Schwinn Mesa vs Corratec X-Vert Halcon vs Kelly's Scarpe

Вот еще хотел задать вопрос, если я надумаю брать швин, то хотелось бы сразу заменить переднюю перекидку с C050 на Acera FD-M330 или Acera FD-M330-E, уж как-то не посебе мне от того, что все обрудование Acera или Alivio, а перекидка - "Comfort Series"
Стоит ли это делать или нет? при условии, что эксплуатация будет не агрессивной, но по лесопарку и прочим "грунтовым покрытиям" довольно часто

Не стоит. Лучше сначала износить его до неработоспособности, а уж потом менять.

передняя перекидка вообще довольно неплохо работает начиная с самых начальных серий. А граммы облегчения вам не нужны, наверное

Ну вот, взял я таки швин месу.
Проехал на ней по городу, по лесопарку и т.п., пока доволе, наверное около 10 км.
Хотя задняя перекидка (alivio) скооперировашись с манеткой (EF29) три раза дала сбой - плохо переключается с меньшей звезды на большую, т.е. шифтеп показал что уже 4я передача (при переключении с 5-той), а цепь так и осталась на 5-той (меньшей) звезде и трещала пытаясь перескочить. Приходилось делать махинации 4-5-4 или 4-3-4 тогда перескакивала. Дзвякнул в ЦУМ парень (похоже настройщик) сказал, что пока новое должно притерется, потом все станет на места и будет работать как часы

правильно сказал, настроишь после 100км обкатки - будет как часы!

_________________
Mobile: 8-050-403-85-83
SCOTT Spark 30 custom
Specialized Epic Elite FSR custom

Меса мне все больше и больше начинает нравиться какой контраст по сравнению с моим старым туристом

всем спасибо за советы и тепрение.

Spawn так и сделаю, тем более что в ЦУМе два первых ТО бесплатны

Поздравляю! Я думаю ты со мной согласишься, что это отличное вложение денег.
А то ты писал мне, чтобы я раскрыл преимущества месы. 3 дня в инет не выходил, а тут такие страсти! Вел отличный, я думаю, будешь доволен.

спасибо, пока доволен. теперь вот надо учить матчасть, разбиратся с вело компами и т.д. короче хлопот добавилось

P.S.: ради интереса взевисл мессу на весах. Так вот, базовая Schwinn Mesa 2006 в shimano варианте весит 14,8 кг.
Хм... многовато. Хотя я разницы между 13.5 и 15 кг все равно "не почувствую"
Да вот еще, знакомые на Schwinn Mesa GS 2006 на SRAM говорят, что их вел весит 13,5 кг. я не проверял.

у меня была Меса ЖС 2005 года, отъездила отлично, никаких проблем
только с посадкой там прогон, она всё же более комфорт нежели спорт, вышел из ситуации перевернув вынос(покупать не хотелось).
а так вел супер(для начинающего)

мне больше нравится ее маневренность, как на дороге скорость набрал, одну руку с руля сбросил (почестся там или пыль с морды стереть ) на другую оперся, чуть слабинку дал, - так и наровит вильнуть нужно ухо в остро держать

а автомобилисты, блин, похоже не любят велосипедистов на дороге, особенно на скоростных участках (ХАЗ - Белгородское шоссе), усе время сигналят хотя я и не наглел - от бордюрчика неотлипал более метра.

Эту ситуацию надо исправлять сразу настройкой тросика, не дожидаясь, когда всё "само собой притрётся". Само собой ничего не притрётся, может только повредиться цепь и звёзды - от неправильного переключения. И уровень вашего оборудования тут тоже ни при чём - зря вы так об нём беспокоитесь - замечательно переключаются скорости на всём диапазоне шимановского оборудования, начиная от группы Торней - надо только следить за настройкой и если происходит сбой настройки - своевременно регулировать.
Конкретно в вашей ситуации цепь не переходит на большую звезду сзади. Это значит, что тросик, который тянет заднюю перекидку слишком длинный и не дотягивает перекидку до плоскости следующей звезды. Значит, что надо сделать? Надо укоротить тросик, а делается это удлинением рубахи, по которой тросик идёт (боудена). Т.е. надо выкрутить наконечник боудена из тела переключателя. Попробуйте - достаточно буквально половины оборота, может чуть больше.

Пересел блин с запорожца на ланос )))

_________________
Всё тайное рано или поздно становится пьяной исповедью.

А у тебя что за мерседес ?

_________________
Пан має час та натхнення...

Nagar
Спасибо, сегодня попробую. Жаль что погода испортилась, сегодня проверить не получится, происходит то это достаточно редко (1, 2 раза из 20 где-то) - нужно кататься.
А я кстатий думал, что неправильно настроена перекидка и хотел уже крутить каллибровочные винты. Спасибо, что вовремя остановили.

P.S.:
В ЦУМе в "нагрузку" дали кучу сопроводительных бумажек на оборудование, все, блин, на английском языке, а я сним дружу относительно слабо (только в своей сфере программирования), может подскажите, существует ли русский перевод или все же брать лингво и садится за "первоисточник" ?

rhombl-4
ну спасибо, обласкал