Статья: Бюджетная доработка мигалки Kellys KSL-301

Доработка бюджетной мигалки Kellys KSL-301
Читать полный текст...

Блин реально круто!!! надо сделать

_________________
Нет предела совершенству.. ([email protected])

Только для задней мигалки намного более важен параметр площади излучения чем яркость. Но, несомненно, менять стоковые низкоэффективные светодиоды на ультраяркие стОит.

как раз в моей доработке и меняется площадь излучения

_________________
ICQ - 491361544
Тел. - 095-423-2006
Skype - Lugaromzes777
www.lugaromzes.at.ua

Посмотрел еще раз статью - как было 5 светящихся точек со штатным рассеивателем так и осталось. Поставьте велосипед с мигалкой и отойдите от него на 50 метров и посмотрите что площадь излучения не изменилась. Потом еще можно отойти на 100 метров. А потом поставить велосипед на освещенной улице и убедиться что с большого расстояния не так уж и хорошо видно, на самом деле . Ведь задача задней мигалки не освещать заднее колесо и дорогу позади велосипеда, а сделать его заметным с большого расстояния. Тут одной яркостью не обойтись .

Было 5 точек светящих непонятно куда, а стало 5 точек светящих четко на \"задний участок\". Главной целью доработки было не увеличение яркости, а увеличение освещяемой площади. Прощеговоря точки стали виднее, и соответственно ярче.
И повторюсь. Это бюджетная доработка бюджетной мигалки,
а не переделка из бюджетки в хай-тек

_________________
ICQ - 491361544
Тел. - 095-423-2006
Skype - Lugaromzes777
www.lugaromzes.at.ua

Именно. Но площадь свечения не увеличилась. Смотреть на мигалку надо не строго перпендикулярно в фокус светодиодов, а под некоторым углом - картина сразу испортится .
Я тоже так дорабатываю мигалки (только светодиоды ставлю Cree C503B-RCN) - яркость возрастает очень хорошо, угол свечения светодиодов тоже - но с большого расстояния картина все-равно печальная. Т.е. при свете этой мигалки (если её поставить на руль) можно ехать ночью, но на заметность как габаритки такая модернизация влияет меньше чем хотелось бы . Поэтому такая доработка, несомненно, необходима, но надо думать над увеличением собственно площади светящейся поверхности - при этом ультрасуперяркость не требуется.

Для этого и увеличивался фокусный угол, который изначально был 15 градусов, а стал в ширину 70 градусов ( на все 3 полосы движения сзади) и 30 градусов в высоту (чтобы не светить в землю, и в небо). чтобы можно было посмотреть в "фокус" на сами диоды с любой части дороги. Именно для того чтобы издалека мигалку было заметно.
Увеличить светящуюся площадь на данной мигалке невозможно конструктивно. Увеличивается только освещаемая площадь.

_________________
ICQ - 491361544
Тел. - 095-423-2006
Skype - Lugaromzes777
www.lugaromzes.at.ua

А нельзя было просто отогнуть светодиоды?

_________________
Всё что вы хотели знать о Таллине
Изготовление декора на ЧПУ
Пробую себя на тупчике

повторяю ещё раз. изменялась площадь СВЕЧЕНИЯ
стандартно 15 градусов
а изменилось на горизонтально 70 градусов. а вертикально 30

ниже на рисунках изобразил световой поток до и после переделки

А где текст?

по-моему толковая доработка, и себе сделал бы, но пока достаточно того, что светодиоды подогнул в нужное положение. А как, кстати, эти новые диоды батарейки едят? Быстрее садятся, чем до переделки?

http://tourist.kharkov.ua/xtarticle/-By ... ys-KSL-301

а как сделать чтобы мигалка выдавала такое:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=KF449vVBS7E&feature=related[/youtube]

?

irybka
придется делать самодельный ШИМ + программа. Если не пугает в принципе ничего сложного. С габаритами драйвера можно не морочится лиш бы влез в кассету от 3ААА. Питание выносное в подсидельную сумочку от 4 АА или экв. Учитывая то что будет мигать должно питания хватить часов на 6-8.
Крепление фонаря придется мудрить самому.

_________________
Координаты источников воды в Харьковской области:
viewtopic.php?f=4&t=12790