MonsterCross Квазимодо

Так же, да не так. Все же глубина значительно различается. И из-за конструктивных особенностей организовать хват за пистолеты будет не очень удобно (если вообще будет возможно).

в принципе я ездил с шоссейным бараном(к нему и вернусь)и поэтому вообще не очень представляю как тут за пистолеты держаться и как они будут работать в таком положении

_________________
Велосипед может быть любого цвета если этот цвет чёрный.

Тоже ездил на шоссейном баране, и такой же скепсис по поводу пистолетов был, когда увидел сие творение у комрада n0Brian'а. Он не даст соврать. Но я собственно благодарен ему за то, что он "уговорил" меня на тест-драйв этого чуда. Оказалось очень даже удобно. Единственно пропал хват за бока верхней части, так как они расходятся в стороны, и кисти получаются вывернутыми. Но и без этого хвата как-то не сильно страдаю, мульен других положений рук не дает возможности сокрушаться над потерей одного хвата.

Отъездев большую часть сезона задумался. Нижний хват на Мидже от хвата за пистолеты по высоте не сильно отличается, зато вот в ширину (в нижнем хвате аж 60 см между руками) колоссальное отличие. и получается что когда пригибаешься к земле, дабы получить аэродинамику получше - руки торчат в стороны, что не есть хорошо. На грунтах рулить отлично, поэтому все таки на туристическом найнере этот руль будет отличным решением. Может когда и дозрею до такого аппарата.
И вот взвесив все за и против поставил на автора Ritchey Logik II Comp. Стало гораздо лучше на дорогах. Нижний хват стал конкретно нижним, руки в стороны не торчат, в общем ракета а не гибрид
- в профиль
- анфас.
Ах, да. Еще в начале лета сменил вынос rytchey 100мм, на аналогичный 120мм.

Ну и в естественной среде обитания

тоже совсем не понимаю смысла этих растопыренных баранов-рулей. И твои испытания подтвердили это на практике. По мне, обычный шоссейный, шириной миллиметров 460 - самое то.

_________________
Белый крокодил-туринг на раме С-Ш:
viewtopic.php?f=31&t=14162
http://kotofey.www.nn.ru/?page=gallery&MFID=20077

Если б был не гибрид, а найнер (типо сальсы фарго) то там такой руль несомненно хорош. Там в принципе скорость немного ниже, аэродинамику растопыренных рук списать удастся. Но зато в нижнем хвате на растопыренном руле вполне без проблем удасться рулить и на песке и на гравийке, не опасаясь, что руль вырвет из рук.

как удалось подружить шоссейные ручки с вибрейками?или это спец ручки?

_________________
Велосипед может быть любого цвета если этот цвет чёрный.

Не знаю кто там и что подтверждал на практике, но моя практика показывает, что отрабатывать удары по рулю лучше руками с локтями, разведёнными в стороны (посмотрите как рабочие долбят асфальт).

Ездил по грунту с обычным бараном - локти прижаты к туловищу.

На прошлой неделе поставил Salsa Woodchipper - кайф. Не дураки придумали.

_________________
Пусть ваш холодильник всегда будет полон!

http://www.on-one.co.uk/i/q/BLDC287V/di ... ake-levers


Ну во первых вудчиппер больше похож на шоссейный баран, нежели на мидж, а во вторых я и говорю что он все таки для внедорожного использования. А у меня, как правило, и грунтовки попадаются, в большинстве своем, очень хорошего качества. Ну а иногда, на совсем убогой дороге или без нее, можно и потерпеть немного. И это будет лучше чем страдать основную часть времени от плохой аэродинамики, из-за торчащих в разные стороны рук.

Вот тут человек пытается объяснить, почему и зачем он с ним гоняется.
http://www.mtbtires.com/features/bikes/ ... pbars.html

Повторюсь еще раз. У того человека который объясняет зачем он гоняется с растопыренным бараном, я не увидел ни одной фотки с асфальтом.
А так, руль удобный. Но внедорожный... Продавать не собираюсь, но на дорожном коммутере - как на корове седло.

На ручки Dia Compe много жалоб на mtbr прочитал, они там сильно-сильно радовались, когда вышли tektro rl520.

Ну уже много чего вышло... Сейчас и концепция была бы немного другой. Но как говорится дорога ложка к обеду... Как укатаю диа компе, тогда буду о чем-то другом думать.