GaryFisher Paragon 2011 принимайте ...

640

_________________
GF Paragon 2011

Верно, но можно заказать )))

_________________
GF Paragon 2011

Широкий руль рулит. Каждому свое, но попробовать рекомендую.

PS Фишер уже не тот...

_________________
Gary Fisher Paragon
Specialized Stumpjumper HT M4

Главное - не упомянуты задачи для данного комплекта резины. Так как если город/асфальт то Marathon вроде хороший вариант, стертого еще ни у кого не видел, хотя вес... Его вариантов хватает, давно себе мечтаю взять для дальних асфальтовых и "укатано грунтовых" поездок на заднее колесо. Пока все руки не дошли до подбора Марафона, да и их вес отпугивает. Если нужен "универсал", то Смарт Сем - отличный вариант. Да! У меня гибрид, так что мои советы для владельцев найнеров не так важны, может быть. Но поездив на Смарт Сем 28х1.75 (700-47) заказанном из-за бугра, как-то надобности в найнере с двухдюймовках для себя не вижу, хотя катаю совсем не гибридные трассы - горные тропы с грузом. Вариант 700-42, да - узковат, использую его только для поездок без груза и в обычных условиях, а 47мм (45 в реале) заметно устойчивее и уже в горы "обуваю" их.
Фото в "боевых условиях"

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

А производится макс. 28х1.75

_________________
Gary Fisher Mamba

А моєю улюбленою універсальною гумою став Maxxis Crossmark після 10000 км пробігу.
На центральній доріжці протектор стерся на 2-3 мм, покришка стала майже напівсліком
По асфальту котить відмінно, аж шепче. І по грунтам, каменюкам можна на ній впевнено кататись.
Головне, щоб мокро не було. Вологого покриття вона боїться навіть коли не зношена.

_________________
krutypedali.com

Yaryk, а какой еще резиной пользовались? Про Crossmark многократно слышал, да и видел, что в грязи она ну.. никакая, все на себя наматывает. Нормально только по сухому, ну Вы так и написали, в принципе. Или тут именно об изношенном Crossmark-е?

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

А главное то что она не дорогая всего 115грн. Поставил себе на заднее колесо но толком опробовать не успел.

_________________
Gary Fisher Mamba

Младён, до мене можна на "ти"
Crossmark має твердий компаунд і не надто виражені грунтозачепи по бокам. Тому на вологих ґрунтах, а особливо на мокрому корінні та каменюках, він тримає дуже погано. Як новий так і підтертий.
А намотувати на себе грязюку буде будь-яка гума шириною понад 2,0" з більш-менш вираженими шипами.
Ще у мене є парочка рокетронів 29х2,25. Досить легкі (реальна вага біля 520 грам) і з м'яким компаундом. Так от вони на мокрому почувають себе дуже впевнено, і розганяються помітно легше за Crossmark. І взагалі кататись на них по грунтам - одне задоволення
Але, як я вже писав, по асфальту котять паршиво. Воно й не дивно, універсальними рокетрони назвати ніяк не можна.

_________________
krutypedali.com

Это уже хуже (((

Уточню проблему, хочется резину для катания по асфальту + среднему проселочно-полевому грунту, рассматриваю варианты заказа у нас, с чейна или еще откуда либо.

Откатал 300 км на рокет ронах .... жалко их по асфальту бить

_________________
GF Paragon 2011

могу предложить практически новые марафоны supreme 28х2.0 (мне не пригодились)
может, будут интересны?
viewtopic.php?f=44&t=45838

А как будут они на 29 ободах?

_________________
GF Paragon 2011

обода 28" і 29" однакові ... покришка визначає приналежність до 28" чи 29", все що ширше 2" прийнято вважати 29" ... різниця також у маркуванні, один виробник пише 28х2,0, інший - 29х2,0, а є такі, що для покришки меншої за 2" пишуть 29" - 29х1,9", 29х1,8" ..

Varvar все правильно рассказал.
Я их использовал на найнере. Хотя по сути это кроссовые покрышки для туризма и асфальта, с якобы очень хорошей защитой от проколов и низким весом. "Информация" не для рекламы, а для поддержания разговора

Хм... Вам шашечки или ехать?! Давайте сразу решим, нужно получить хорошее качение и оптимальную себестоимость или важен "найнерский вид". Так как разница в 0.25' или 5 мм заметна, но так уж в глаза не бросается. Но при этом в весе разница будет заметна, что на накате скажется очень положительно. А так, Nikso рассекает на своем гибриде с 35мм резиной, и бездорожье у него еще какое, не все Ъ-байкеры туда заезжают. Пример несколько зимних покатушек (Пример раз, Пример два) местами по оси в снегу:

Так он еще успевает фотографировать, обгоняя всю группу.

Хотя же писал выше, для себя "повседневным комплектом" считаю 42мм резину (35-37 нужно тщательнее следить за давлением, проще словить "змеиный укус", в говнах заносит на раз), а 47 Смарт Сэм - это уже под всякое разное:

Мне, хватает. Если и бывают... ляпсусы, типа ТАКОГО, и надо крутить рулем старательно и аккуратно, то там уже нужно не 50, а все 60мм

Удачного выбора, но все-таки определитесь, Вам нужна оптимальность или... "шашечки"

А и еще:
Нигде так четко разделения так и не видел, но для себе решил, что вседорожные 28/29 колеса (диаметр 622), ширина внутреннего обода 17мм - гибрид, 19 и больше найнер, вроде до 15 - шоссеры. Много ли решают 2мм - еще вопрос, но Bontrager Mustang Disc 29 (http://www.mtbr.com/cat/tires-and-wheel ... 39crx.aspx) - 622x19

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)