Защита переднего переклюка от грязюки

Камараден! Видел у людей штуку, не знаю как правильно она называется. Похожа на узкое крыло, располагается в между задним колесом и рамой, полукругом, где то от 2 до 5 часов. Я так понимаю это от грязи защита, когда заднее колесо идет вниз на скорости, с него летит грязишша прямиком на передний переклюк и раму. А с этой штукой, все это дело осаживается на ней.
Подскажите плиз, как эта мутотень по научному называется, где продается, сколько стоит, у кого какая и как стоит и можно ли такое самому из подручных материалов сделать.

по поводу купить, то кто-то где-то когда-то видел
я себе сделал из ненужного крыла Лонгус за 27 гривен пара из Велостиля.
получился грязеотбойник с креплением к задним перьям и каретке.
крепления родные от крыла.
пока не тестил, но в дополнение к "подседельному" крылу будет неплохо
тут народ мастерил аналог из пластиковой бутылки. как, не понял до сих пор.

_________________
Trek 8500 чёрно - серо - красный
Trek 4300 с глазом и уточкой

А это не одно и тоже - подседельное крыло и грязеотбойник ?
Намеки про пластиковую бутылку тоже видел, но технологиями никто не поделился

не, они, так сказать, каждый свою грязь отбивают
если крыло на подседелку - чистая верхняя половина байкера,
грязь на перекидку и ноги струячит мама не горюй
если "вот та штука, незнаю как правильно называется", то чистой остаётся нижняя половина байкера...
приходится комбинировать
конечно оптимальным вариантом были б крылья как на Украине, идущие
параллельно колесу со стойками, но они идут очень близко к колесу и очень часто забиваются багнюкой.
во всяком случае, в мокрый лес я с такими крыльями ни ногой больше

_________________
Trek 8500 чёрно - серо - красный
Trek 4300 с глазом и уточкой

Кстати обычное крыло от той же украины отлично бы подошло как грязезащита нижней половины байкера. А обычное заднее крыло у меня на подседельный штырь крепится. А переднее я сегодня потерял

ну вы даете...

из бутылки вырезается пластинка, и она любым способо крепится над колесом. технологии, технологии - да хоть на жвачку приклеить.

а уж про "защиту переднего переклюка" - поржал.
тяжело ему, переднему дерайлеру без защиты

_________________
ВелоБарнаул, http://www.velobarnaul.ru

Рад что повеселил Защита не защита, а грязюки там набирается прилично.

Мой вариант.

Пластиковая бутылка 0,5 л режется пополам вдоль. Обрезается с обеих сторон. С более узкой стороны (у бывшего горлышка) делается отверстие, через которое изделие крепится к раме в месте, предусмотренном для крепления постоянных щитков - в районе каретки. Вторым концом опирается на щиток (быстросъемный, но не подседельный), иначе будет по колесу тереть.

Уважение! А фото мона ?

Вот:


А для защиты переднего переклюка от грязи я видел у людей дополнительный щиток на раме

Сделал из ненужного крыла. Крепеж в стандартных местах крепления на раме (внизу в районе кареточного узла и вверху на перемычке). Кроме этого использую широкий щиток SKS на подседелку, и верх и низ сзади чистые, но если по дождю то еще не хватает щитка, который на раму крепиться.

Самый нормальный вариант, думается мне. Надо валить в магазин ХВЗ за крыльями жестяными.

В тему: http://www.velosklad.ru/forum/viewtopic.php?t=640

Вот это я имел в виду, сделал себе точно так же из пластикового барабашовского крыла

Я еще себе резиновый брызговик приделал сзади " щитка " , чтобы мягко сочленялось с " верхним " спортивным SKS . Еще был снизу второй брызговик . Но он из-за лени был прикручен на один винт и естесенно отпал
Еще думаю расширить " щиток " с помощью куска автомобильной камеры. Но пока лень меня побеждает

_________________
https://www.facebook.com/profile.php?id=100010467556035