проект "Антигламур" версия 2.0

Версией 1.0 был виннер-"титан", в течении времени на котором из-за износа и выхода из строя остались "родными" лишь рама, тормоза и переднее колесо. С нетяжелыми покрышками, без крыльев, весил он 13.5 кг - терпимо для езды на работу и назад по плохой погоде.

Относительно недавно подвернулась недорогая алюминиевая рама после ремонта (невероятно похожая размерами, трубами на виннера, даже проводкой тросиков по нижней трубе) - и решился я на апгрейд рабочей лошадки.

Потихоньку нашел более-менее подходящую серьгу, допилил ее напильником (решил сэкономить 20 грн - на столько дороже оказалась готовая).

С задним переключателем целая история - купил я как-то поломанный переключатель Тиагра 4400, пытался его выровнять, не разбирая, но не получалось. Когда разобрал, сравнил линки - оказалось, что верхний линк был длиннее (растянуло при ударе) нижнего на несколько миллиметров - поджал его, выровнял, собрал назад - и, о чудо, переключатель заработал!

Жесткую вилку хотел алюминивый топ ган, но на новую накопить никак не получалось, поэтому купил занедорого стальную, с какой-то мериды, в Каньоне. Зимой все равно вилки дубеют - и зачем жеж таскать с собой целый лишний килограмм. 28" вилку не мог поставить потому, что зимние покрышки на 26" - а найти шипованную недорогую резину на 28" здесь и сейчас совсем маловероятно.

Начал разборку виннера - оказалось, что нижний подшипник рулевой рулевой разшплинтовался и мелкие шарики рассыпались непонятно где - я их и с магнитом не нашел... Видимо, не там искал . Ну да ладно, подходящие шарики нашел в старой трещетке - их там оказалось очень много - остались как запасные

Походу решил перейти на 8 ск. трансмиссию - умом понимаю, что попадалово по расходникам по сравнению с 6 скоростной, но решился все-же попробовать, переживет ли зиму кассета...

Подсидельный штырь с виннера не подошел - там 28.6мм диаметр трубы, проишлось купить новый (оказался коротковатым, надо 400мм трубу - куплю чуть позже).
Также купил манетку - грипшифт срэм мрх - он шимано совместимый и дешевый - то, что надо, в общем.

Заднее колесо собрал на втулке Валеры-замполита - спицы нержавейка, обод - мавик 317 - другого обода у меня просто не было.
Педали поставил "полуконтактные" - с одной стороны контакты, с другой - топталка (причем на этих топталках удобно даже в контактной обуви - офигенно, в общем) - их мне тоже когда-то презентовал Валера.

На днях был в интайме - взвесил велосипед в полном снаряжении - 12.5 кг (весы в интайме с точностью до половины килограмма) - отлично, килограмм точно сбросил, несмотря на добавившиеся крылья.

Ездить на нем отлично - этакий компромисс между шоссейным и мтб велосипедом - мини-гибрид .





Почему анти-гламур - потому что многие запчасти буквально с мусорки
Самая дорогая деталь - седло

_________________
Франкенштейн, Неюзер Блискавка
Ребята, давайте жить дружно.
- Кот Леопольд

Ух, аппарат. Но всё таки гламуром попахивает, уж больно чётко цвета подобраны

_________________
"Я буду долго гнать" - Велосипед (С)

Спасибо
клянусь - цвета компонентов чистая случайность, не подбирал, так все как-то вот так совпало

_________________
Франкенштейн, Неюзер Блискавка
Ребята, давайте жить дружно.
- Кот Леопольд

Не хватает наклеек с узорами на раму

какие наклейки , если че то и лепить то черепа )) и то плохо нарисованные. А так жир.

рама на виннер гладиатор смахивает. сам на такой катал когда-то. тяжелая, но довольно накатистая. если для зимы, то вполне пойдет. не знаю как только крылья себя поведут по мокрому снегу

_________________
связь со мной через асю 472422559. сразу пишите что вы с ХТ форума
Велодоктор О936641ОО5
Веломастерская BIKE CENTER SERVICE http://vk.com/bikecenterservice

А что крылья = ребят? Крылья вроде подобраны на "полную" защиту - грязным хозяин быть не должен; дополнительное (спицевое) крепление крыльев может дать минус, если зимняя резина будет лихво-большого диаметра с прошиповкой по бокам (имхо хозяин вообще будет ставить таковую). Не хватает "рогов" (шоб ручками не биться зимой при падениях/скольжениях об посторонние предметы ). За внешний вид +. Расскажешь потом как себя обвеска поведет в морозец:)

_________________
093-76-72-46-9 Алексей

Teya
спасибо

зимняя резина - швальба айс спайкер - цеплять не будет, там все аккуратно вроде
в процессе зимы буду выкладывать фоты

например, вот такой когда-то бывала версия 1.0

_________________
Франкенштейн, Неюзер Блискавка
Ребята, давайте жить дружно.
- Кот Леопольд

а прёт неплохо, видел вживую утром возле мясокомбината

_________________
"Я буду долго гнать" - Велосипед (С)

irybka
спасибо

а это ты неспешно ехал по безлюдному тротуару утречком?

_________________
Франкенштейн, Неюзер Блискавка
Ребята, давайте жить дружно.
- Кот Леопольд

ага, вчера поставил амморт фокс, теперь ищу неровности пожесче, никак не нарадуюсь

_________________
"Я буду долго гнать" - Велосипед (С)

irybka, прокатись по Сумской) - брусчатка))

_________________
093-76-72-46-9 Алексей

спасибо, не по пути...
Видел недавно по дождю Григория, завидовал чёрной завистью, летел по лужам как по сухому асфальту, а я каждую лужу обьезжал. Ему бы ещё примастырить щиток над цепью и звёздами как на украине...

_________________
"Я буду долго гнать" - Велосипед (С)

Irybka
спасибо!

Кстати, на этом, жестком во всех отношениях, велосипеде, по сумской, ехать очень даже классно - буквально сегодня катался там в обе стороны

_________________
Франкенштейн, Неюзер Блискавка
Ребята, давайте жить дружно.
- Кот Леопольд

я как раз думаю над этой идеей, вернее ее воплощением - еще обязательно надо сделать побольше брызговик на переднем колесе - систему и педали не прикрывает - грязнущие после поездки...

_________________
Франкенштейн, Неюзер Блискавка
Ребята, давайте жить дружно.
- Кот Леопольд