требуется помощь в ремонте "недошоссера"

Fly · **Добавлено:** 25.05.2011 02:45

sprinter писал(а):

Дорога на работу представляет собой затяжной подъем? :smile:

А езда по проезжей части, особенно в час пик, как по мне так сплошное удовольствие (постоянная смена обстановки,маневрирование между авто) Так что не затягивайте.

Блин, некоторых почитать - можно подумать, "они рождаются на велосипеде, во время гонки без правил в час пик по переполненым улицам". Когда первый раз ехал на работу - думал помру, за два года, улучшил время в 2.5 раза - живой пока. Первый опыт подрезания автомобилем, с ударом педалью о бордюр, на скорости ~20км/ч - отбил желание кататься на несколько дней. 2efreet Не нужно спешить, постарайся понять правила поведения(выживания) на дороге в большом городе.

usafa · **Добавлено:** 25.05.2011 09:30

sprinter писал(а):

efreet писал(а):

сегодня осуществил первый заезд из дома на работу. расстояние 7-8 км. Время - 40 минут.
вымок до нитки. Вот что значит отсутствие физ. подготовки и сидячая работа.
ощущение непередаваемые.
пока стараюсь держаться тротуаров, скверов, парков и поменьше высовываться на проезжую часть.

Дорога на работу представляет собой затяжной подъем? :smile:

А езда по проезжей части, особенно в час пик, как по мне так сплошное удовольствие (постоянная смена обстановки,маневрирование между авто) Так что не затягивайте.

та отлично , в два раза быстрее пешехода ехал ))
через пару недель откатает оптимальный маршрут и будет добираться за 25-30 минут

п.с. а кроме подьёмов ещё светофоры, повороты налево и другие препятствия есть

efreet · **Добавлено:** 25.05.2011 09:52

sprinter писал(а):

Дорога на работу представляет собой затяжной подъем? :smile:

А езда по проезжей части, особенно в час пик, как по мне так сплошное удовольствие (постоянная смена обстановки,маневрирование между авто) Так что не затягивайте.

нет, не затяжной. Скорее череда подъемов.
Нет уж. Это пока без меня. мне пока не хочется узнавать чем пахнет адреналин и какого он цвета

Fly писал(а):

Не нужно спешить, постарайся понять правила поведения(выживания) на дороге в большом городе.

именно так и предполагаю действовать.
для увеличения вероятности моего выживания в темное время суток, вчера прикупил светоотражающие гибкие ленты у камрада Fisher'а. 4 штуки чтобы не мелочиться.

usafa писал(а):

кроме подьёмов ещё светофоры, повороты налево и другие препятствия есть

+ еще улицы с односторонним движением и психология пешехода почти всю сознательную жизнь пользовавшегося общественным транспортом.

ЗЫ
а вообще маршрут выходит примерно следующий
Октябрьской революции - Черепановых - Марьинская - Нетеченская набережная - мост и сквер на набережной - Клочковская - Университетская - пешком по Рымарской - парк Шевченко - Тринклера.

Fly · **Добавлено:** 25.05.2011 10:55

efreet писал(а):

Октябрьской революции - Черепановых - Марьинская - Нетеченская набережная - мост и сквер на набережной - Клочковская - Университетская - пешком по Рымарской - парк Шевченко - Тринклера.

Если ехать по Клочку, за книжной балкой, недоезжая "каскада", была замечательная грунтовочка, выводящая, мимо тира, на зады оперного театра, к кафе Кристалл.

efreet · **Добавлено:** 25.05.2011 11:12

Fly
принято. Буду разведывать дорогу.

sprinter · **Добавлено:** 25.05.2011 14:17

Fly писал(а):

Блин, некоторых почитать - можно подумать, "они рождаются на велосипеде, во время гонки без правил в час пик по переполненым улицам".

