Мощные велофонари и безопасность.

по подробнее пожалуйста
всегда думал что ограничение по трассе (кроме автомагистралей, коих у нас аж одна Борисполь-Киев) 90 км/ч, а то что КУАП не штрафует за превышение до 20 км/ч - это не перестает быть нарушением...

_________________
Реестр велопарковок Харькова
Как правильно делать левый поворот

Вообще интересно читать велосипедистов
Свет отрегулирован как надо - не заметил велосипедёра - я хреновый, т.к. свет низко и не заметил его.
Свет не отрегулирован и задрат вверх - заметил его, но я опять буду хреновый, т.к. слеплю его и других.
Ребята, вам не угодишь....
Чтоб я не делал , я всегда буду хреновый, буду хороший, когда ездить на машине не буду!

Так и что там с белыми катафотами спереди , у всех стоят?
И по поводу мигающего фонаря. Не обязательно ставить мощный мигающий фонарь, достаточно маломощного, чтобы было видно, что это не авто едит на встречу.
И вы извините, но если всякую дальнюю машину, едущую с одной фарой или мотоцикл принимать за велосипед и шарахаться от них, то это уже имхо слишком....

Ну и по поводу "Дороги для автомобилей" - почитайте ПДД(да и вообще их для общего развития велосипедистам неплохо бы знать) и вы там найдёте ответы на все свои вопросы.

А по поводу +20км\ч это нарушение - да , но всё что не запрещено - разрешено.
Вот когда наши правители перестанут дерибанить бабло и откаты, а займутся написанием корректных и связанных между собой законов, тогда и не будет возникать таких коллизий.
А как есть сейчас - прибавляем +20км\ч вот это и есть ограничение.
Я даже больше скажу, сейчас после введения Визиров, большинство владельцев авто стали прохаванными товарищами и знают погрешности ГАИшной аппаратуры и реально гайцы с радаром тормозят в городе при скорости от 83-84км\ч и выше, чтобы исключить споры про погрешность радара. Соответственно на обычной загородней дороге с разрешённой скоростью 90км\ч реально тормозят тех , кто двигается 115-120км\ч и выше и тп...

Ну и ещё один пример для отрезвления "горячих голов".
Я выезжал с б\о Соича как только стемнело, за 15мин. передо мной выезжала компания на джипе, готовые были все включая и водителя и вот они поехали немного раньше меня на Харьков.
А теперь представьте чтобы было, если бы он выехал в то же время, что и я.
Какая вероятность того, что он успел бы среагировать на того велосипедиста???

_________________
Век живи - век учись , а дураком помрёшь!

"Век живи - век учись" может хватит... пора и выводы какие-нить сделать... а не учить других... между прочим: стробы в некоторых странах ЗАПРЕЩЕНЫ и не просто так (из разряда всем не угодишь), а если светящий фонарь принят за фару, то катафот рядом может быть принят за мираж...

если на дороге появился какой либо встречный свет то нехрен ехать по встречке! хреновая дорога? притормози и дождись пока встречка проедет в целях безопасности! ибо выехав на встречку и если это приведет к ДТП неправы будите ВЫ!
по поводу ощущений конечно это не самые приетные когда на волоске от ДТП никто на 100% не обезопасен и подобных историй можно очень много пересмотреть

вот мне известна такая история
трасса проходит через поле
ночь
едет чел на авто смотрит встречка и очень широко расположены фары
водитель подума - это 2 мотоциклиста и между ними проеду и не стал сбавлять скорость но через некоторый миг понимает что это не мотоциклисты а комбайн и резко по тормозам
ДТП удалось избежать но ощущения думаю похлеще будут чем в данной картине с велосипедистом
эта историе действительно была

а теперь представьте себе
заходит комбайнер на Автофорум и начинает расказывать
товариСчИ автомобилисты не ганяйте свыше 60 за городом или ваще не катайтесь ато вы комбайны с мотоцыклами путаете

завидев нестандартную встречку надо быть предельно внимательным

_________________
скунсу не надо чтоб его любили... его итак все уважают (С)

женюсь на зеленой ящерице

я буду долго гнать велосипед пока я рожей в землю не уткнусь

Вот как-то ни разу не путал велосипедиста с одноглазой машиной. Мне сразу понятно, когда кто-то едет с велофарой или на скутере, а когда другой транспорт.

Вы знаете, я создал эту тему для того , чтобы сохранить жизнь таким же.... как вы в том числе. Но если вам похрен, то мне и подавно, вообще больше ничего для велосипедистов писать не буду - пусть давят....

_________________
Век живи - век учись , а дураком помрёшь!

И не только на встречке

TSAR
погодите
тогда лучше б вы не давали нам наставления а спросили б у нас как зделать так чтоб нас нискем не путать?
а так вы пришли и начали давать тут наставления типа меняйте свет на желтый типа и ваще не катайтесь

со своим уставом полезли в чужой монастырь вот и получили отпор
а если бы вы поспрашивали и посоветовались то думаю был бы другой разговор

а ситуации ДТП от них никто не застрахован ни ВЫ ни я клоунов и просто случаев на дороге очень много!

_________________
скунсу не надо чтоб его любили... его итак все уважают (С)

женюсь на зеленой ящерице

я буду долго гнать велосипед пока я рожей в землю не уткнусь

Чего вы на водителя так набросились?

