Помогите, пожалуйста, советом по Inter 7 (решено)

salambar · **Добавлено:** 29.10.2011 22:12

Здравствуйте!
1) Проблема с втулкой. Втулка новая, проехал на ней около 400 км. Когда устанавливал, полностью по инструкциям я настроил трос переключения при подключении его к планетарке. Красные линии совмещены. Но! Иногда, в основном на 3,4,5 передаче как будто проскакивает педаль на пару зубов (раз на 5-7 км) . С цепью, ведущей и ведомой звездами все ок. Симптомы как при недовключении передачи???. После этого проскакивания все норм. Едет дальше. Что может быть? может трос пережат рубашкой где-то? вроде не пережимал... может, его смазать а потом вставить в рубашку? Гайку регулировки на манетке пробовал подкручивать - 1-2 оборота по часовой или против часовой стрелки, считая от позиции полного совмещения красных линий на планетарке - не помогает. :shock:

2) Подскажите, плз, что лучше использовать в качестве смазки для Интер 3 и 7 из доступных смазок.

Заранее благодарю.

сам себе и ответил (в последнем посте)

juliano · **Добавлено:** 04.11.2011 10:15

Как смазку можно использовать масло для швейных машин, или автомобильное для трансмиссий. Где-то читал это... :yes:

salambar · **Добавлено:** 04.11.2011 14:32

juliano писал(а):

Как смазку можно использовать масло для швейных машин, или автомобильное для трансмиссий. Где-то читал это... :yes:

А не будет жидким? У Шимановской белой смазки вязкость побольше...

juliano · **Добавлено:** 04.11.2011 15:32

Насколько мне известно, там нужна достаточно жидкая смазка. Для большего наката... А вообще мона здесь пошарить или спросить. :vi-est:

velobig.ru

SNiЖ0k · **Добавлено:** 04.11.2011 15:52

Ненадо использовать масло для швейных машинок, надо купить любой баллончик с буквами White Grease, и не жалеть.
Сабж известен, я это уже дважды лечил. Разобрал втулку по стандартным инструкциям (т.е со стороны тормоза), все детали отмыл от старой смазки смесью ацетона и изопропанола в ультразвуковой ванне, смазал при сборке.
Особое внимание надо уделить правильной работе собачек в той крупной хреновине, на которую ведомая звездочка насажена. Да, и если некорректно собрать внешние внутренности переключающего механизма, то втулка будет очень туго крутиться или даже станет глухарем, останутся только 2 передачи.

salambar · **Добавлено:** 04.11.2011 18:13

SNiЖ0k писал(а):

Сабж известен, я это уже дважды лечил.
Особое внимание надо уделить правильной работе собачек в той крупной хреновине, на которую ведомая звездочка насажена.
Да, и если некорректно собрать внешние внутренности переключающего механизма,

Почему дважды? Первый раз не помогло?
Там, по-моему, если хоть что-то некорректно собрать, то вилы... :eek:

За совет - спасибо!

SNiЖ0k · **Добавлено:** 04.11.2011 18:32

salambar писал(а):

... Почему дважды? Первый раз не помогло?

Эм, очевидно - две разные втулки ремонтировал. :smile:

На самом деле, 7ка так продумана, что после "стандартной" разборки ее нельзя собрать неправильно, она просто не соберется - стопорные шайбы некуда будет вставлять, корпус не оденется. Некоррекная сборка справа - это скорее, неаккуратная. Там есть подпружиненная деталь, которая встанет криво, если при сборке ее не держать (и тогда застопорится переключение).

salambar · **Добавлено:** 04.11.2011 18:44

SNiЖ0k писал(а):

salambar писал(а):

... Почему дважды? Первый раз не помогло?

Эм, очевидно - две разные втулки ремонтировал. :smile:

На самом деле, 7ка так продумана, что после "стандартной" разборки ее нельзя собрать неправильно,

И еще раз благодарю-с

Изучу "Велобиговские" и ютюбовские ролики для начала )
Кстати, на Велобиге сказали что виноваты, скорее, не планетарка, а все таки звезды и цепь. Хотя и то и другое - новое. 33/16 и цепь КМС синглспид (убрал 4 звена). Поэтому не спешу лезть во втулку... Вчера, к примеру по пересеченке проехал км 15 и ничего не щелкало... :shock:

andr · **Добавлено:** 05.11.2011 21:58

salambar писал(а):

Кстати, на Велобиге сказали что виноваты, скорее, не планетарка, а все таки звезды и цепь. Хотя и то и другое - новое. 33/16 и цепь КМС синглспид (убрал 4 звена).

