поворот не нашел.Будем вести себя как лохи ссыкливые,так к нам и относиться будут.А мажоров и гопников,которым все по-.... воспитывать надо на месте и не словом,а конкретно-в рожу кулаком,потому как ГАИ поставлено денег заработать,а не порядок на дорогах блюсти.Спасение утопающих-дело самих утопающих

_________________
http://velosalon.com.ua/

придется всю зиму на санях в правом ряду париться и по кругу только на право поворачивать)) ужас. мне кажется пора бы пересмотреть этот раздел правил дорожного движения)))

_________________
связь со мной через асю 472422559. сразу пишите что вы с ХТ форума
Велодоктор О936641ОО5
Веломастерская BIKE CENTER SERVICE http://vk.com/bikecenterservice

Хочешь на лево- слезай и иди как пешеход

На лево быстро и безопастно можно повернуть по ближайшему пешеходному переходу, особенно если подгадать сигнал сфетофора.

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

Advokat писал(а):

А зачем далеко ходить, сам не давно ехал по Ак. Павлова, со мной в притирку, в полном смысле, проехал грузовик, зацепил за рог и выпачкал перчатку, я реально еле удержался на дороге, пока очухался решил догнать, но к сожалению не успел на светофоре, да и не сам был, жаль номера не запомнил, можно было бы вычислить и "побеседовать". А вообще уродов на дороге немеряно, причем как со стороны водителей авто, так и со стороны велосипедистов. Вот так и живем!

Предлагаю разбираться с такими водятелами вот таким способом
зы. немного не по теме, тут вообще без велосипеда обошлось, но всетаки способ очень заманчив

_________________
Забил на всё и купил крылья

Сколько езжу на машине по городу, постоянно удивляюсь большинству велосипедистов.
По моей статистике, процентное соотношение невменяемых ребят на великах далеко больше чем нормальных, корректно ведущих себя на дороге.
Особенно умиляют господа, которые указали поворот (пускай даже левый) ровно на секунду. Как буд-то сложно руку подержать подольше. Один автомобилист может и увидит этот кратковременный взмах, а другой уже будет видить вас пересикающим дорогу безо всяких знаков, указывающих на поворот.

_________________

Поделюсь собственными наблюдениями и опытом, изначально в Харькове все водителя хамы так воспитал нас этот город, а вот по поводу как выжить на дороге то тут есть свои ньюансы. Не стоит прижиматься к краю дороги как последний дурак, стоит дать понять что ты являешься участником движения, а не пыли глотателем, стоит придерживаться какойто адекватной скорости ну хотябы 25 км в час, не стараться притормозить сразу, что бы уступить кому-то дорогу когда это по правилам должны сделать тебе но иметь в ввиду, что за рулем может быть быдляк и судя по его реакции принимать правильное решение ехать и пропускать. Ну в общем наблюдать за всеми и быть понаглее тогда можно чегото добиться, многие водилы кататься из поворота и смотрят на тебя, что бы будешь делать, будешь сбавлять скорость нажмут на газ будешь ехать пропустят. Ну и лошар встречается не мало нужно быть внимательным.
Да и вообще тут подняли вопрос как быть со "сложными" развязками, тут тоже нужно действовать настойчиво перестраиваться так, что бы быть немного впереди, что бы на желтый успеть перестроится в разрешенный ряд и т.д. в общем если не мешкать и не мешаться под колесами то никто и никогда тебя не обматерит и не посигналит, а иногда даже понимающе уступит. Ну и на крайняк есть пешеходные переходы и зебры но это отнимает время...

Говорите пожалуйста за себя. Не надо вещать от имени всех нас. И по моему наблюдению если человек сам хам, то он это хамство сам к себе и притягивает. И ему начинает казаться, что все вокруг хамы (за исключением его самого, понятное дело).


Вы полагаете, звание "первый дурак" будет более почетным?

