Харькову нужны велодорожки? Опрос.

На самом деле она в чем то права) я вот раньше и катался и дорогу переходил смелее сейчас меня вот недавно через окно послали на хутор бабочек ловить хотя я двигался чуть ли не по бордюру на велосипеде. Ситуация стала напряженне на дороге. Так что не дорожки городить нам надо, а навести уют в городе и это опять же не значит, что везде должны появится шоссе в 6 полос с велодорожкой. А вот пару тройку лет назад я и по Ленина катался и ничего ) ща уже просто нет желания там кататься да и бздежно покалечится под колесами бухого, укуренного или просто спешащего на деловую встречу.

Странно, когда я в центре объезжаю пробки на веле - много водителей смотрят с завистью А некоторые даже "просят подвезти".

По правилам до 14 на дорогу не суйся - по тротуарам/двору отпущу.

По поводу детей - у нас еще в школе были курсы ПДД и мы сдавали на "права на велосипед и мопед". Причем сдавали как взрослые - с экзаменами в ГАИ, теорией ПДД, медпомощи и практики (в основном на полигоне). Поэтому я лично в таком возрасте не боялся ездить по дорогам и родители не боялись меня отпускать. Это вопрос обучения/воспитания.

ЗЫ. Когда жил на Салтовке постоянно замечал возле дома двух девочек судя по всему юных спортсменок, которые регулярно на шоссейниках тренировались на дорогах (правда не сильно загруженных). Да и клуб "Золотые Колеса" рядом был - туда приезжали дети и, о ужас, по дорогам а не по тротуарам.
ЗЗЫ. На Салтовке прекрасно добирался до "леса" через микрорайоны - быстро и машин нет. Это к тому, что внутри района и "за город" всегда можно найти хорошую альтернативу. А вот путепроводы для соединения той же Салтовки с ХТЗ или пос. Жуковского, Центром (через Шевченко), Конным рынком (по Академика) - нужны, так как в выходные поехать на покатушку "на другой конец города" не все решатся. Не отрицаю что внутри районные дорожки нужны, но глобальные имхо правильнее.

_________________
Испанское Копьё (Orbea Lanza 29")
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
:wq

Да я что, спорю?
Я очень даже за. Я по ним на мотоцикле мимо пробок ездить буду.

Только я говорю совсем о другом. Я говорю о том что опрос немного по-дебильному составлен

_________________
Jedem das Seine

Вы предлагаете не строить велодорожки, а бороться с коррупцией? Почему вы считаете что не надо бороться за велодорожки параллельно со всем остальным? Если вы считаете, что харькову нужны дрессированные водители - приступайте к дрессировке. Я поддержжу.

так составьте не дебильно. Велкам. То что вы писали выше - этому критерию не соответствовало. Посмотрите на сужествующую предварительную карту велодорожек и начинате составлять правильный опрос.

Ну, если мы Европа , то должны быть велодорожки! Вопрос в том, что культура Всех участников движения не позволит правомерно-безопасно использовать, те самые велодороги ( дабы стать полноправным участником движения), увы... (имхо)
( Переходя улицу на зелёный, у Вас появляется больше шансов быть не сбитым...) Переходившие Сады - пр.Ленина - Хома, на зелёный, по переходу знают!
PS Надо, чтоб работали в головах ПДД, не зависимо от рангов и привелегий в первую очередь... ( Но жираф большой, ему видней! )

За велодороги!

_________________
Отличное Blues-Rock and Cool Talk Radio!
Kansas City Online Radio
http://www.kconlineradio.com/listen.htm
Кого порадовало,киньте в ЛС, для моей статистики )))
Спасибо Всем! )))

Видимо, у вас веловоров меньше ) Я стараюсь не оставлять велосипед даже пристегнутым, но все равно на тросике уже две насечки. Даром что велик страшненький и ИМХО плохопродаваемый.

Про дорожки, кстати, есть сугубо эгоистическая мысль, что в потоке машин можно ехать под 30-35, а в потоке ашанов ака ардисов только под 10-15, плюс к этому они часто будут катать пьяные и в неадеквате.

У нас по пятницам проводятся пинмиксы - ночные покатушки на 200-300 человек, там это очень хорошо заметно.