Так и есть. И сам быстро передвигаешься, и водителям не мешаешь ( а чтобы не мешать скорость велосипеда должна быть сопоставима с авто, в городе конечно). Знать ПДД нужно обязательно, а соблюдать не всегда ( чтобы не мешать другим участникам ДД). Ибо не раз было замечено: на дороге велосипедист ( и не только) должен быть предсказуем. А то что подрезали, так это нормально: сегодня тебя, а завтра ты. Все мы люди, а человеку свойственно ошибаться. Просто нужно сохранять спокойствие и бурно не реагировать.

usafa · **Добавлено:** 25.05.2011 15:02

Цитата:

это нормально: сегодня тебя, а завтра ты

не , это не нормально , лучше когда никто никого

с годами приходит понимание ...)

sprinter · **Добавлено:** 25.05.2011 16:59

У автомобиля есть мёртвые зоны, которые не просматриваются. Так что даже очень вежливый и внимательный водитель может подрезать. И это нормально.

usafa · **Добавлено:** 26.05.2011 09:48

ну , не буду спорить , у меня стажа автомобилевождения всего 10 лет :pioner:

efreet · **Добавлено:** 26.05.2011 11:16

пара дней поездок на работу и появилась определенность с некоторыми моментами
1 менять заднюю звезду на >=21.
2 обязательно менять резину.
3 по возможности заменить каретку и шатуны. Эти люфтят немного и вероятно есть изгиб оси каретки. (гуляет мысль взять разборные шатуны чтобы иметь возможность "поиграть" с размером передней звезды).
4 заменить болт зажима подседельного штыря. Сегодня минут 10 сначала откручивал, а потом столько же закручивал. Без wd-40 не смог обойтись.

Buba · **Добавлено:** 26.05.2011 11:41

1. Только старую выкидывать не надо. Со временем нарастет физуха и появится желание вернуть обратно
2. Чем именно не устраивает нынешняя? Дорожной резины под 28" валом и для любого бюджета
3. В каком месте люфт? Звезда не обязана быть идеально плоской. Замена передних звезд - дорогое удовольствие, да и выбор крайне бедный

efreet · **Добавлено:** 26.05.2011 12:08

Buba писал(а):

1. Только старую выкидывать не надо. Со временем нарастет физуха и появится желание вернуть обратно
2. Чем именно не устраивает нынешняя? Дорожной резины под 28" валом и для любого бюджета
3. В каком месте люфт? Звезда не обязана быть идеально плоской. Замена передних звезд - дорогое удовольствие, да и выбор крайне бедный

1 ни в коем случае.
2 износ центральной части не устраивает. Если хоть краем заносит на песок/крязь колеса начинает "вести".
3 сложно описать словами. Лучше сделаю видео и выложу. вообще замена необязательна. прорабатывание варианта.

ЗЫ
как вариант можно было бы встретиться на велодне.

usafa · **Добавлено:** 26.05.2011 14:50

по первому пункту , современем каденс увеличивается и уже нехочется переходить на звезду с меньшим количеством зубчиков ИМНО

по третьему , там особо ненадо экспериментировать , есть система у шимано для планетарок нексус , там кажись 38зубчиков , т.е. передняя звезда 38-42 особая разница заметна небудет ИМНО

efreet · **Добавлено:** 26.05.2011 15:08

usafa писал(а):

по первому пункту , современем каденс увеличивается и уже нехочется переходить на звезду с меньшим количеством зубчиков ИМНО

по третьему , там особо ненадо экспериментировать , есть система у шимано для планетарок нексус , там кажись 38зубчиков , т.е. передняя звезда 38-42 особая разница заметна небудет ИМНО

но выбрасывать звезду на 16 все равно не буду. А вдруг?

http://www.velostyle.com.ua/92777.html
такую?. Пробегало упоминание недавно. Однако упустил из вида тогда.

вообще устроит любая надежная в пределах 32-38. Думал, что купить бу шатуны и звезду будет проще. Возможно предположение изначально неверное.

usafa · **Добавлено:** 26.05.2011 23:59

Цитата:

http://www.velostyle.com.ua/92777.html
такую?. Пробегало упоминание недавно. Однако упустил из вида тогда.

да , такую

Цитата:

Думал, что купить бу шатуны и звезду будет проще.

я тоже так раньше думал ))
сейчас тоже стою перед делемой , либо взять новую систему от планетарки , либо брать б\у систему от шоссейника с двумя звёздами ...
(хотя есть системы под квадрат как раньше на Украинах ставили ,но там кажись 46-48 зубчиков , и неизвестно под какой стандарт резьба для педалей (( )

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 ... 18, Bce След.
Страница 12 из 18 [ Сообщений: 264 ]