Ремонт амортизационных вилок

Буль · **Добавлено:** 02.03.2011 11:22

andrew con dios, хороший сайтец, спасибо за ссылочку, тем более просмотр натолкнул на одну идейку.
Но я подразумевал раскрутку данной темы не заради выгоды, а чтобы облегчить всем нам жизнь, хотя, может быть, в дальнейшем может и получится мелкий коммерческий проект, но сейчас не об этом.

Snick · **Добавлено:** 02.03.2011 14:00

Еще вариант направления деятельности - гнутые или короткие штоки вилок. Или же девайсы в штоки, скажем - батарейный бокс + драйвер для фары.

Буль · **Добавлено:** 02.03.2011 14:42

Snick, направление деятельности для кого? Я один всю эту лабуду не потяну. :shock:

. Граждане, поймите, у меня есть основная работа, а велик и все что с ним связано - хобби. И на это хобби остается не так уж и много времени.
На данном этапе плотно занимаюсь разработкой идеи замены родных резиновых уплотнений на то, что можно найти или сделать у нас, по-крайней мере в Харькове.

andrew con dios · **Добавлено:** 02.03.2011 17:09

Буль
где то был каталог о-рингов с "базара" на ребу. погугли.

m o t o r · **Добавлено:** 02.03.2011 17:15

andrew con dios, спасиба за ссылку. Натолкнуло меня на мысль, заменить в аморте заднем подшипник скольжения на качения. Вроде кострукция очень простая, главное найти подшипник нужного размера, типа этого:

Скоро напишу что из этого получится.

andrew con dios · **Добавлено:** 02.03.2011 17:29

m o t o r
я тоже на свой смотрел, для матраса это не критично, если выработка не пошла есесно во втулках.

жду фоток, в плане общего развития.

Буль · **Добавлено:** 02.03.2011 17:48

andrew con dios, я же в первом посте писал, что подобрать кольца круглого сечения - это не проблема, я по работе с ними постоянно сталкиваюсь, поэтому для меня не составляет большого труда найти нужное колечко, хотя не всегда имеется в наличии нужное, ну то такэ. :wink:

DenGF · **Добавлено:** 02.03.2011 18:18

Буль писал(а):

Скажи лучше что-нибудь по теме, ну не верю я, что у тех, кого есть такие вилки не накопились свои мысли или замечания.

А что говорить???
Появилась бы в любой точке Украины контора, производящая недорогие и более-менее качественные башинги и сальники-пыльники для вилок Suntour - она бы стала через год процветающей компанией и очереди к ней бы стали километровые.
А если бы еще расходники для вилок других производителей - Мэйбахи, Канары, шампанское "Кристалл" и коньяк "Хеннеси ХО" обеспечены!

Буль · **Добавлено:** 02.03.2011 19:14

DenGF, да все это возможно сделать и качество будет приличным, только пока может упереться в цену, пока товар штучный, то и цена соответствующая, были бы объемы - стоимость глаз бы радовала.
У меня есть только идея, попытаюсь ее воплотить в изготовление пробников и если результат будет неплохим - тогда надо искать денежных мешков. :smile:

Gleb_FRT · **Добавлено:** 02.03.2011 22:47

Идея очень хорошая, сам с такой столкнулся при переделке вилки в воздушку(скоро отпишусь, если все получится)

Буль, а по теме: ты уже заказы принимаешь? и какие материалы доступны для изготовления, допустим, уплотнений поршня?

Буль · **Добавлено:** 02.03.2011 23:04

Gleb_FRT, я тебя умоляю, какие заказы? :roll:

Я изложил только мысли, скажем так - направление для дальнейшей проработки идеи. Изготовлением деталей не занимаюсь, у меня есть наметки, где их можно делать, но там еще надо предметно разговаривать. Сейчас у меня на руках один башинг и пыльник, хочу показать специалистам, обладающими особыми технологиями, пусть они мне скажут, что думают по этому поводу.
Единственный на сегодня момент, который не представляет трудностей и вполне решаем - это качественная замена родных колец и манжет по приятной цене.
Gleb_FRT, для наработки материала сформулируй, пожалуйста, конкретнее, что тебе нужно, как говорится, предоставь техзадание: геометрические размеры изделия, а лучше посадочного места, где оно находится и условия эксплуатации, т.е. вид движения(вращательное, поступательное), скорость перемещения, рабочие температуры, контакт со средами, типы контактируемых поверхностей. Не слишком заморочливо? :wink:

Gleb_FRT · **Добавлено:** 02.03.2011 23:23

нет, все норм, в общих чертах, так сказать:

-диметр наружный 30мм, внутренний (посадочный в поршень) 20мм, высота 6мм(допуски не привожу),
зазор между поршнем и цилиндром 0,2...0,25мм

-поверхность трения-полированная нержавейка(вручную, войлок + паста ГОИ),

-скорость перемещения до 80-100 м/с(когда-то считал, при скорости 30 км/ч при наезде на препятствие высотой 80 мм)

-рабочие температуры: ну, сам знаешь, вилка))) -25...+60 в статике, в динамике до 100, думаю

-среды - синтетическое масло для вилок, 5W , к примеру, Motorex Fork Oil

Буль · **Добавлено:** 02.03.2011 23:38

Gleb_FRT, очень хорошо, данных нормально, только меня скорость смущает, ты ничего не перепутал? Я ее сам не считал, да и данных никогда не видел, но для такой скорости нужно что-то серъезное, посмотрю, что предлагают.

Gleb_FRT · **Добавлено:** 03.03.2011 00:11

вроде все правильно, только препятствие высотой 80 мм считалось как "ступенька", 90* к поверхности земли, т.е. фактически при этом вилка на пробой работает.

а вообще нелишним было бы прикинуть основные рабочие параметры для сальников, грязесъемников и т.д. - удельные нагрузки при торможении, срабатывании подвески, и тому подобное.

а то ведь у материалов тоже пределы есть.

Buba · **Добавлено:** 03.03.2011 00:20

http://www.youtube.com/watch?v=yOyxpGO3BlM может можно как-то измерить на видео?

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, Bce След.
Страница 2 из 5 [ Сообщений: 68 ]