Десна-3 - перспективы

Элвор · **Добавлено:** 01.03.2011 10:47

Snick писал(а):

выковырял сальник\пыльник

имеется в виду пластиковая хрень сверху? она выковыривается?

Snick · **Добавлено:** 01.03.2011 16:46

Элвор писал(а):

Snick писал(а):

выковырял сальник\пыльник

имеется в виду пластиковая хрень сверху? она выковыривается?

Ага. Шумящие подшипники с пластиковым пыльником, что прошли через мои руки вскрывались без особых затруднений. Иглы разного размера переточенные в "бортировочные лопатки" помогают существенно.
ЗЫ. В паре подшипников, каюсь, пыльник испортил.

Элвор · **Добавлено:** 01.03.2011 16:55

я правильно понял - игла, лучше цыганская, сточеная до плоского состояния?

Элвор · **Добавлено:** 06.03.2011 20:04

в общем, дела такие:
- пыльники я повыковыривал, под ними, конечно, мама не горюй! грязи было много...
- протер насколько смог - все одно херово крутится...
- выбил ось вместе с одним подшипником, промыл то. что вынул - все одно именно этот, сволота, крутится хреново... второй в поряде... выглядит то, что вынул вот так:

Вложение:

P1080112.JPG [ 356.43 КБ | Просмотров: 1725 ]

Вложение:

P1080113.JPG [ 438.79 КБ | Просмотров: 1725 ]

- второй подшипник остался в раме:

Вложение:

P1080114.JPG [ 441.43 КБ | Просмотров: 1725 ]

- обнаружилась внутри кареточного узла резьба, слизаная почти полностью:

Вложение:

P1080115.JPG [ 431.24 КБ | Просмотров: 1725 ]

Теперь вопрос - что с этим теперь можно сделать? И что будет правильнее, а что - проще...

vox382 · **Добавлено:** 07.03.2011 00:43

Оптимально будет поискать подшипники новые, закрытые, и не заморачиваться... :smile:

На развалах можно найти нулячие-доперестроечные, ото буде качество! :wink:

Paul121 · **Добавлено:** 07.03.2011 02:07

vox382 писал(а):

Оптимально будет поискать подшипники новые, закрытые, и не заморачиваться... :smile:

Полностью согласен - где-то тут мелькала украинская вэб-страничка с которой у нас подшипники заказывают

Элвор · **Добавлено:** 07.03.2011 11:31

а ось оставить под клинья, или все-же под квадрат поставить?

и как правильно вынуть второй подшипник и потом поставить новые?

я не специалист, поэтому мои вопросы настолько примитивны для кого-то...

vox382 · **Добавлено:** 07.03.2011 18:47

Вставить трубку (можно кусок водопроводной, либо подобное) или наставку в каретку, упереть её в обойму подшипника легко постукивая перемещать по радиусу равномерно ~1mm, подшипник потихоньку пойдёт, нельзя выносить с одного удара, может его перекосить, приклинить, тогда будет тяжело выходить ... :pardon:

Устанавливать, (viewtopic.php?f=31&t=34625&start=30)

Цитата:

ViRuS 3j
Заголовок сообщения: Re: замена насыпных подшипников на промышленные
СообщениеДобавлено: 09.03.2011 00:31
Я делал так, запрессовал один подшипник на вал потом этот же подшипник запрессовал в раму, а только потом с другой стороны запрессовал подшипник! Главное упор сделать что бы запрессовывая один подшипник не выбивать друной (можно с наставкой, но легче без её)!!! Не мало важно чувствовать меру, если подш. китай то могут лопнуть!!! Для прочности соединения можно посадочное место промазать фиксатором резьбы, или лаком для ногтей (это не обязательно)

Элвор · **Добавлено:** 07.03.2011 20:07

а какие подшипники туда ставить? или лучше брать сразу каретку целиком?

vox382 · **Добавлено:** 07.03.2011 20:58

Элвор писал(а):

а какие подшипники туда ставить? или лучше брать сразу каретку целиком?

На старых подшипниках (на снятых крышках, или на не снятых) должны быть номера, искать с такими номерами, желательно новые из старых запасов, у тех, кто железками торгует. Насчёт каретки целиком, решать уже Вам! :smile:

GladArt · **Добавлено:** 07.03.2011 22:07

Подшипник обойдется около 5грн. захватите старый для примера.
Если найдете совдепоповские - они прослужат чуть дольше чем весь велосипед

Замена каретки потянет за собой и замену передней звезды, если старая в нормальном состоянии - я бы оставил как есть.

Элвор · **Добавлено:** 08.03.2011 10:32

понял, спасибо, будем думать/делать...

Димдимыч · **Добавлено:** 08.03.2011 11:14

Есть еще такой момент: черт с ними, со старыми подшипниками, но когда будешь ставить новые, необходимо это делать таким образом, чтобы максимально избежать ударной нагрузки на шарики, т.е. забивая в раму, бить только по внешнему кольцу, насаживая на вал - наоборот, по внутреннему.

Элвор · **Добавлено:** 17.03.2011 13:16

Димдимыч писал(а):

забивая в раму, бить только по внешнему кольцу, насаживая на ва

это понятно, я когда второй выбиивал - тупо развалил его на части

ну там-то пофиг было, все одно выкидывать...

вот еще какой вопрос: внутри кареточной трубы есть резьба - она там зачем вообще есть, если подшипники не вкручены а забиты? вариант - ремонтировали раньше вкрученную каретку, вместо нее тупо запрессовали подшипники?

GladArt · **Добавлено:** 17.03.2011 14:06

Элвор писал(а):

... вариант - ремонтировали раньше вкрученную каретку, вместо нее тупо запрессовали подшипники?

Именно

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, Bce След.
Страница 3 из 4 [ Сообщений: 51 ]