Будет жить или на кладбище крокодилов?

Если склероз мне не изменяет, то тут есть ребята, которые ставили экцентриковую ось на горизонтальные дропауты, и вроде даже не жаловались. Но я бы лучше нарезал в оси внутреннюю резьбу М6 и вкрутил красивые болтики.

Хотя если есть желание приблизиться к современному шоссеру, то, конечно, куик-релизы будут правильнее.

Хм, хорошая идея, мне такая не приходила в голову,благодарю. Сейчас померял диаметр внутри оси, 5мм, вроде как раз. Тогда можно будет очень не хило затянуть ось, в отличие от эксцентрика. Если на заду колесо по крайней мере не вывалится, то за вилку я переживал, ведь там нет углубления в которое топится гайка и препятствует выпадению колеса, как например на МТБ-вилках.

Углубления в вилке - отдельная история, не имеющая абсолютно никакого отношения к инженерии

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Buba
заинтриговал

Не знаю, может простым метчиком будет сложнее (а может и нет), я купил 3-х заходный комплект: первый метчик самый лысый, 2-й средний и 3-й самый зубастый, окончательный. Нарезал по максимуму, почти до середины оси, и на длинные болты под шестигранник. Может и перебдел, зато сплю спокойно.

П.С. Buba, кстати да, что за история? На МТБ раме сзади-то нет никаких углублений...

http://www.ne.jp/asahi/julesandjames/ho ... index.html
Русскоязычную информацию надо искать, на форуме точно было

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Ясно. При использовании дискового тормоза в момент торможения силы направлены на то, чтобы вытолкнуть ось вниз из вилки. Отсюда и вилки для всяких жестких дисциплин с закрытыми дропаутами, с зажимающейся осью и т.д.

Думаю, в этих двух случаях эксцентрик надёжнее. Хочешь гарантий-ставь ось под гайки.

Ослабь эксцентрик на переднем колесе, несильно крутани колесо и зажми дисковый тормоз.
Добавил позже: на перевёрнутом веле надо это делать.

Во-первых болты можно затянуть гораздо сильнее.
Во-вторых вырвать болт сложнее, чем разорвать тонкую ось эксцентрика или вырвать ее из гайки.
В-третьих с болтами внутри ось менее подвержена изгибу.

Все это, возможно и является усложнением и без того надежного узла, но тем не менее вышеперечисленное верно. Я не знаю, что вы там думаете, но хотелось бы прочитать.

может автор устремит свои помыслы в сторону планетарных втулок и забудет о кривом петухе ? как вариант...

Димдимыч, вы меня поняли
Планетарка в моём случае не в кассу, да.

В общем, буду похоже мутить на этой раме, уже начал обдирать краску.

А насчёт года выпуска не скажете? И правда 88-й?

и выкинуть пистолеты дураейс?????

автору надо подарить эту раму кому-то под сингл или около.. а себе нарыть раму до 3тыр, но пожирнее и в лучшем состоянии.


им собак отгоняй, или подари будующему владельцу рамы...

Интересное решение.
А можете выложить фото узла? Какие болты использовали? Диаметра головки хватает надежно зажать колесо? Как в эксплуатации?
Сорри за офтоп.

vovan, издеваетесь?
Представьте себе обычную полую ось под эксцентрик, но вместо последнего с обеих сторон вкручены болты. Болты обычные, с головкой под шестигранник, М6, длиной чуть менее, чем половина длины оси. Ну и шайбы подложены под головки.

Просто было дело, я собирал синглофикс и для феншуя надо было избавиться от эксцентриков, но ось менять было лень, вот и решил из....вернуться.