Помогите выбрать аналог Scott'a Scale 70

Какой велосипед можно купить за 800-1000 долларов с гоночной рамой по качеству как в Scott'a Scale 70


Еще совсем недавно у меня были такие мысли:
Требуется помощь в выборе велосипеда!
Очень нужен совет опытных велосипедистов.
Нужен велосипед для кросс кантри. Заниматься собираюсь очень серьезно, поэтому надо с одной стороны вел с хорошей навеской, с другой стороны цена желательно до 700-750 долларов.
Сейчас выбираю среди:
Centurion BACKFIRE M8 D 610$
Author Traction Disc 2009 765$
Giant terrago 2010 830$

Также на примете есть б/у:
Merida Matts TFS 650$

Также рассмартивал:
Scott Aspect 20 980$ (Кажется слишком большая переплата за бренд, который делает свои велы на заводе Giant'a)
Kellys Salamander 850$ (За такую цену слишком мало надежды вселяет этот вел)
Author Dexter 645$ (неплох, но хотелось бы навес получше немного)
Трек 4500Disc 800$ (та же причина)

Начну с самого дорогого велосипеда в моем списке:
Giant terrago 2010
Цена: немного выходит за рамки, но если получу сильные рекомендации может и остановлюсь на этом варианте.
Навес: Переключатели и перекидки класса Deore (в моих требованиях это минимально допустимый класс)
Вилка : SR Suntour XCR, ход 100мм, Lock-out (Не знаю об этой вилке ничего:))
Тормоза : дисковые гидравлические Shimano M486, 160/160мм (слышал и хорошие и плохие отзывы)
Брэнд: Найболее уважаемый мною брэнд, т.к. на их заводах делают рамы для очень известных фирм.
Внешний вид: 4/5
http://www.veloonline.com/images/catalo ... o_2303.jpg



Author Traction Disc 2009
Этот велосипед попал сюда так как на него есть 15% скидка и после нее он стоит 765$, что вписывается в мои ограничения
Навес получше чем в Giant'a за счет задней перекидки SHIMANO SLX
Бренд чешский, я им доверяю, хотя уверен что далеко не в Чехии его сделали.
Тормоза: TEKTRO Auriga Comp disc hydraulic (6" rotors) (та же история и плохие и хорошие отзывы встречал)
Передняя вилка: RST Gila TnL oil, lock out (100 mm)
Внешний вид 4,5/5
http://www.velo.vn.ua/components/com_vi ... 425497.jpg

Centurion BACKFIRE M8 D
Цена: очень даже щадящая.
Навес: переключатели даже выше моих ожиданий (Задний переключатель Shimano Deore XT)
Дисковые гидравлические тормоза Avid Juicy 3s. (слышал как и хорошее так и плохое про эти тормоза)
Вилка ??? Вилка Suntour XCM HLO 100мм пружина + блокирование. (подозреваю что уровень не очень)
Фирма немецкая это не плохо.
С виду тоже нравиться вел, это тоже плюс.
http://centurion.at.ua/_nw/0/94872.jpg

Итак сравнив все за и против по моему мнению выходит что самый лучший выбор для меня: (сам не верю что мой выбор пока упал именно на этот вел) Centurion BACKFIRE M8 D
Цена отличная, навес отличный, фирма не очень известная, но что может случиться? Поломаю раму, так куплю за 150$ от Giant'a Terrago, будет вел покруче за Giant Terrago по невесу.

Также есть возможность купить Б/У за 650 долларов:
http://proday2kolesa.com.ua/index2.php? ... l&id=37063
Цена подходит
Бренд хороший
Навес очень хороший
(Втулки - Shimano M525
Манетки - Shimano Deore
Система - Shimano 442
Задний переключатель - Shimano XT 772
Передний переключатель - Shimano Deore
Тормоза - Juicy 3
Касета - Shimano М580)
Вилка БОМБА: Rock Shox Dart 3
Размер рамы: 22 не уверен будет ли мне она подходящая (рост 185 у меня, хотел 20-21 раму)

Вариант с б/у очень даже ничего, но вот нету у меня знакомых, которые могли бы посмотреть на тот вел, может там что-то не так с ним...

Очень хочется услышать ВАШЕ мнение, оно мне очень нужно.

Катал На Авторе Трактион. Вилка кал,поменял сразу. Со временем поменял вилсет. Но только из-за того,что захотел другое. Рама просто отличная.Навес весь деоре-деоре Слх. Впечатления очень положительные. Сейчас продаю и только из за того что купил Кубе на ребе вдвое дороже.