Плохая дорога, TSAR, как почти все водители будут обеъзжать ямы там где лучше покрытие дороги пренебрегая безопастностью движения, и очень часто покрытие лучше именно на встречке, он просто вас (велосипедисты) оповестил о том что ему показалось, а может это кажется многим водителям что велосипед с фонарем 900лм - "одноглазая машина вдалеке", только если бы было ДТП, у TSAR может быть бы отвалился бампер + дальнейшее разбирательства с МВД (если бы не скрылся). А велосипедисту в этом ДТП светило лишь две дороги: либо с мигалками прокатиться в больничку и на операционный стол, либо уже ни куда не торопясь в место окончательно регистрации граждан.

Да, в этой ситуации TSAR полностью не прав, нарушения на лицо, но я для себя сделал вывод и спасибо TSARу за ценную информацию...

_________________
Реестр велопарковок Харькова
Как правильно делать левый поворот

Что то до меня слабо доходит . Вопервых автомобиль имеет по определению 2 фары ) и я б лично трусил всех одноглазых так чтоб они в жисть не вышли на дорогу с одним огнем. Второе если огонь один это по определению 2х колесное тр ср. А то как он светит это конечно кто на, что горазд. Я лично думаю это должно быть нормировано и проверяться, минимум угол наклона. Непонятна ситуация как можно ехать в лоб обозначенному светом тр ср. И чето формулировочка хромает "хотите жить", а вы хотите приключений на Ж? Сбили бы вы его, а не он вас. Уважение, внимательность, аккуратность... все это хромает, а должно быть на первом месте.

А я не писал, что я прав, я написал про то, что фонарь вводит в заблуждение.
А финал такого заблуждения может дорого стоить.....

_________________
Век живи - век учись , а дураком помрёшь!

Как обычно, жаждущий обидеться обидится. Эмоции некоторой части индивидуумов мешают трезво смотреть на ситуацию. Друзья, так чем же Вы, отличаетесь от пресловутых водителей пышащих ненавистью к велобратии, если сами же разводите холивар.
Я IMHO для себя вынес следующее, мощный свет на вело может ввести в заблуждение водителя МТС. Если для подавляющего кол-ва велосипедистов эти фонари диковинка, то для водителей, даже не подозревающих что такое есть на свете, как уже писали - НЛО, либо пресловутый, всем известный ксенон на авто. Ну что выберет мозг для ассоциации, то о чем слышит каждый день или неизвестную Х?! А учитывая, что в ДТП участвуют как минимум двое, то для велосипедиста такая встреча окончится плачевнее в 99% случаев.
TSAR и совершал маневр только потому что истинно верил, что "одноглазая" машина ДАЛЕКО. А ассоциировать такой свет с вело он не смог, так как и не знал что такое может быть.
Т.о. спасибо TSAR за инфо, но с указанием кому что делать, как и когда ездить, как показывают эмоции в данной теме, нужно таки быть осторожнее.
p.s. Друзья, будьте позитивны. Негативом Вас и так накормят.

_________________
Хочешь рассмешить Бога, расскажи ему о своих планах.
Scott Scale 10 2007

Нарушил правила водитель или нет? Не нам судить. Разве эта тема была поднята? А будет ли нам легче от того, что еще кто-то может перепутать велосипедиста с далеко едущей машиной и расчитывать на приближение к ней не через 2-3 секунды а гораздо позже и просто сбить. Кому тогда будет лучше - водителю от того что он в железяке и остался цел, а велосипедист..., или велосипедисту потому что он умер, а водителя посадят?
Возможно яркое свечение велофары это и недостаток, но я поставив такую яркую фару увидел больше преймуществ чем недостатков. Если на велосипеде стоит слабенькая желтенькая фара, то в большинстве случаев его при наличии едущей сзади машины не замечают, что приводит к аварийным ситуациям.
Считаю, что данную тему не стоит превращать в решение вопроса кто прав и кто виноват.
Человек рассказал нам что и как лично он воспринял на дороге. Тем самым предупредив и велосипедистов, и автомобилистов. Предупрежден - значит защищен и будешь знать как могут тебя воспринять в той или иной дорожной ситуации.

_________________
Харьковский МТБ велоклуб

Сайт ЮСИ и ХВЗ

"Кто предупреждён, тот вооружен".
Будем в курсе.
ЗЫ. Были бы на ногах того байкера светоотражающие полоски, то по их перемещению можно было бы однозначно идентифицировать ТС, как велик. Делаем выводы.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Не в тему, а так для поддержания разговора.
Ночь. Темная-темная дорога. По бокам дороги густая посадка из деревьев. Где-то, достаточно далеко, должен быть населеннйы пункт. Машин нет. Включен дальний свет. Скорость 120-130 (да знаю нарушаю, но ведь пусто вокруг и "органы" в это время то же спят). В машине трое. У троих шок. Впереди, справа на лево, достаточно далеко, для того чтобы успеть остановиться катяться четыре блестящие точки. Интересные такие круговые движения. В свете фар больше ничего нет. У всех немой вопрос.
Когда в свете фар появились остальные очертания, то оказалось - велосипедист переходит дорогу.
Опасности наезда не было ввиду большого расстояния, но адреналина хватило.

_________________
Харьковский МТБ велоклуб

Сайт ЮСИ и ХВЗ