закрыто

*---закрыто

у меня шоссейное 28ое колесо спокойно влазит и на перед и зад, только вот это ж со сликом шоссейным!если покупать вилку под 28колесо то там в принципе любая гибридная резина влезет, а вот на зад только оч невысокий слик я думаю....
геометрия вперёд ясно что завалится, но не думаю что так сильно чтобы ощущать большой дискомфрт...

Есть жесткая вилка и немножко резины

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

я свой переделывал, было три вопроса

1. переварка задних бонок
2. вилка 28
3. подпиливал на задних перьях (нижнюю) возле системы перемычку так как колесо цеплялось и верхнюю немного подгинал 3мм , но у меня резина высокая...

и еще, при езде по говнам, а говна на вашем пути будут 100%, крепления переднего переключателя исполняет роль снимателя грязи с задней покрышки, надо максимально колесо двигать назад.
также был вопрос по поводу крепления заднего переключателя (из-за вопроса крепления заднего колеса максимально назад), но у вас его не будет

а вообще честно говоря из собственного опыта , надо брать 28 раму )) или иметь второй под шоссе, так как для молотка и напильника сильно много работы )))

По колесам - померяйте рулеткой расстояние от оси колесы до перемычки межлу перьями.

Для моего колеса 28" с резиной в 35 мм. SmartSam - это 38 см.
Если есть 38 см, то колесо войдет.

Теперь по передней вилке.
Вчера поставил на свой гибрид жесткую вилку от МТБ.
Интересовал всё тот же параметр - от оси до короны. Померял - 395 и взял не торгуясь.

Правда, вилка 28" была на 1см. или на 1.5 см. выше, и геометрия немного пострадала.

Так что впринципе, вилку можно и оставить (по большому Гамбургскому счету).

Другое дело, если хочется поставить жесткую. Тогда меряйте полную длину ног вилки и ищите такую же жесткую, иначе вел сильно клюнет носом вперед.
_________________________________________________________________________________________
Кстати, как вариант - действительно поискать гибрид не жестяке.
Я понимаю - китайская бьянчи МТБ и всё такое, но подумать стоит....

_________________
Пусть ваш холодильник всегда будет полон!

Как раз с передом проблем быть не должно никаких. Как выяснил в соседней теме Вилка для гибрида, есть "длинные ригидные вилки" с расстоянием ось-корона как у МТБ-ой амо - 450мм. Как-то всегда считал, что жесткая гибридная вилка - это 400 (найнеры - вне темы МТБ/гибрид, хотя у 29'' как раз ригидки 460-470), ан нет... есть и у гибридов длинномеры . Так что поставив такую получишь и ригид, и нормальные зазоры и геометрия сохраниться. А вот с задним колесом... уже несколько знакомых ставили себе на МТБ сзади 28-е колесо с диском, но резина помещалась только шоссерная.

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

задние перья от оси до перемычки 36,8 см.
вилка от оси до короны 36,5 см.

видно не судьба.
возьму на днях у друга колесо от крокодила и померяю.
может все таки прокатит.
спасибо всем за советы.

Сегодня получил оптовую партию шоссейников на карбовилке с Тиагрой
viewtopic.php?f=82&t=42753
https://picasaweb.google.com/mypka.al/C ... ProCARBON#

Оттуда снял переднее колесо шоссейное и примерял к своему байку
И каково же было мое удивление ,когда все подошло на Ура и даже грязевой зазор остался приличный

Мало того, поставив два колеса рядом шоссейное 700х28 и МТБ 26х2.0 я не почти не увидел разницы. По высоте шоссейное было едва ли на пару сантиметров выше.

Очень странно. Откуда же берется накат такой бешеный у гибридов
Буду пробовать собрать гибридное колесо с резиной сликом или полусликом.
Подскажите камрады, какой бы обод взять, спицы и покрышку.
Цель - 80% асфальт, 20% грунты укатанные
говна - только случайно если в дождь попаду.
Чтобы прочное было и не очень тяжелое, под диск.




Шоссейное колесо примерял такое:

Мало того, туда можно ставить и злую резину. Циклокроссовую, она шириной 32-35. В Харькове вполне доступна Maxxis Larsen MiMo CX. Или аналогичные по размерам швальбовские полуслики. Совсем слик опасен на припыленном грунте, можно лечь в повороте. Обод надо шириной 13-17 мм, лучше потяжелее-попрочнее и с высоким профилем

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Есть подобный опыт:




Обода не обязательно под диск, можно взять обычные шоссейные, только пошире. У меня Alex Rims DA22. Спицы любые, лишь бы по длине подходили (мастер померяет и скажет какие нужны). Втулки любые под диск. Покрышки, если нужен недорогой полуслик, то я бы рекомендовал Schwalbe - CX COMP`09, 28x1.35

Или вот куча вариантов:
http://www.velostyle.com.ua/54111.html
http://www.velostyle.com.ua/131470.html
http://www.velostyle.com.ua/54013.html
http://www.velostyle.com.ua/92595.html

Только покрыхи 1.6 надо мерять, прежде чем покупать, могут не влезть в раму. 1.35 влезет точно.

Передок конечно опустится, но мне так даже больше нравится У меня вилка Топ Ган 26", а если купить Топ Ган 28", то опустится меньше

именна этот велосипед и вдохновил на переделку в Гибрид.
Но у вашего рама легкая.
возможно переделка Bianchi в гибрид закончится покупкой гибридной рамы и сборкой с нуля

У моего рама совсем не легкая 2168 грамм.

Тут другое важнее, она под вилку 80 мм. У рамы под 100 мм. передок опустится сильнее.

как узнать под какую вилку рама?

С какой продавалась, под такую и рассчитана.

\если рама продается отдельно, производитель указывает в описании под какую вилку рассчитана рама

_________________
Пусть ваш холодильник всегда будет полон!