Помогите идентифицировать велосипед.

Чтобы пружина нормально работала можно попробовать её зафиксировать в другое посадочное отверстие в блоке роликов.

Все у вас с задним переключателем ОК - просто цепь короткая, скорее всего 116 или 114 звеньев, должна быть 118, из за этого преключатель в таком положении, неплохо было-бы докинуть звенья, чтобы колесики на преключатели встали по вертикали (когда впереди большая звезда, а сзади маленькая, как на фото).
Когда пружина работает плохо - то цепь провисает.

А проскакивает из за износа задних звездочек. У самого была таже проблема http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=38619,
поставил новый все ок. Советую брать шестерик, сразу почувствуешь разницу!

Полностью согласен с anatoly-alex. Действительно стоит менять заднее колесо в сборе.
Для замены трещетки придется перебирать все колесо - она не свинчивается.
Основание и задняя втулка - одно целое. Родной обод не стоит такой мороки)
а новое колесо с трещеткой - 150грн.

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"

Все, убедили. На выходных пойду искать колесо в сборе. Спрашивать у продавцов - колесо на 28 дюймов? И "шестерик" - это 6 звезд? Влезут?

Я покупал "Спутник" в 79 году - передняя звезда 53 зуба, задняя максимальная 28, количество звеньев в цепи было 114. Сейчас продаются на харьковские спортивно - туристские велосипеды типа "Спутник", "Турист" цепи со 114 и 116 звеньями.
Трещотку советую 5-ти скоростную (длину задней втулки можно сделать минимальной, чтобы без всяких разгибов задних перьев колесо встало в дропауты).

Спасибо, икс бэ три. Ребят, правда, подскажите. До пятницы нужно определиться. Так надеялся в прошлые выходные поехать на "родину" за 100 км. Там, у бабушки, есть паяльник и кислота, смог бы сделать тросики для тормозов. Но подвело это проскакивание цепи. Пришлось втыкать с пивом все выходные. Вот теперь надеюсь на следующие выходные. Очень жду вашей поддержки. просто у нас на рынке, продавцов очень мало. И когда я у них начинаю спрашивать о "Спутнике", они теряются.Вот почему я так уточняю все детали.

возможно, но на фото vladimir_ua явно видно что цепь коротка, "колесики" на переключателе должны стоять вертикально, а не так. верхнее вообще не в работе, и это на самой маленькой звездочке!


На одном велосипеде 5-ти на другом 6-ти. Ни там ни там не было проблем с установкой, разница в общей ширине трещеток очень незначительна, просто в 5-ке расстояние между звездочками чуть больше. С шестью звездами переключение более мягкое. Перья разгибал самую малость руками.

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"

28"
желательно двойной
внутренняя ширина обода 15-19мм (родные были 19)

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"

vladimir_ua, поймите, у Вас непорядок с задним переключателем. Пока Вы не найдёте причину, цепь всё равно будет проскакивать. Новые задние звёздочки этому сейчас не помогут (кстати, старые звёздочки не такие уж и плохие, у меня было гораздо хуже, но всё нормально крутилось). На фото хорошо видно, что:
1) Блок роликов не натягивает цепь, он должен быть довёрнут под действием пружины вправо. Попробуйте открутить болт, которым крепится блок роликов и попробуйте поставить кончик пружины в другое гнездо, чтобы была натяжка с ДОСТАТОЧНЫМ усилием. Кстати, на этой пружинке я тоже обжигался - вставлял не в то гнездо и переключатель не работал.
2) Сам переключатель должен свободно поворачиваться (в пределах упоров) на "не на том болте". На фото (судя, что цепь на маленькой звёздочке) он должен быть довёрнут вправо где-то ещё на 30 градусов.
В пору моей молодости не было нихрена, никаких подсказок, чтобы разобраться в конструкции механизмов велосипеда. Приходилось разбирать - собирать (часто с матюками) и уже собирать заново, как должно стоять. На своих ошибках и учились. Удачи Вам.

натягивает и по моему даже чересчур, судя по фото (цепь ведь не провисает)

а вот тут согласен, только повернут вправо он должен быть всегда и до упора (как до разборки), тогда и ролики займут нормальное положение и цепь не будет перетянута.
Из моих наблюдений влево он отходит только когда колесо снимаешь.

Но очень сильно сомневаюсь, что даже после этого новая цепь будет нормально работать со старыми звездами.

