Нужен ли велосипедный шлем ?

ну вот сразу и видно, кто как воспринимает повседневную одежду. я не ношу серых шортов и серых футболок. я одеваюсь ярко и в повседневной жизни, и на велосипеде.

_________________
Эко-кемпинг для всей семьи "Зеленые холмы", Краснокутский район http://ecocampua.blogspot.com/

Пешеходы не являются сами для себя источниками повышенной опасности. Велосипед является. И шлем рекомендован(!), а не обязателен. В той же Белоруссии пешеходы обязаны(!) обозначать себя в темное время суток.

пешеход может споткнуться и удариться головой о паребрик или что-нибудь еще, так что спорно. плюс в ДТП шлем поможет, если пешеход под машину попал.
ну и давайте проведем аналогию - гонщик на велосипеде должен носить шлем, так же как и пилот формулы 1, или раллийного авто, но обычных водителей же не обязывают носить шлемы? а их автомобиль поопасней велика даже для самого водителя.
да, имеет смысл носить шлем если ты летаешь по автодороге и с большими скоростями, если по тропинкам матрасишь - не имеет.
а сравнение с пешеходами я привел потому, что на прошлой странице человек написал:

т.е. скорость пешехода. и я не понимаю, как можно на такой скорости "серьёзно биться головой" - шансы так приложиться те же что и у пешехода.

_________________
Тяжелый танк "украина"

а они обозначают,или как всегда это закон о "сферическом коне в вакууме"?

_________________
Тяжелый танк "украина"

Ну - опишу реальный случай. Едем вдвоем, тропинка пешеходная, на метровой насыпи. Впереди - мостик-кладка через ручей. И тут едущий впереди меня товарищ решает, что мостик слишком страшный для него, и лучше перейти его пешком Тормозит. Я, естественно, тоже гальмую, дабы не протаранить свою компаньонку Останавливаюсь. После чего вспоминаю, что я - в пристегнутых контактных педалях
В-общем, если б внизу вместо крапивы росло дерево, или были б сложены камни - вполне мог бы и приложиться головешкой (в шлеме)

Ну, у них там если Бацька сказал "Обозначать", то это значит, что необозначающие будут некоторое время проводить в кутузке, так что, думаю, обозначают
Вообще, принятие подобных законов - отличный повод хорошо экономить на уличном освещении.

О! "вот где собака порылась" (с)!!! посему вывод - матрасить надо на топталках.

по-моему здесь на форуме проскакивали граждане белоруссии, так были эпитеты по поводу того что всем плевать. это как американский закон о том, что преступник должен заранее предупреждать о преступлении - никто не делает этого, но к обвинению лепится еще и эта статья, так же и у них вероятно - если сбит не на переходе и без катафотов - плюс штраф за отсутствие катафотов...

_________________
Тяжелый танк "украина"

Позволю себе не согласиться.
Была покатушка на которой все матрасили по тропинкам. Стиль организатора такой - "матрас". Средняя у него на покатушках 10-12 км/час.
Так вот там на тропинках почти все проехали (человек 40, наверное), а одному из последних на голову дерево упало. Хорошо, что шлем был одет на голове.

Каждый сам себе директор и принимает для себя единственное правильное свое решение.

_________________
Харьковский МТБ велоклуб

Сайт ЮСИ и ХВЗ

Ну, знаете!
Вот это, когда "дерево упало" - это как раз и не аргумент Ибо то, что само падает на голову - на пешую голову упадет не менее успешно.
А много Вы видели пеших турЫстов, кои по лесу в шлемах ходють? Да и на улицах харьковских схлопотать кирпичом, а то - и цельным фрагментом стены по башке - что два байта переслать...
Не, не катит. У велосипедиста и без того хватает побудительных мотивов надеть шлем, чтобы привлекать еще и притянутые за уши

Люди, не носите шлем, это уродливо и все равно с вами никогда ничего плохого не случится!

