Где-то в Германии...

Незнаю где точно, но всразу понятно какое отношение к велосипедистам.. итак фоточки :


Трехэтажная вело-стоянка - это вообще
Простенькая велодержалка и простенький велик

И не смог удержатся, выложил еще пару фоточек оттудова... живут же люди!

_________________
Всё тайное рано или поздно становится пьяной исповедью.

на некоторых фотках узнал родной Гамбург

остальные неясно откеда.

_________________
www.dron.apartments-kharkov.com

а шо ж вы хотели, страна отстраивалась уже с учетом велодорожек.

куда их тулить у нас - честно говоря не понимаю как это вопще возможно на данном этапе развития...

_________________
www.dron.apartments-kharkov.com

Там где цветы - это помоему говорили Офенбах или чето типа того.
Кстати чего Гамбург родной? Родился там чтоли?

К сожалению у нас в городе о велодорожках наверное можно даже и не мечтать - так тесно все, что даже автомобильные дороги расширять некуда. А если даже и сделают где-то в центре велодорожки, то чего-то очень сильно уверен, что все будут загорожены припарковаными авто

_________________
Всё тайное рано или поздно становится пьяной исповедью.

Тут половина фоток из Голандии .
А цветы очень похожы на парк цветов Кеукенкоф под Ляйденом.
Велосипед самое главное транспортное средство .

_________________
Giant NRS XTC

жил, учился и работал несколько месяцев.



имхо, нах пока дорожки, а для начала хватило бы охраняемых велопарковох возле больших супермаркетов.




да, скорей всего так и есть. Наверняка аффтар фоток педалил из Гамбургера в Голладнию. До Койкенхофа всего часа три на авто

_________________
www.dron.apartments-kharkov.com

а разве Keukenhof под Лейденом?! ну да ладно - Голландия одна большая деревня.. да и просто на половине фото - флаг Голландии..
а ты где в Нидерландах? я в Делфте..

Четвертый ряд фоток это амстер, новая площадь и площадь около вокзала.. а так да, кой-де гамбург, кой-де парк цветов.

Вот нарыл у себя фотку, разметка на велодорожках лучше чем у нас на автодорогах))

_________________
Du hast !!!

эх. жалко страну нашу

_________________
Всё тайное рано или поздно становится пьяной исповедью.

И никто не парится, какой группы на веле оборудование - люди просто ездят и получают удовольствие от жизни.

Ага, это у нас всё через ж... приходится чуть ли не двухподвес покупать чтоб по городу ездить А по поводу фотки - это что ж, двухсторонняя велодорожка? Живут же люди!
А мне вот всем друзьям и родственникам врать приходиться - мол по тротуарам езжу Иначе не отпустят

_________________
Gary Fisher X-Caliber 2009 29er custom

Ну да, двусторонние там дорожки и светофоры для велосипедистов. А там где дорожки не двусторонние, тротуар поделен на красную и серую части, красная для велов. По Германии так почти везде.

На конкретно этой фотке - центр Мюнхена.

_________________
Du hast !!!

И точно, Голландия. Зелененький кораблик на фото в улу слева - это Амстердам, архитектор тот же, что и Центр Помпиду в Париже. Справа - тюльпанные поля Голландии по дороге на Койкенхоф (Час езды от Амстердама), а над корабликом - клумбы в парке цветов Койкенхоф.
Голландия - страна велосипедов. И германия тоже. Но вот причина развития велосипедизма - это интересно. Например Голландия - равнинна. Там вообще нет спусков и подъемов ( заметных). Германия - гориста. В Мюнхене, например, перепад высот в самом городе доходит до 50м!А велосипедистов - множество. Ездят по городу на Горных велосипедах.В Италии же - внлосипедам предпорчитают мокики, мопеды. Лодыри! Там и горок нет и дорожки есть, а велосипеды - считанные.
То жзе самое в Испании, например. Нам велосипед по минталитету подходит. Мы ближе к немцам, чем к итальянцакм. Но вот нехватает культуры перемещения в пространстве. Боюсь, что на "крутиом" велике "наш человек" будет позволять себе то же, ч то и Новый русский на "Мерсе". А это опасно. Так что с массовой велосипедизацией следует повременить. До окончания еще не начавшейся культурной революции.

_________________
Жизнь дается человеку всего один раз и прожить ее нужно В ТАКТ вращения велопедалей... чтобы, умирая, мог сказать: "Вся жизнь и все силы были отданы велопробегам по тропам, протоптанным человечеством!"

Да, есть там перепад высот - но вцелом Мюнхен тоже достаточно пологий по сравнению с Харьковской областью )))

В Германии особо никто не крутых велах, как у нас не катается, у всех развалюхи купленные в маркете на распродаже)) Потому что там это обычное средство передвижения и никто понятия не имеет какая у него там комплектация шимано или noname.. в Голландии тоже самое - велы такие, чтобы не жалко было что своруют)) а потом на улице тебе же продадут за 10 евро))



А это сто пудово, в этот список можно занести и Англию - англичане понастроили тоже кучу велодорожек - но все ездят на машинах. Вобщем в этом плане лучше всего в Германии - все для велосипедистов и мало что воруют

_________________
Du hast !!!

Прошлым летом, в августе был в "побежденном" городе Берлине. Жил у племянника, почти в центре. У него был второй велик. Ну на таких у нас подростки ездят, типа того что на велорядах продают, чтоб не жалко было еси разобъет начинающий байкер. Хотя, к любой железке прикипаешь сердцем. Вот на нем и "рассекал". Отношение к велосипедистам потрясает. Мало того, что на всех дорогах существует велодорожка, дык для тех кто боится, на тротуарах красной плиткой выложены специальные, преимущественно двухполосные!!!! велодорожки, а на перекрестках для них же дублируется светофор. Пешеходы по этим дорожкам не ходят даже если их часть загружена полностью. Еще бы, ведь по ним с приличной скоростью несуться наездники на своих стальных скакунах. Местность города почти ровная, так что передвигаться не сложно. Заблудиться невозможно, потому что на каждой остановке общественного транспорта подробная карта города и ярким фломастером выделено место вашего расположения. Велопарковки у всех крупных магазинов и общественных организаций. Но это не спасает, по этому пристегивают ко всему, что торчит из земли. У домов, где живут эти "загнивающие" настоящие войны за места пристежки. Велосипеды преимущественно уровня "украины со скоростями" и начальных серий всех мыслимых брендов. Очень много шоссейников и гибридов, но это не удивительно с их дорогами. Великов много, но это не значит, что их не воруют. Очень часто можно наблюдать, как возле дерева или столба осталось только то, что было пристегнуто. И это не самые плохие рамы, я бы даже сказал, что весьма известных брендов. Но "Это" почему-то ни кто не трогает. Так и ржавеет. Всего, что видел и не высказать. Велорай на Земле!!! Переполненный увиденным той же зимой купил себе велик, чтоб не сойти с ума, и с тех пор удовлетворяю свою страсть на наших "дорогах".

_________________
"Ваше кредо? - Всегда!"
BerGaMont SEEKER