_________________
ХВЗ "Спорт"

Что не будут отстаивать - это факт, не отрицаю. Но я о том, что если будут велодорожки и условия для поездок, то... "пассивные велосипедисты" (которых в городе больше, чем нас, активно использующих велосипед) будут чаще выезжать. Да и просто их станет еще больше. В то же Европе, к примеру, что на велодорожках все такие уж ярые "фанаты велосипеда", которые постоянно сидят-читают-пишут на подобных ХарьковТуристу форумах, выбират компоненты, взвешивают каждый болтик... Ведь не так! Не было бы там велодорожек... и у них велосипедист в мегаполисе был бы редким явлением.


Я потому выше и написал, что "активные велосипедисты" проедут без особых проблем везде. А вот те кто выезжают эпизодически... они пока выедут из района... у них велосипед развалиться. Да и подумайте, почему "пассивные велосипедисты", у которых есть велосипед (пускай ХВЗ, Украина или какой "ашан"), редко катаются. Пусть на улице хорошая погода, они даже не прочь прокатиться, но.... прикинут, что надо будет петлять по дворам, или лавировать между машинами по пути из (потом в) города... и пойдут на диван телевизор смотреть. К тому же по дворам кучи битых бутылок, разбитые дороги, собаки, бегающие дети и т.п. "развличения" типа гопников у подъезда.
Я катаюсь практически постоянно, так что к этому привык, а... "пассивным" как? А ведь из-за этого Велодень и собирает всего несколько тысяч "активных". Опять приведу пример с племянником, он с удовольствием поехал бы на Велодень, но его родители естественно не пускают. Да и я с ними согласен, опыта езды по дорогам у него нет, как и поездки даже на короткие (для меня) дистанции - ведь он катается только по двору и около. Проехать 10км - это для него уже "далеко".
Удобно конечно смотреть на проблему "со своей колокольни", но просто подумайте как к вопросу "велосипед в городе" относятся обычные обыватели.

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

а о чем собсна разговор...че щас скинемся и построим дорожку...
трубы крыши текут дорог нет разруха так сказать. мож лет этак через 200.
Европа....Мы- Украина СССР так сказать свои мозги имеем и слепо копировать
буржуйские технологии нам не к лицу. Вопрос о дорожках может стоять только на госуровне...в проекте а то потом все переделывать придется.

_________________
велик = удлинитель для тела

ну так, письма президенту, подписи собирать, митинговать, собиратся ,устраивать шествия на майдане надо ... у нас не Россия, никого стрелять не будут, но попробовать стоит ) может и сделают дорожки... вон парковок добились для велов, терь охрану для них и велодорожки добьемся ! я за:) форум ето хорошо, но в действительности даже те кто не ездиют на велосипедах проголусуют За .. ну многие точно
а еще можно поставить в церкви лавочки и тогда люди пойдут в церьков потомучто 2х часовую служббу стоя тоже не каждый выдержит...)
тут человека подтолкнуть нужно к велосипеду...

ведь никто не умрет если дорожки будут?) ведь так?

младен 100% прав. мы пока в голландии жили - гоняла с детьми на великах. здесь с детьми гоняю на такси, а велокарета для сельской местности только((( если куда надо. а там их в велокарету посадил - и покатил по красным велодорожкам. и голландия - это территория харьковской области на которой живет 15 млн. человек. т.е. вопрос о том, что у них больше территории чем у нас - не стоит.
только не пассивные - а потенциальные велосипедисты. они пересядут на велики - если будет такая возможность. также вы увидите что и у нас есть инвалиды - поскольку эти люди элементарно смогут выехать на улицу.
опять таки надо разъяснительную работу проводить среди тех, кто несогласен- больше велосипедов-меньше машин-меньше выбросов - здоровье вас и ваших детей.
хотя тоже интересное наблюдение - вроде в голландии и машин много тоже - но там воздух чистый, и в том же токио к примеру чистый - а в харькове когда вернулись я почувствовала разницу. буквально задыхаешься с непривычки первое время.

автоводители у нас щас стали намного осмотрительней.у меня вообще проблем нет. а случится может че угодно везде..в европе вел-ов пачками увозят катафалки например.
велодорожки у нас вроде как имхо вообще невозможны- надо все сломать и заново построить- это инфраструктурный вопрос.
а теоретчески они только добавят проблем и конфликтов между велами и автомобилами и пешаками втч.несч.случаев будет больше.

_________________
велик = удлинитель для тела

там бензин другой и катализаторы 100 проц.

_________________
велик = удлинитель для тела

зато овощи и сосиски у нас какие вкусные а....

_________________
велик = удлинитель для тела

зато в голандии не выбирают купить тормозную ручку б/у или же купить кг сосисок, да еще и овощей впридачу )))
тут бл*ть украина) а я бл*ть студент