посоветуйте с выбором зад.перекидки..

Как же это копия, если даже не похожи? К деору, даже с прямым подводом, отношусь скептически

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

и цена в магазинах тоже одинакова на них!!

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

та я и так знаю что они разные...
токо интересует чем они при одинаковой цене отличаются...
прямой подвод, пружина Шадов говорят в сорону SLX...
но смысл тогда LX...если у него нету никаких плюсов то она просто вымрет!!!

Я за шимано не слежу, но разве ЛХ уже не вымерли? Насколько я понял на смену ЛХ как раз и пришел СЛХ, а ЛХ уже не выпускают или я что то не так понял?

2Merck:
http://www.velo.vn.ua/index.php?option= ... 1&Itemid=5

"Shimano 2009. Компоненты DEORE LX"
Ну сейчас уже как бы почти 2011-й год...

upd:
вроде как нашел ответ на свой вопрос

http://ru.wikipedia.org/wiki/Shimano

з.ы. хотя в каталоге шимано на 11-й год ЛХ я не вижу... http://bike.shimano.com/

ЛХ не в каталоге МТБ.

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

а в чём кардинальные различия в туристической групе и МТБ?
ну да...в МТБ цель достичь макс скорости и езда по дорогам где нет дороги!!!..компактность, прочность, лёгкость, качество работы в тяжолых условиях!!!...эт всё нада для МТБ
а смысл разрабатывать отдельную линейку за теже деньги, только без этих качеств для туризма????(((

Ниже вес и технологии(патенты, труд учёных и др.) прошлых лет

А народ ездил, был очень доволен, и катался по таким говнам, что ой, и работало, а у очень и очень многих работает по сей день и не жужит.

И я ездил, и был доволен, потому что лучше ничего у меня не было... ну подумаешь там пару передач не работает или цепь на каких то передачах скачет, можно ведь другую передачу подобрать и тд.. А теперь такие говна мне только в радость, да и это для меня впринципе и не говна... в карпатах бывало и хуже...



И настроение у меня радостное когда я в грязи барахтаюсь, потому что все перадачи работают и ничего нигде не глючит

та ничё не глючило...ездил и на турнее, и на альтусе, и на асере...работа всё очень харашо...может не та скорость, не та чёткость...но если норм настроить то ничего не прыгает...альтус был в состоянии намного хуже чем на фото...и не глючил и исправно перекидывал все 7 передач!!!
а было такое что Сис продержался всю зиму...по сляоли и снегу проехал 1200 км и токо на весну стал виснуть из-за поржавевшй пружины

кстати...имеется ещё и такой апарат...что скажете о нём!!!...состояние новое- пробег км 100-200!!

В музей, холить и лелеять. Мне такое очень нравится. Может быть очень легким

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

250г...но в то время 9 передач было ток в XTR...а эта расчитана на 8...надеюсь на 9 подойдёт ...под манетки Sl-M570