Городской велосипед Bergamont Horizon N-8

Как показал опыт велик оказался не совсем городской (правка янв 2014)
Очень удобный городской велосипед Bergamont Horizon N-8 . Алюминиевая рама. 8-скоростная планетарная втулка Shimano. Амортизирующий шток сиденья высокого класса. Центральное ¨Динамо¨. И т. д.
Это ИМХО лучший велик для города. Езжу на работу, по магазинам и т.д. Машина стоит в гараже.

Рама: BERGAMONT 700C Trekking Alloy 6061 Lite Tubing, Hydroformed, 3D forged Dropouts, Trekking-Geometrie
Размеры рамы: 56 cм
Цвет: Matt Black
Вилка: SUNTOUR FR NEX4110 V, 50 мм
Рулевая колонка: TATTOO SI-919, Semi Integrated, Cartridge Bearing
Руль: TATTOO Trekking Lite Bar
Вынос: TATTOO Comp Vario Stem
Седло: SELLE ROYAL 5058 HRC fur Gent
Подседельный шток: TATTOO Pro Suspension
Задний переключатель: SHIMANO Nexus 8-Gang Звезда SHIMANO, 18Z
Шифтер: SHIMANO SL-8S20 Revoshift
Тормозная система: SHIMANO BR-M421-L / TEKTRO RBP-RS392A
Втулки: SHIMANO HB-DH3N20 Nabend. / Nexus 8-G.
Колеса: ALEX TA-19
Шины: SCHWALBE Road Cruiser Light, 42x622, Reflex Seitenwand
Шатуны: TRUVATIV Isoflow 1.0, 38Z
Каретка: TATTOO CH-52
Педали: WELLGO C-33
Спицы из нерж.стали;
Цепь: KMC Z-610RB;
Защита цепи Chainglider
Багажник: RACKTIME Fold-it;
Светооптика: B&M v / h Lumotec Fly-N/ Toplight Flat Plus, функция парковки;
Подсветка задних крыльев: TATTOO SP-50A*3
Вес: ~16 кг

Как себя показывает амортизирующий подседел?

_________________

Вещь просто отличная. Сидишь как на диване. Работает с моим весом (95кг) на 5- (минус за периодические поскрипывания).
Временами катаюсь на другом велике без амортизации седла - отвык, забываю привставать, больно и хочется назад на мягкий диван.

Вообще то в этом велосипеде много отличных в плане комфорта и безопасности штуковин. Даже есть ножной тормоз (сзади их два: ножной и ручной). Пользуюсь и тем и другим. Вначале было неудобно (хотелось по привычке крутнуть педали назад), а сейчас привык.

наконец-то кто-то постиг суть ситибайка! а то все МТБ да шоссеры...
а фото сбоку можно?

_________________
Тяжелый танк "украина"

Да, більше фото давай! Чи вистарчає 8 передач? Педалі добрі? Сидіння зручне? Бо на троніку сидіння було дуже вузьке.

_________________
Як з'ясувалось піздніше, в п'ять років я їздив на фіксє...

Я вот думаю на свой мтб поставить седло-диван и штырь с амортом. Так как задницу отбивать надоело.
Вел очень гармоничный

_________________

В штыре нечему поскрипывать, особенно если там нет алюминиевой стружки и он смазан. Скрипит люфтящее седло. А на счет отличная вещь согласен, любители велов пожестче, обычно заканчивают стоя в аэродинамической позе на столе у проктолога или уролога.

Фото сбоку.

По мне, так это лучший на сегодня ситибайк из доступных у нас.
Фото бы побольше и покрупнее В частности интересует крепление планетарки в раму на современных Бергамонтах(если его не меняли с момента покупки). Никак не могу понять как правильно ставить стопорные шайбы Поэтому в последний раз у себя поставил одну "ухом" вперед а вторую назад

А как это выглядит?
Крылья на вид хорошие. Сколько они весят?

_________________
Следовательно, разруха не в клозетах, а в головах © "Собачье сердце" Булгаков М.А.

8 передач хватает. Могу заехать практически на любую горку. По прямой 30 - 35 км. Педали очень удобные, широкие с резиночками. Можно ездить в любой обуви. Сиденье мягкое, широкое, не скользит - именно такое как надо.

Вот это в точку!

_________________
Следовательно, разруха не в клозетах, а в головах © "Собачье сердце" Булгаков М.А.

Нет это не седло. Скрипит не сам штырь во время сжатия. Там есть такой регулировочный хомутик с болтиком - вот он и поскрипывает. Я подкрутил, подмазал. Скрип уменьшился. Сам по себе скрип не противный, как в песне Боярского " Скрипит потертое седло ..."

Фото планетарки.

Спасибо. Значит "ушами" назад. Это крепление стоковое? С магазина не меняли или собирали вел сами?

_________________
Следовательно, разруха не в клозетах, а в головах © "Собачье сердце" Булгаков М.А.