_________________

ZorG, +1

_________________
phone/Viber: Oбб 99457O2 || skype: sergey.strizhak

Как на меня - неправильные вопросы порождают неправильные ответы и дискуссии. Вот тебе дорога общественнага пользования - есть ПДД изволь их соблюдать. Есть тропинки и горы. Нужен шлем или нет - там решай сам. Вообще я считаю, что нельзя спасать человека от самого себя. Мы и так все законы эволюции попираем. Не хочешь пристёгиваццо в машине - да хрен с тобой! Не хочешь шлем не носи! Так и дурачков станет менше и народ своими мозгами думать станет. Зачем шлем обязательно должен быть на дороге? - да что бы чел, который тебя собьёт тебе бабки выплатил на лечение, а не в тюрягу сел за смертоубийство. А на лесных тропинках - сам себе башку сломаешь - да пёс с тобой - твоя жизнь и ты её полный хозяин. Я например по тропинкам без шлема катаю...на дорогах впрочем тоже

_________________
TREK 8000 Custom

Volod тсс не раскрывай этот секрет. И так на Земле перенаселенность

_________________

Ну так возьмите статистику смертей на дорогах. Там пешеходов в 1000 раз больше велосипедистов. Заставьте носить шлемы пешеходов, чтобы дебил, не соблюдающий ПДД в машине - "не сел" после ДТП.

Миша, пешеходы не находятся на дороге так долго, как совершеннолетние велосипедисты, которые по ПДД (!!!) обязаны ездить ТОЛЬКО по дорогам, а пешеходы, дорогу только пересекают. Села и поселки, где нет тротуаров исключим, так как там никто шлем покупать и не будет, там основная масса велосипедов дешевле обычного шлема.
Дальше, на ближайшее время отличия условий в Европы от... нашего.... хм.... ну вы поняли :
- отсутствие велодорожек. Пару-тройка "для отчетности" которые есть или появятся в ближайшее время, не обеспечат полноценных путей движения для велосипедистов, где они избегают пешеходов (особенно детей и дам с колясками/пенсионеров с тачками) и машин.
- Уровень водителей тех.средств. Сюда я включаю как общий уровень соблюдения Правил, так и готовность ими учитывать движение "парноколесных". В той же Голландии, водители уже выдрессированы, что велосипедисты имеют везде преимущество, так что они скорее не заметят соседний Форд, высматривая вдруг где и подворотни байкер выскочит. У нас же.... " пусть хрустики сами разбегаются".
- Состояние дорог заставляющее всех участников движения перемещаться совсем не прямолинейно. Так что постоянно есть шанс или уходя от ямы быть посаженым на капот, либо наоборот, водитель высматривая ямы или объезжая колдобину "словит" байкера.
...
Еще полно причин, почему безопасность парноколесных у нас на дорогах ниже плинтуса, и валить на пешеходов без шлемов - ерунда.
Так что... кто хочет - пусть катается без шлема. Наплевать на свое здоровье и спокойствие близких - пожалуйста. Но если ты не сам - твоя безалаберность может нарушить планы других людей, так что они естественно этому совсем не рады будут. Если я организую покатушку, то участник без шлема для меня, как организатора, лишняя проблема, если вдруг какое ЧП. Вот он упал, ударился головой, пускает слюни и?? что мне с ним делать??? Если что с ногами/руками, хоть можно выяснить, где живет, куда звонить, куда вести. А если вырубился... что делать? Кто из оргов записывает на старте ФИО и контакты если вдруг ЧП??? Хотя следовало бы, хоть в виде наталкивания на размышления участников, чтобы не сильно шалили.

Глядя на тему, теперь при организации поездок буду обязательным пунктом прописывать: Участники без шлема считаются безголовыми и организатор за них ответственности не несет, на остановках и привалах их не ждут. При этом ехать с нами запрещать не буду, просто они для меня - мимо проезжали, если что случиться - сами виноваты.

Миша, это хорошо конечно, увеличивать количество велосипедистов, но и поднимать общий уровень - тоже нужное дело. А то самого бывало ругали, что держу большую дистанцию от обочины. Но, когда вижу толпу покатушечников хаотично занимающих ВСЮ полосу движения до сплошной, очень хорошо представляю почему байкеров автомобилисты не любят, хотя сам в это время кручу педали.

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)