_________________
Трехколесный пароход

Я ничего не полагаю, я пытался объяснить как и что бывает при определенных обстоятельствах, попробуйте и сделаете выводы. А езда вдоль тратуара это не только пренебрежение со стороны водил, а и пыль в которой обычно всякий острый мусор которым можно легко пробить дорожную резину + водостоки и эта часть дороги обычно всегда грязная изза мойки этой самой притратуарной зоны.
Если выполнять все правила ПДД относительно велосипеда то это отодвинет его по средней скорости очень очень далеко, тут уж и трамвай и маршрутка будет быстрее. Велик и хорош тем, что многим позволительно пренебречь это можно компенсировать экологичностью и к примеру разгрузке дорог. Пока нам не ввели права на данное средство передвижения это тонкий намек делайте, что хотите только не поубивайтесь. А вот знать ПДД нужно только не из под палки мало кто для себя их учит. Знакомые из Дании рассказывали, что там велосипедисты ведут себя не адекватно, а водилы всегда на стреме что бы никого не задавить и там правы велосипедисты поскольку их больше или добрая половина и под них уже подстраиваются, люди умудряются нарушать при наличии велодорожек как нигде больше.
Еще нужно добавить про ночное освещение, задний стоп и неплохая фара спереди вызывает уважение даже у пешеходов это работает на подсознание, информация была найдена на какомто российском форуме и не раз проверена. Еще многие автомобилисты лояльно ведут себя с теми кто ездит в велоформе и в шлеме, та и даже наличие шлема уже многое решает. Сам езжу без последнего.

Очень часто - сложно. Более того - крайне опасно. Дороги у нас, к сожалению, не идеальные и для полноценного контроля над велосипедом одной руки не всегда достаточно. Да и дорожная ситуация не всегда позволяет (к примеру, если нужно втиснутся в плотный поток).



По правилам, для этого нужно слезть с велосипеда. Лучше уж остановится на пересечении полос (если там есть место), дождатся переключения светофора - и оттуда уже ехать налево. Хотя такой маневр может быть не понят водителями.



На удивление - далеко не все. Хотя всяких хватает. Многие просто не понимают (не помнят) что велосипеду многое запрещено.



Но признаюсь - езжу в шлеме.

Кстати, сюрпляс - тоже вызывает у водителей уважение. Особенно если получается простоять на светофоре до включения зеленого.

Понятно что сложно, но как тогда должен реагировать водитель авто, едущего ну пусть на 60 км/ч. Вообще на дороге нет понятие сложности, есть понятие безопасного выполнения маневра - не можешь выполнить его безопасно - не выполняй.


Если уж такое мнение, то сядь за руль машины, и посмотри на себя со стороны водителя машины (езжу и на веле и на машине и пешком хожу, так что вижу три стороны медали). А вообще лучше за себя говори, а не за всех.

Немножко поддержу Lupus_Nocturnus: да, бывает очень сложно держать руку, показывающую поворот - препятствий на обочине просто дохренища, потому что автолюбители там ездить не хотят, так там весь мусор и собирается + колдобобины с ямками. Но я понимаю, что поступаю неправильно и сознательно хватаюсь за руль, чтобы не грохнуться, винить можно только себя.
Кстати, был один удивительный случай со мной: ехал я по Краснодарской, с которой разрешен поворот налево велосипедистам, но об этом мало кто догадывается, поэтому пытаясь повернуть я думал вылезти влево - но там сплошной поток машин, поэтому пришлось за 3 метра до поворота стать у бордюра и ждать просвета для маневра. Ну ждал я около минуты, своим видом показывая, что мне надо влево, так один уже не молодой, но и не старый дядька на неплохой иномарке притормозил и рукой мне показал - дуй парниша. Я просто офигел! Так как на велике нет аварийки ему дружески помигать, то при маневре я ему махал одной рукой, рискуя влететь в яму, коих там тьма-тьмущая (из-за одной я там чудненько кувыркался - хорошо, хоть не задавили, но это другая история), не мог же я остаться неблагодарным свинтусом!

_________________
Шарики для втулок
Изготовление велоинструмента
Подшипники для велосипедов

Каким пунктом правил он разрешён?
Просто интересно. Наши правила это вообще отдельная песня, но тема не об этом.

Поддерживаю. И дело не столько в соблюдении правил, сколько в общей невменяемости.

_________________
Форум - это эстонский чат (с)
GHOST AMR (ASX) Custom.