_________________
29й веломаньяк!

Как-то не складывается, заниматься думаете серьезно, а главный критерий похоже - цена. Сколько раз говорилось в разных темах: "Выбирать надо раму!!!". А пока видно одно - Вы смотрите по цене, потом наличию дисков, потом трансмиссию... А надо выбрать раму, потом из полученного списка вариантов вилку/колеса, а там уже можно учитывать всякий "ширпотреб" вроде дисков, трансмиссии... Ведь часто выгоднее взять более низкую модель с хорошей рамой, а потом на нее навесить то оборудование, что надо. Чем взять "пластилин", зато "АЖ С Деор ХТ! Вау, это ж круто ". А по факту, это ничего не будет значить "в полях".
А выбор рамы, это сродни.... выбора жены, одним нравятся полненькие, а другим худышки. Вы же про свои "наклонности" ни словом не обмолвились, первым делом - цена, а длинная/короткая, устойчивая/маневренная, мягкая/динамичная - молчек.
Гляньте хоть Геометрия рамы, и скажем темы
Первый велосипед SCOTT ASPECT 35, имеет ли смысл?,
Помогите в сравнении
и Помогите с выбором ....
Все уже многократно обсуждалось. Главное, определиться в предпочтениях, тогда уже можно что-то посоветовать полезного, а не так "мне сосед напел", а то что у него голоса (рост маленький, а ноги длинные или что-то в таком роде) нет никто и не знает

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

Если у Вас такие глубокие познания и
зачем Вы спрашиваете???
Ясен пень,я буду советовать Scott Aspect 20(но это не гонки) - потому,что отъездил на нём 14 К.Рекомендую.

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

Спасибо огромное за отзывы!!!
Младён - Вы абсолютно правы, я выбирая велосипед смотрел на обвес и на наличие дисковых тормозов (т.к. планирую кататься в разную погоду), потом выбырал велосипед с найболее "крутым" обвесом (который как я понял мне может пока и не надо) за минимально возможную цену.

veloshizoid - возможно я и не прав, но не раз слышал что большинство рам scott делает на заводах Giant'a. Поэтому мне кажется что при одинаковой цене рама Giant'a лучше.

Итак думаю это надо было сделать с самого начала, но лучше поздно чем никогда и сделать правильный выбор. Я очень надеюсь что Ваш опыт в этом поможет.
Буду очень благодарен что не дали мне сделать ошибку.

Бюджет: до 800$
Предназначение: победа в соревнованиях по КК.
Очень хотелось бы дисковые тормоза, т.к. уже писал ожидается езда в различных погодных условиях.
Возможности делать апгрейды особенно не будет (возможно 200$/год смогу на это выделить).
Поэтому нужен велик, который примерно год можно не апгрейдить.
Но вот не знаю между класами перекидок и т.д. сильно ощутимая разница или не стоит вкладывать дополнительные деньги?
Рост 185. Вес 70.

Что можете посоветовать исходя из этих данных?

А также интересует мнение о том б/у что я писал в 1-ом посте. По идеи рама надежная там, вилка тоже крутая, может стоит его купить? Цена тоже подходящая.

И еще:
1. Пол М
2. Рост, вес 185 см, 70кг.
3. Назначение велосипеда Для тренировок по КК и соревнований.
4. Назначение велосипеда по категории КК
5. Ориентировочная стоимость до 800 если очень постараться до 1000
6. Новый или б/у Не важно
7. Я предпочитаю такие модели, бренд Giant, Scott, Merrida, Cube
8. Выбираю велосипед в Харькове/Украине/Другая страна В Украине

Младён перечитал все темы, на которые Вы дали ссылки и задумался.... Мне и вправду так надо дисковых тормозов? Лучше за их стоимость взять лучшую обвеску или вилку или раму.

Также признаюсь честно что затрудняюсь с ответом какая рама мне больше нужна (длинная/короткая, устойчивая/маневренная, мягкая/динамичная)
Но скорей всего надо что-то сбалансированное. Я не собираюсь очень сильно нагружать раму безумными прыжками например.

Так что можете посоветовать с хорошей рамой/вилкой/колесами без дисковых тормозов?
Также был бы благодарен, если просветите в вопросе "Разве вилка так существенно влияет на езду?"

Ох теперь понимаю как я глуп и самоуверен был в своих познаниях и влиянии стереотипов (типа дисковые тормоза это круто!)
Но хорошо, что вовремя это понял, благодаря Вам!
Спасибо!

Также есть такой б/у вел: http://x3mbike.pp.ua/forum/showthread.php?p=47524
Что можете сказать о нем?

И вообще как знать нормальная рама/вилка или нет, ведь всегда найдется лучшая...

хоть есть в наличии модели 2009-2010 лет?


это серьезный аргумент


смотря где ездить, разница между "дровами", торой и фоксом есть очень существенная, как и различие в цене.