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"

Всем добрый вечер! Может кто-то скажет, что я развожу полемику в своей теме, но хотел бы высказаться.
Сходил на рынок - заднее колесо Avanti (это наклейка на ободе) стоит 180грн. Полностью в сборе, даже с блоком звезд. Короче, ноунейм - это мягко сказано... Решил прикинуть:
350 -велосипед
164- резина
79 - тросики и рубашки
50 - фонари
100 - насос, смазки, катафоты
Итого : 743грн.
Еще нужно:
180 - Зад. колесо в сборе
? - Перед. Колесо в сборе
? - Зад. переклюк
? - Перед. переклюк
? - ведущие звезды с шатунами
? - педали
? - тормозные рычаги
? - седло
Не знаю сколько итого.
Засомневался.
Моя реальная жизнь - это работа с 8.00-17.00. за 1200грн. В ПФУ, на госслужбе. Но каждое утро я бегаю понемногу, а по выходным даю 15-20км из города. Моя мечта - погонять по Хортице на выходных. Моя мечта - поехать в Крым на веле, на пару неделек с единомышленниками.
Так как я сейчас на диете,за 1,5 года, смог отложить 4000грн. Вообще,честно говоря, неосознанно, мечтаю о Scott Aspect (хотя никогда не ездил на горном). Сегодня увидел на сайте "Велопланеты" (в Харькове) - Cannondale Trail. Это из 26-ти дюймовых. Еще видел KHS Flite 300 - это на больших колесах. Я вот к чему... Так жаль отдавать деньги за ноунейм. Вы же знаете, как все взаимосвязано, завтра пойду куплю заднее колесо, потом нужно будет точно такое же переднее и т.д.
Или, может...
Хотелось бы почитать ваши мысли...

ХВЗ нужно проникнуться!
Ну, не знаю, как по мне , замена ободов(колёс), это максимум, в ХВЗ, меня всё устраивает, более чем!
Главное в ХВЗ, не лениться подтягивать гаечки, и делать ТО, бо оно не убиваемое
Ну, не знаю, склонен к ХВЗ. Велы по полста лет отроду всё ещё бегают, и радуют хозяев, какой новомодный выходит столько, и порадует ещё других?
(ХВЗ настроенный, смазанный, отрегулированный, катит реально, новомодные пробовал, пока крутишь- тогда едешь! Да, и внешне, не нравится монстрообразноеподобие, т.е. лёгкость форм отсутствует напрочь...)
ПС Всё сугубо, имхо, просьба сильно не пинать!

_________________
Отличное Blues-Rock and Cool Talk Radio!
Kansas City Online Radio
http://www.kconlineradio.com/listen.htm
Кого порадовало,киньте в ЛС, для моей статистики )))
Спасибо Всем! )))

Я Вас хорошо понимаю - купите новый готовый добротный велосипед со своей ростовкой, только не какой-нибудь ашанбайк. А ХВЗ - это конструктор для души, можно заняться и попозже, если будут желание и средства.
http://www.velostyle.com.ua/article_info.php?articles_id=29

вот этого точно не надо делать

Даже сомневаюсь в том, что посоветовать. С одной стороны, конечно, хорошо поступить как советует тов.икс бэ три - купить добротный вел в сборе, но с другой стороны наверняка хочется получить за эти деньги максимум в пределах реально возможного. Тут уже надо выбирать. Можно взять что-то б\у, но нужно не более-менее, а довольно уверенно знать, что нужно для счастья именно вам, чтобы потом не вышло так, что купили не то, что нужно. И точно так можно купить в сезон распродаж (который, кстати, вот-вот начнётся) новый вел в магазине со скидкой. Тут тоже надо руководствоваться личными предпочтениями, а не убеждениями продавца. Вам нужен человек, который разбирается и сможет подсказать! Либо придётся много времени провести в инете за чтением форумов по теме велосипед и комплектующие.
Если покупать новый, то заглядываться на скотт я бы на вашем месте не стал. Мне кажется, что вам следует смотреть в сторону марок велосипедов с более адекватным соотношением "цена-качество".

Вот это сказано правильно я бы еще добавил что крокодиловодством тоже нужно проникнуться.Ведь совсем необязательно вбухивать тыщи рублей в апгрейд крока ,главное чтоб велосипед ехал и надежно работал для начала ,а все двойные обода можно купить и в следующем сезоне.Я например оставил родные-одинарные обода только несколько спиц заменил да пружинки в трещетку новые поставил.Покрышки еще походят.Да еще заменил подшипники в каретке.Я стараюсь все родное оставить поэтому я все до винтика разбирал и чистил керосином и растворителем.Что касаеться покупки нового велосипеда то ведь и хорошая модель стоит дорого.И если смотреть в сторону нового то яб наверное брал какой нибудь гибрид с колесами 28".