Даже если ты поставишь трижды убитую звезду с новой цепью (или убитую цепь с новой звездой, или вообще все мертвое), они не будут проскакивать друг на друге. Ведь на "Украине" цепь натягивают наклонные дропауты. Чтобы проскочить, цепь должна подняться к вершинам зубьев. Если цепь натянута правильно и не провисает, она никак туда не поднимется. Как бы ни были изуродованы зубья. Тем более что они сейчас совсем целые.
viewtopic.php?f=50&t=19230&start=15
viewtopic.php?f=76&t=19547

salambar · **Добавлено:** 06.11.2011 20:34

andr писал(а):

Тем более что они сейчас совсем целые.
viewtopic.php?f=50&t=19230&start=15
viewtopic.php?f=76&t=19547

Цитата с "Велобига":
"Это похоже на связку звезды-цепь.
Цепь из-за не соответствия звеньев к зубьям цепи при нагрузке растягивается и звено может проскочить свой зуб. Попробуйте поменять заднюю звезду и цепь. Посмотрите линию цепи. Лучше 38-40 перед, 18-19 зад. Износ меньше. К 16 нужно точное соответствие цепи, т.е. она более требовательна. Практический опыт."
НО Система на 38 зубов коштуе 250 грн. Просто так не возьмешь попробовать. В итоге, я не могу понять, к сожалению и до сих пор - это ПЛАНЕТАРКА или ЗВЕЗДЫ_ЦЕПЬ ?!?!??
При внимательном визуальном обследовании цепи увидел на двух звеньях сбоку что-то типа "царапин", но не уверен, что это следы от зубьев. Поезжу еще, понаблюдаю.

А насчет смазки - трансмиссионку видел, - не слишком ли жидкая?

andr · **Добавлено:** 06.11.2011 20:43

salambar писал(а):

Цитата с "Велобига":
"Это похоже на связку звезды-цепь.
Цепь из-за не соответствия звеньев к зубьям цепи при нагрузке растягивается и звено может проскочить свой зуб.

Может, им как-то удается. У меня не вышло за несколько лет очень грязного круглогодичного верчения на синглспидах именно с таким принудительным натяжением (то есть с дропаутами, как у тебя). Пока зубья не станут от износа просто бугорками - не проскакивает.
Мне крайне удивительно, что цепь, по-ихнему, при таком натяжении может проскочить целый (или почти целый) зуб. Это совсем надо слизать зубья, чтоб такое было. Мне кажется, они просто не натянули цепь. Или пользовались пружинным натяжителем.

Цитата:

НО Система на 38 зубов коштуе 250 грн. Просто так не возьмешь попробовать. В итоге, я не могу понять, к сожалению и до сих пор - это ПЛАНЕТАРКА или ЗВЕЗДЫ_ЦЕПЬ ?

Удивительную штуку с цепью и звездами можно заподозрить только тогда, когда проскакивает на большинстве скоростей. Но это легко проверить, переставив твою заднюю звезду и цепь на мой синглспид. Можно и проще: заднюю звезду с планетарки перекинуть на синглоколесо.
А передняя звезда уж точно не проскакивает. Если в звезде больше 35 зубьев, проскоков можно добиться только при бешеном износе.

salambar · **Добавлено:** 06.11.2011 20:59

andr писал(а):

Удивительную штуку с цепью и звездами можно заподозрить только тогда, когда проскакивает на большинстве скоростей.

А передняя звезда уж точно не проскакивает. Если в звезде больше 35 зубьев, проскоков можно добиться только при бешеном износе.

У меня сейчас ведущая 33 зуба.
И, если это проблемы внутри планетарки, то почему прощелкивает не сразу при переключении передачи и не непосредственно после переключения, а просто при педалировании?!?
Линия цепи?

andr · **Добавлено:** 06.11.2011 21:01

Приезжай, будем разбираться.

salambar · **Добавлено:** 06.11.2011 21:42

andr писал(а):

Приезжай, будем разбираться.

ок позвоню завтра

SNiЖ0k · **Добавлено:** 07.11.2011 10:31

salambar писал(а):

И, если это проблемы внутри планетарки, то почему прощелкивает не сразу при переключении передачи и не непосредственно после переключения, а просто при педалировании?!?
Линия цепи?

А оно и не должно прощелкивать сразу после переключения. Проскок происходит из-за того, что собачки на водиле не полностью цепляются за ось, т.к залипли в смазке (или еще почему) и цепляются только самым краешком. Под нагрузкой - срываются, ибо слизаны в этом месте.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу 1, 2, Bce След.
Страница 1 из 2 [ Сообщений: 16 ]