Scott Aspect 30 = 6700 грн
Scott Aspect 30 v-brake = 6150 грн
Scott Aspect 20 = 7850 грн
Вилка у всех одинаковая, рама примерно тоже (а может и точно такая же. Как узнать?)...

Trek 2011 4300 = 4390
Вилка: Spinner 300 w/coil spring, preload and hrydraulic lockout, 100mm - это хорошо или плохо?)
Обода: Bontrager Camino, 36-hole rims - эти обода достаточно крепкие?
Кстати внешне вел очень нравится.

Вот с Вашими советами, уважаемые велосипедисты вроде бы нашел то что надо!
Хотя может будете меня лажать что я опять что-то не так понял.
1. Kellys COOL TOOL
Рама: Kellys LiteTrail Superlite 3B SDWT 7005 Trail Geom (очень хотелось бы услышать об этой раме поподробнее что думаете)
Вилка: Rock Shox Tora TK Coil 120 PopLoc Это очень очень хорошо за такую цену
Обода: Kellys Draft (что можете о них сказать?)
Тормоза v-brake

2. Kellys QUARTZ MASTER (Этот вел мне очень очень нравится, если не будет рекомендаций против него думаю мой выбор упадет именно сюда)
Наиболее всего в этом веле меня подкупила вилка Хоть Вы мне рекомендовали выбирать раму я не знаю как сравнить раму А и раму Б, разве-что по внешнему виду, а эта рама мне пожалуй очень нравится (Рама: Kellys RideLite Premium 3B Lite 6061 RRC Geometry может расскажете что-то о ней. То ли я не умею пользоваться поиском, то ли ... но ничего не нашел толком)
Итак вилка *барабанная дробь*.... Rock Shox Recon Silver TK Solo Air 100 PopLoc
Следующее что Вы говорили надо выбирать это колеса. Обода здась те самые Kellys Draft (что можете о них сказать?) а вот покрышки
Schwalbe Racing Ralph 26″x2.10″ Evolution!!! (ради интереса посмотрел сколько стоит и удивился 482 грн за покрышку)
Возможна именно из-за отсутствия дисковых тормозов так получилось...
Еще один большой + это вес 12,68кг!

Ну, для начала попользовались поиском или зашли в раздел Избранные и интереснейшие велотемы. Почитайте хоть:
О жесткости рам (с таблицами). Как она влияет на скорость?

Есть и еще одна хорошая тема, пусть там и много откровенного "хлама", но очень много и полезной информации, по крайней мере, про то, что не "наклейка" имеет значение, а качество рам. Про вилку там тоже много сказано: ПРОЯСНИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЧЕМ КРУТ SCOTT ?
Как раз у Станислав-а там много есть хороших сообщений. Про его уровень знаний можете понять по отчетам об соревнованиях, например свежайший - 21-22 мая 2011 года. Молдова
Еще он как раз организует 28.05.Мастер класс от cannondale team Ukraine после Велодня, хотя как понял, мастер класс вести будет не он, но подойдите, уверен узнаете в живую много, что полезного

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

Все-же че-то я не пойму.
Scott Aspect 30 стоит 6150 грн Вилка не очень там, навес тоже не очень
Теперь возьмем Kellys QUARTZ MASTER, раму продаем за 1000 грн и покупаем б/у раму Scott Aspect 30 за 1500-1800 грн
И получаем за 7700 грн Скотт с вилкой Rock Shox Recon Silver TK Solo Air 100 PopLoc и хорошим навесом.
Где подвох?

и вопрос номер 2
Kellys QUARTZ MASTER действительно настолько плох?

ну ладно сразу и вопрос номер 3 чтобы не тянуть: что же тогда купить до 800 баксов (до 1000 если будет что-то действительно очень хорошое), чтобы велик не мешал, а помогал показывать максимальные результаты?

Попробуй. Подвох в том, что, скорее всего, не так много будет желающих купить все-таки уже б/у раму, если можно взять в магазине. Хотя... попробуй, отпишись про результат, будем знать
А так, логичнее взять велосипед, который нравиться, покататься хоть полсезона на нем, а там уже будешь знать что же тебе надо. Тогда уже возмешь нужную раму и перебросишь на нее обвес
И кстати, Аспект - не гоночная рама, скорее туристическая - ехать далеко и долго на ней получается отлично, но быстро - это не ее стезя.

Так что советовать, если Вы сами не знаете своих предпочтений. Тем более на те ссылки что дал выше еще не смотрели, иначе про Аспект, как велосипед, который "помогал показывать максимальные результаты", не спрашивали. Ведь результаты бываю разные: скорость, время, дальность... Вам какой? А так, уже было:

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)